Les meilleures dashcams 2025

Évaluation TCS : Excellent (85 %)
La Viofo A229 Pro convainc par son excellente qualité d'image grâce à une résolution 4K à l'avant et 2K à l'arrière. Sa double caméra permet des enregistrements riches en détails de jour comme de nuit, grâce à un filtre CPL qui réduit les reflets. La dashcam est de construction robuste et, grâce à son supercondensateur, elle est fiable même à des températures élevées. Elle peut également traiter des cartes mémoire jusqu'à 512 Go. Son installation est toutefois un peu plus complexe, car les deux caméras doivent être alimentées en électricité et l'appareil semble un peu plus grand en raison de sa double unité. Dans l'ensemble, elle offre d'excellentes performances pour les utilisateurs exigeants.

Évaluation TCS : Excellent (84 %)
La Vantrue N4 Pro est une caméra triple de haute qualité qui enregistre simultanément à l'avant, à l'arrière et à l'intérieur du véhicule. Avec une résolution de 4K + 2K + 1080p, elle fournit des images extrêmement détaillées. Le capteur Sony STARVIS 2 assure une excellente vision nocturne et le large champ de vision couvre presque tous les angles. La caméra est de très haute qualité, mais elle consomme plus d'énergie et se remarque davantage dans le véhicule en raison de sa taille. C'est la dashcam la plus chère de la comparaison, mais elle offre les fonctionnalités les plus complètes.

Évaluation TCS : très recommandée (79 %)
La Viofo A119 Mini 2 est une dashcam compacte et discrète offrant une bonne qualité d'image de jour comme de nuit. Le capteur Sony STARVIS garantit des images claires et la caméra peut être facilement contrôlée via Wi-Fi à l'aide de l'application. Grâce à sa grande compatibilité avec les cartes mémoire de grande capacité (jusqu'à 512 Go), elle est également adaptée aux longs trajets. Cependant, le petit écran est fixe et ne peut pas être pivoté, et il n'y a qu'une seule caméra frontale. Dans l'ensemble, elle offre une excellente combinaison de qualité, de compacité et de rapport qualité-prix.

Évaluation TCS : très recommandée (76 %)
La Garmin Mini 3 est l'une des dashcams les plus petites et les plus discrètes du marché. Elle peut être montée discrètement derrière le rétroviseur et est commandée via une application et la commande vocale. La configuration est simple et la caméra démarre automatiquement avec le véhicule. Elle ne dispose pas d'écran, ce qui nécessite de la commander exclusivement via l'application. La résolution Full HD offre des résultats solides, mais pas exceptionnels, et le prix est un peu élevé pour l'éventail de fonctionnalités proposées. Elle convient particulièrement aux utilisateurs qui recherchent une solution compacte et conviviale.

Évaluation TCS : très recommandé (72 %)
La Nextbase 522GW séduit par son écran tactile moderne, sa bonne résolution QHD et son utilisation intuitive. La connexion Bluetooth fonctionne de manière fiable et le support magnétique facilite le retrait et la fixation de la caméra. La qualité d'image est claire et détaillée, de jour comme de nuit. Cependant, elle ne prend en charge que les cartes microSD jusqu'à 128 Go et est sensible aux températures élevées. Dans l'ensemble, il s'agit d'une dashcam techniquement aboutie, très facile à utiliser, mais un peu plus chère que les modèles comparables.

Évaluation TCS : très recommandée (71 %)
La Xiaomi 70mai A400 Raudon offre un très bon rapport qualité-prix. Elle fournit des images QHD nettes avec un grand champ de vision de 145 degrés et dispose d'une connexion Wi-Fi ainsi que d'une application de contrôle fiable. Son design est accrocheur, mais fonctionnel. Selon la région, le GPS n'est pas inclus et doit être acheté séparément. La nuit, la caméra prend des images moins détaillées, ce qui constitue son point faible. Cependant, pour son prix abordable, elle offre des performances globales convaincantes et est idéale pour les utilisateurs quotidiens.

Évaluation TCS : recommandée avec réserve (24 %)
La Auto Dashcam HD DVR 120° est un modèle d'entrée de gamme simple qui se distingue par son prix extrêmement bas. Son utilisation est simple et son installation rapide grâce à sa ventouse. Cependant, la qualité d'image est très faible, de jour comme de nuit, et la caméra semble techniquement obsolète. Les fonctions telles que le GPS, le Wi-Fi ou le contrôle via une application sont totalement absentes. La finition est également de mauvaise qualité (la caméra testée présentait des problèmes avec le lecteur de carte, rendant les enregistrements inutilisables). La mémoire est limitée à 32 Go. Cette dashcam convient tout au plus à une utilisation occasionnelle ou de courte durée.

• Utilisez l'enregistrement d'événements ou en boucle, qui écrase automatiquement les anciennes données.
• Évitez les visages et les plaques d'immatriculation lorsque vous enregistrez ou montrez des images.
• N'utilisez les enregistrements qu'à des fins privées ou pour conserver des preuves.
• Informez les passagers ou les copilotes qu'une dashcam est active.
• Ne publiez pas de vidéos montrant des personnes identifiables sans leur consentement.

Ai-je le droit d'installer une dashcam dans ma voiture ?
Oui, vous avez le droit d'installer une dashcam dans votre voiture. Le transport et l'utilisation d'une dashcam dans une voiture sont autorisés en Suisse. Vous devez toutefois vous assurer que la caméra ne gêne pas la visibilité : vous devez « pouvoir voir librement la chaussée en dehors d'un demi-cercle de 12 m de rayon ». Egalement, vous devez vous assurer que vous restez attentif à la route et à la circulation malgré la dashcam. Selon le règlement sur les règles de circulation routière, vous êtes responsable de veiller à ce que votre attention « ne soit pas gênée, en particulier par des appareils de reproduction sonore ou des systèmes de communication et d'information ». Une dashcam ne doit donc pas vous distraire, tout comme la musique forte, un smartphone ou un appareil de navigation. Enfin, une caméra est considérée comme un « chargement », pour lequel la loi sur la circulation routière prescrit ce qui suit : « Le chargement doit être arrimé de manière à ne mettre personne en danger, à ne gêner personne et à ne pas pouvoir tomber ». Elle peut être utilisée comme preuve en cas d'accident ou de situation litigieuse. Les tribunaux suisses ont déjà admis les enregistrements de dashcam lorsqu'ils sont proportionnés et pertinents.

Restrictions et obligations
Protection des données (LPD/RGPD) : les dashcams ne sont pas interdites par principe, mais elles sont soumises à des exigences strictes. Les enregistrements sont considérés comme des données à caractère personnel, car les visages, les plaques d'immatriculation ou les lieux sont identifiables.

Une dashcam est autorisée si :

• elle n'enregistre pas en permanence, mais uniquement en cas d'événement (par exemple, en cas de choc ou d'accident),
• elle ne constitue pas une surveillance systématique des espaces publics,
• les enregistrements ne sont pas publiés
• et les données ne sont utilisées que pour conserver des preuves dans votre propre intérêt.

La dashcam est problématique ou interdite si :

• elle filme en permanence et sans raison (c'est-à-dire tout et tout le monde dans la rue),
• des personnes ou des plaques d'immatriculation sont enregistrées et publiées de manière reconnaissable,
• les enregistrements sont partagés sur les réseaux sociaux sans le consentement des personnes concernées,
• ou le matériel est utilisé à des fins commerciales (par exemple, des vidéos YouTube avec de la publicité).

Proportionnalité
Les dashcams doivent enregistrer en fonction des événements (par exemple, en cas de mouvement ou d'accident) plutôt que d'assurer une surveillance continue 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Un enregistrement en boucle est juridiquement délicat ; il est préférable d'opter pour un enregistrement en boucle avec écrasement, de sorte que seules les dernières minutes soient enregistrées.

Obligation d'information
À strictement parler, la personne qui filme doit en informer les autres (par exemple, autocollant « Enregistrement vidéo » dans la voiture). Dans la pratique, cela n'est souvent pas mis en œuvre, mais c'est conforme à la législation sur la protection des données.

Transmission des enregistrements
La transmission à la police ou à l'assurance est autorisée en cas de litige. La publication au grand public reste interdite si les personnes/numéros d'immatriculation ne sont pas anonymisés.