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Nombre de résultats: 25
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TCS Ambulance dans le Canton de Vaud
approprié. On distingue trois niveaux de priorité pour les interventions primaires, déterminés lors de l’appel: P1 : départ immédiat, avec signaux prioritaires, pour des cas d’urgences avec probabilité d’atteinte des fonctions
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offre-d-emploi-amb_asv-tcs-v.4-et-annexe
huitantaine de collaborateurs, fixes et auxiliaires. Le service effectue des interven=ons de catégories primaires (P1-P2-P3) et secondaires (S1-S2-S3) régulées par le 144 ou engagées par des établissements privés selon direc=ves
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Airportparking Zurich et Genève
bagages et rentrer chez vous détendu. Genève: Après la réservation, rendez-vous directement au parking principal P1 de l'aéroport de Genève, prenez un ticket de stationnement et rendez-vous dans la zone réservée aux services de
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offre-d-emploi-ta_asv-tcs-v.4
huitantaine de collaborateurs, fixes et auxiliaires. Le service effectue des interventions de catégories primaires (P1-P2-P3) et secondaires (S1-S2-S3) régulées par le 144 ou engagées par des établissements privés selon directives
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test-de-voiture-nissan-juke-tekna-dct
essence, 117 ch W7,1 l/100 km (moyenne du test), étiquetteEnergie D VAutonomie: 643 km kPoids: 1355 kg (modèle testé) P11,0 s de 0 à 100 km/h L30 490 fr. Design recherché Souplesse des suspensions Qualité de finition Puissance modeste
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tcs-test-de-voiture-ford-focus-1-5-ecoblue-st-line
120 ch W6,2 /100 km (moyenne du test), étiquetteEnergie B VAutonomie: 839 km kPoids: 1475 kg (modèle testé) P10,4 s de 0 à 100 km/h L30 900 fr. Stylisme plus attractif Agencement et qualité perçue Boîte automatique manquant de
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test-de-voiture-audi-a3-sportback-g-tron
4,6 kg/100 km, essence 6,6 l (moyenne du test), étiquetteEnergie A VAutonomie: 1074 km kPoids: 1496 kg (modèle testé) P10,8 s de 0 à 100 km/h L38 250 fr. Polluants et émissions de CO2 réduits en mode gaz naturel Volume du coffre péjoré
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karte_sr2022_185-65-r15-88h_fr
TCS GOODYEAR EfficientGrip Performance 2 BRIDGESTONE TURANZA T005 MICHELIN PRIMACY 4 7) PIRELLI CINTURATO P1 VERDE DUNLOP SPORT BLURESPONSE Giti GitiSynergy H2 Laufenn G Fit EQ+ Continental EcoContact 6 Firestone ROADHAWK
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test-de-voiture-mazda-3-revolution-2-0-skyactiv-x-awd
essence, 180 ch W6,7 l/100 km (moyenne du test), étiquetteEnergie B VAutonomie: 721 km kPoids: 1585 kg (modèle testé) P10,2 s de 0 à 100 km/h L37 590 fr. Faibles consommations possibles Rapport prix/équipement Moteur manquant de punch pour
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test-de-voiture-renault-clio-intens-tce-100
essence, 100 ch W5,6 l/100 km (moyenne du test), étiquetteEnergie C VAutonomie: 748 km kPoids: 1215 kg (modèle testé) P11,6 s de 0 à 100 km/h L21 400 fr. Design moderne et plaisant Bon rapport prix-prestations Intérieur au goût du jour
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ford-fiesta-titanium_2
essence, 100 ch W6,8 l/100 km (moyenne du test), étiquetteEnergie E VAutonomie: 617 km kPoids: 1275 kg (modèle testé) P12,1 s de 0 à 100 km/h L21 000 fr. Décembre 2017 © TCS Conseils en mobilité, Emmen | Doctech: 5349.01.fr/HME | Date:
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tcs-test-de-voiture-dacia-duster-tce-125-s-amp-s-4-wd-prestige
benzina, 125 CV W8,5 l/100 km (media del test), etichetta Energia F Vautonomia: 589 km kpeso: 1495 kg (modello del test) P11,5 s da 0 a 100 km/h L18 890 fr. Ottimo rapporto prezzo/prestazioni Consumo relativamente elevato Design valorizzante
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TCS-Test-de-voiture-Fiat-500X-2-0-MJ-Aut-4x4
2,0 l, 140 ch W 7,4 l/100 km (moyenne du test), étiquetteEnergie C VAutonomie: 648 km k Poids: 1645 kg (modèle testé) P11,1 s de 0 à 100 km/hL 36 200 fr. Juin 2015 © TCS Conseils en mobilité, Emmen | Doctech: 5252.01.fr/HME | Date:
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TCS-Test-de-voiture-Renault-Grand-Scenic-dCI-Bose
160 ch W6,9 l/100 km (moyenne du test), étiquetteEnergie B VAutonomie: 765 km kPoids: 1795 kg (modèle testé) P10,2 s de 0 à 100 km/h L36 100 fr. Avril 2017 © TCS Conseils en mobilité, Emmen | Doctech: 5312.01.fr/HME | Date:
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tcs-test-de-voiture-subaru-impreza-2-0l-swiss-plus
essence, 156 ch W7,9 l/100 km (moyenne du test), étiquetteEnergie G VAutonomie: 637 km kPoids: 1405 kg (modèle testé) P10,6 s de 0 à 100 km/h L31 570 fr. Qualité des équipements de sécurité et de confort Boîte CVT peu sportive Sièges
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Oldtimers et e-fuels font bon ménage
d'utilisation de l'essence au plomb.» Plus d'infos Amagpress Texte. Daniel Riesen Photos: Emanuel Freudiger, Amag, P1 En savoir plus Auto de collection (oldtimer) Cours pour voitures sans systèmes d'assistance modernes. En savoir plus
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brochure-pneus-d-039-ete-2025
88H Marque Type GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 BRIDGESTONE TURANZA T005 MICHELIN PRIMACY 47) PIRELLI CINTURATO P1 VERDE DUNLOP SPORT BLURESPONSE GITI GITISYNERGY H2 LAUFENN G FIT EQ+ Étiquette UE1) C/A/69 B/A/70 C/A/68 C/B/69 B/A/67
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tcs-livret-protection-urgence-secret-medical
Type d’intervention primaire : P1 P2 Nous vous prions de bien vouloir nous transmettre la lettre de sortie d’hospitalisation / le rapport de
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KN 115 Tagfahrlicht FZ-Liste.xlsx
MICRA IV (K13) MICRA IV (K13) restyling NAVARA III (D40) NOTE I (E11) NOTE II (E12) PATHFINDER II (R51) PRIMERA III (P12) QASHQAI X‐TRAIL II (T31) X* = selon le millésime OPEL 1989 1993 2008 2012 1995 1999 2004 1984 2011 2002 2011 1996
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TCS Ambulance Genève
sont en activité simultanée. Deux équipes y travaillent 24h/24, l’une pour les urgences qualifiées de vitales (P1-P2) et l’autre pour les urgences relatives (P3). Les équipes de garde disposent, d’un coin cuisine-salle à
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