Voitures et motos roulent souvent plus vite qu’autorisé en Suisse, comme le montre un nouveau relevé du Bureau suisse de prévention des accidents (BPA) réalisé sur l’ensemble du territoire. A l’intérieur des localités et sur les autoroutes, les excès de vitesse concernent un véhicule sur trois. Un meilleur respect des limites de vitesse épargnerait chaque année environ 20 morts et 300 blessés graves sur nos routes, selon le BPA.
Les batteries lithium-ion contiennent des sels riches en fluor, qui se décomposent dans l'air humide en fluorure d'hydrogène, toxique et corrosif. La nature dangereuse de cette substance rend le recyclage plus difficile et plus coûteux. L'Empa lance cet été le projet de recherche "Fluoribat" pour tenter de résoudre ce problème. Objectif: rendre le cycle de vie d'une batterie rechargeable moins coûteux et en même temps plus sûr.
Formation obligatoire; hauteur de vol maximale de 120 m; âge minimal fixé à 12 ans; poids de l'appareil abaissé de 500 à 250 g: c'est l'essentiel de la nouvelle réglementation suisse sur les drones, qui entrera en vigueur le 1er janvier 2021, avec un léger retard dicté par la pandémie. L'Office fédéral de l'aviation civile (OFAC) se calque sur les règles adoptées par l'Union européenne (UE)
L'avionneur slovène Pipistrel et Green Motion, leader suisse en matière d'offre de recharge publique, s'allient pour développer une technologie clé en main pour les avions électriques. Une nouvelle infrastructure universelle, conforme aux exigences de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA).
Les travaux de rénovation du tunnel de base du Lötschberg devraient démarrer en septembre et être terminés mi-décembre. Ils sont rendus nécessaires par plusieurs infiltrations d'eau et de sable qui ont régulièrement perturbé le trafic depuis le mois de février dernier. 15 millions de francs sont engagés dans l'opération. Durant ces quatre mois, le tunnel restera praticable sur une voie.
16.06.2020
Collisions: les e-cyclistes innocentés
L’an dernier, 355 personnes ont été grièvement blessées dans des accidents impliquant des vélos électriques et 11 ont perdu la vie. Plus de la moitié des blessures sont liées à une perte de maîtrise, même si les collisions sont également fréquentes. Une enquête du BPA montre que plus de 50% des collisions graves sont causées par d’autres usagers, les vélos électriques passant souvent inaperçus ou étant remarqués trop tard.
Soleure fête son 2000ème anniversaire. Raison pour laquelle la présentatrice de télévision Sandra Boner a voulu rendre hommage à sa charmante ville natale.
Voitures et motos roulent souvent plus vite qu’autorisé en Suisse, comme le montre un nouveau relevé du Bureau suisse de prévention des accidents (BPA) réalisé sur l’ensemble du territoire. A l’intérieur des localités et sur les autoroutes, les excès de vitesse concernent un véhicule sur trois. Un meilleur respect des limites de vitesse épargnerait chaque année environ 20 morts et 300 blessés graves sur nos routes, selon le BPA.
Les batteries lithium-ion contiennent des sels riches en fluor, qui se décomposent dans l'air humide en fluorure d'hydrogène, toxique et corrosif. La nature dangereuse de cette substance rend le recyclage plus difficile et plus coûteux. L'Empa lance cet été le projet de recherche "Fluoribat" pour tenter de résoudre ce problème. Objectif: rendre le cycle de vie d'une batterie rechargeable moins coûteux et en même temps plus sûr.
Formation obligatoire; hauteur de vol maximale de 120 m; âge minimal fixé à 12 ans; poids de l'appareil abaissé de 500 à 250 g: c'est l'essentiel de la nouvelle réglementation suisse sur les drones, qui entrera en vigueur le 1er janvier 2021, avec un léger retard dicté par la pandémie. L'Office fédéral de l'aviation civile (OFAC) se calque sur les règles adoptées par l'Union européenne (UE)
L'avionneur slovène Pipistrel et Green Motion, leader suisse en matière d'offre de recharge publique, s'allient pour développer une technologie clé en main pour les avions électriques. Une nouvelle infrastructure universelle, conforme aux exigences de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA).
Les travaux de rénovation du tunnel de base du Lötschberg devraient démarrer en septembre et être terminés mi-décembre. Ils sont rendus nécessaires par plusieurs infiltrations d'eau et de sable qui ont régulièrement perturbé le trafic depuis le mois de février dernier. 15 millions de francs sont engagés dans l'opération. Durant ces quatre mois, le tunnel restera praticable sur une voie.
16.06.2020
Collisions: les e-cyclistes innocentés
L’an dernier, 355 personnes ont été grièvement blessées dans des accidents impliquant des vélos électriques et 11 ont perdu la vie. Plus de la moitié des blessures sont liées à une perte de maîtrise, même si les collisions sont également fréquentes. Une enquête du BPA montre que plus de 50% des collisions graves sont causées par d’autres usagers, les vélos électriques passant souvent inaperçus ou étant remarqués trop tard.
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