Selon le service d'information sur les transports publics LITRA, en 2024, chaque personne en Suisse a parcouru en moyenne 2519 kilomètres en train, un chiffre sans précédent et supérieur à celui de tous les autres pays européens. L'Autriche (1614 km) et la Hongrie (1571 km) occupent respectivement la deuxième et la troisième place, loin derrière la Suisse. En moyenne, tous les habitants de notre pays ont utilisé le train 71 fois l'année dernière. Par rapport à l'année précédente, le nombre de kilomètres parcourus (+2,2%) et le nombre de trajets (+3,1 trajets) ont continué d'augmenter.

Une motion déposée par Matthias Samuel Jauslin, conseiller national des Verts libéraux, demande que les trottinettes électriques et autres véhicules similaires soient classés dans la catégorie des «cyclomoteurs rapides» (jusqu'à 45 km/h). Cela impliquerait l'obligation de porter un casque, d'avoir une immatriculation et un document d'identité, ainsi que l'interdiction de rouler à deux. Le Conseil fédéral rejette cette reclassification. Toutefois, les prescriptions relatives au tuning doivent être adaptées. De même, l'obligation du port du casque doit être discutée lors de la prochaine modification de l'ordonnance.

Suite à la réduction des droits de douane américains (de 39 à 15%), auto-suisse demande la suppression de la taxe automobile en Suisse. Les 4% prélevés à l'importation de voitures particulières neuves constituent en réalité un droit de douane et sont obsolètes. Leur suppression contribuerait directement à une mobilité compétitive et abordable et soulagerait à la fois les consommateurs et l'industrie automobile suisse.

Faible taux de criminalité, situation politique stable et efficacité des forces de police: selon la nouvelle carte des risques établie par Safeture, Berne figure parmi les dix villes les plus sûres au monde. Outre la capitale fédérale, les destinations suivantes sont également particulièrement sûres pour un city trip: Abu Dhabi, Montevideo, Munich, Ottawa, Perth, Reykjavík, Singapour, Tokyo et Vancouver. Les villes les plus dangereuses sont actuellement Caracas (Venezuela), Goma (République démocratique du Congo), Kaboul (Afghanistan) ou Quetta (Pakistan).

Les moniteurs d’auto-école suisses ont une attitude ambivalente, voire sceptique, à l’égard de la limitation générale à 30 km/h. D’une part, ils y voient des opportunités pour la sécurité routière. D’autre part, ils doutent que les zones 30 aient un effet positif sur la fluidité du trafic, l’attention des conducteurs et la praticabilité au quotidien. 168 moniteurs d’auto-école ont participé à l’enquête.

L’île des Caraïbes a officiellement classé plusieurs maladies virales transmises par les moustiques comme une épidémie, notamment la dengue, le chikungunya et le virus Oropouche. Les voyageurs sont vivement encouragés à utiliser une protection anti-moustiques et à vérifier les informations sanitaires régionales avant leur départ.

Si l'on considère l'évolution du nombre de victimes de la route comme critère, la Suisse affiche des résultats nettement moins favorables qu'il y a cinq ans en comparaison européenne. En Europe, le nombre de victimes de la route a diminué de 12 % au cours des cinq dernières années, tandis qu'il a augmenté de 34 % en Suisse pendant la même période. Deux problématiques se dégagent : les vélos électriques (dont le nombre augmente) et les jeunes motocyclistes (125 cm3 à partir de 16 ans).

Le 28 octobre 2025, l’ouragan Melissa a frappé le pays, provoquant d’importants dégâts. Le gouvernement a depuis déclaré l’île en état de catastrophe. Les infrastructures ont subi de lourdes destructions, entraînant des coupures d’électricité et de communication, ainsi que des risques de pénuries de nourriture, d’eau potable et de carburant.

Contribuer à la réduction des embouteillages en adaptant le comportement de conduite et en respectant les règles. Le "Guide autoroute" fournit des conseils utiles pour une circulation sûre et plus fluide sur les autoroutes.