En juin 2025, 21'810 voitures neuves ont été mises en circulation en Suisse et dans la principauté du Liechtenstein. Cela correspond à une baisse de 3,9 % par rapport au même mois de l'année précédente. Le bilan semestriel cumulé de 113'133 véhicules est inférieur de 6,7 % à celui de l'année précédente (121'218).
L'Office fédéral de l'énergie a publié aujourd'hui les données relatives aux émissions de CO2 pour 2024. Les importateurs suisses automobiles ont atteint pour la deuxième fois consécutive les valeurs cibles concernant les voitures de tourisme, soit une moyenne de 113,9 g CO2/km. La valeur maximale étant de 118 grammes. Par contre, les utilitaires légers ont dépassé la valeur cible de 186, entraînant des sanctions pour 22,3 millions de francs.
Un élu ne veut plus que les automobilistes trop lents perturbent le trafic, aussi bien sur les routes nationales que les autoroutes. Walter Gartmann (UDC/SG) a déposé une motion demandant la mise en service d'un système d'avertissement indiquant aux conducteurs trop lents qu'il faut accélérer, sans quoi ils seraient amendés.
Un rapport, adopté par le Conseil fédéral, estime que les mesures mises en place pour soutenir la mobilité sont suffisantes et qu'il n'est pas nécessaire d'en prévoir de nouvelles. Les conclusions du rapport donnent suite à un postulat de la conseillère aux Etats Marianne Maret (Le Centre).
En juin 2025, 21'810 voitures neuves ont été mises en circulation en Suisse et dans la principauté du Liechtenstein. Cela correspond à une baisse de 3,9 % par rapport au même mois de l'année précédente. Le bilan semestriel cumulé de 113'133 véhicules est inférieur de 6,7 % à celui de l'année précédente (121'218).
L'Office fédéral de l'énergie a publié aujourd'hui les données relatives aux émissions de CO2 pour 2024. Les importateurs suisses automobiles ont atteint pour la deuxième fois consécutive les valeurs cibles concernant les voitures de tourisme, soit une moyenne de 113,9 g CO2/km. La valeur maximale étant de 118 grammes. Par contre, les utilitaires légers ont dépassé la valeur cible de 186, entraînant des sanctions pour 22,3 millions de francs.
Un élu ne veut plus que les automobilistes trop lents perturbent le trafic, aussi bien sur les routes nationales que les autoroutes. Walter Gartmann (UDC/SG) a déposé une motion demandant la mise en service d'un système d'avertissement indiquant aux conducteurs trop lents qu'il faut accélérer, sans quoi ils seraient amendés.
Un rapport, adopté par le Conseil fédéral, estime que les mesures mises en place pour soutenir la mobilité sont suffisantes et qu'il n'est pas nécessaire d'en prévoir de nouvelles. Les conclusions du rapport donnent suite à un postulat de la conseillère aux Etats Marianne Maret (Le Centre).
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