Zones environnementales en Europe

Plus de 70 villes ont déjà adopté une ordonnance sur les particules fines. Dans des villes connues telles que Munich, Freiburg, Stuttgart, Karlsruhe, Berlin, Hanovre ou Cologne, vous pourrez uniquement circuler avec un macaron antipollution.

Cette vignette existe en 3 versions, en fonction des émissions de polluants du véhicule.

Les vignettes antipollution pour les voitures immatriculées en Suisse sont disponibles auprès de la plupart des points de contact du TCS ou peuvent être commandées par courriel à : schadstoffplakette@tcs.ch. Pour commander la vignette, vous aurez besoin du permis de circulation. Le montant doit être versé à l'avance (prix pour membres du TCS CHF 24.- / non-membres CHF 28.-). Le macaron vous sera ensuite envoyé par la poste dans les 10 jours ouvrables.

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Il y a des restrictions pour les véhicules des catégories N1, N2 et N3 (véhicules pour le transport de marchandises avec au moins quatre roues).

Selon la pollution par les particules fines, les limitations de vitesse valables pour tous les véhicules peuvent être baissées - conformément à la loi sur la protection contre les immissions atmosphériques (IG-L).

Anvers et Bruxelles ont des zones environnementales. Dans les LEZ (Low Emission Zone), seuls les véhicules conformes aux prescriptions sont autorisés à y circuler.

Les véhicules immatriculés à l’étranger doivent s’enregistrer en ligne, même s’ils répondent aux normes. L’enregistrement peut se faire à l’avance et au plus tard 24 heures avant de pénétrer la zone environnementale.

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Selon la situation, il existe des restrictions pour les camions de plus de 4 tonnes.

Dans les villes Aalborg, Arhus, Copenhague et Odense, il y a des restrictions pour les véhicules Diesel de plus de 3'500 kg ainsi que les vans avec 9 places ou plus.

Barcelone
Il est interdit de circuler au centre-ville durant certaines heures. Le centre-ville devient alors une zone piétonne.

Madrid
Dès le 1er novembre 2018, Madrid a introduit une zone environnementale permanente (ZEZ Madrid/Central), dans laquelle seuls les véhicules munis de la vignette environnementale espagnole Distintivo Ambiental peuvent circuler. Jusqu'à présent, les étrangers ne sont pas en mesure d'acheter un autocollant environnemental.  Les voyageurs qui veulent se rendre à Madrid en voiture doivent laisser leur voiture à l'extérieur de la ville et utiliser les transports publics pour se rendre au centre-ville.

Les zones APR (Áreas de Prioridad Residencial) restreignent la circulation dans les quartiers de Cortes, Letras, Embaiadores et de l’Opéra du centre-ville de Madrid.

Dans les zones APR, les non-résidents ne peuvent circuler que sur les axes principaux. En cliquant sur le lien ci-dessous, vous pourrez télécharger des cartes actuelles des quartiers concernés au format PDF (sous Documentación asociada). Les routes d’accès libres sont marquées en jaune.

Ces restrictions ne concernent pas les transports publics et les habitants des quartiers. Certaines restrictions ne s’appliquent pas aux motos, qui peuvent circuler dans les zones entre 7h et 20h.

En savoir plus sur ce thème : APR à Madrid (en espagnol)

Il existe des restrictions à Helsinki pour les bus et les camions.

Des zones à circulation restreinte (ZCR) permanentes sont en vigueur dans le centre des villes de Paris, Grenoble et depuis mai 2018 aussi à Chambéry. Une zone environnementale a été introduite  à Strasbourg le 1er septembre 2018 et Lille en prévoit une qui entrera en vigueur en 2019. Une dizaine de villes, parmi lesquelles, Paris, Strasbourg, Toulouse et Lyon, ont établi des zones de protection de l’air (ZPA).

Seuls les véhicules munis d’une vignette Crit’Air peuvent circuler dans ces zones. La vignette Crit’Air est un autocollant rond à apposer de façon visible sur le pare-brise ou la vitre passager du véhicule.

La vignette est vendue pour environ Euro 4.80 par le Ministère de l’environnement www.certificat-air.gouv.fr ou pour environ Euro 30.- auprès de tiers. Les personnes ayant besoin d’aide ou ne possédant pas de carte de crédit peuvent s’adresser à un point de contact TCS. La vignette est facturée CHF 24.- (non-membres TCS, CHF 28.-).

L’absence de vignette entraînera une amende de Euro 68.-.

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Londres possède une zone environnementale (LEZ) qui n’affecte pas les voitures, les motos ou les petits véhicules de livraison. Des restrictions s’appliquent aux bus locaux dans certaines villes.

A partir du 8 avril 2019,  Londres aura une nouvelle zone environnementale (ULEZ - Ultra Low Emission Zone), qui affectera le centre ville. Seuls les véhicules à essence d'au moins Euro 4 et les véhicules diesel d'au moins Euro 6 sont autorisés à entrer dans cette zone. Ceux qui ne répondent pas aux normes prescrites devront payer une taxe journalière de 12,50 £.
Les frais peuvent être payés via le site web www.tfl.gov.uk, l'application TFL ou par téléphone au +44 20 7649 9122. 

En Ecosse, plusieurs villes planifient l’introduction de zones environnementales.

Il y a des restrictions à Athènes. Toutefois, les véhicules immatriculés à l’étranger ainsi que les véhicules de location jusqu’à 40 jours ne sont pas concernés.

Il y a une zone environnementale valable uniquement pour les camions. S’il y a trop de smog, il est possible que les restrictions touchent également les voitures.

Il existe une zone environnementale à Dublin, qui concerne uniquement les camions.

Les « zone a traffico limitato » abrégées « ZTL » sont présentes dans de nombreuses villes italiennes, telles que Bologne, Florence, Gênes, Milan, Naples, Pise, Rome et Vérone. La réglementation varie selon la région.

Les zones sont indiquées par un panneau d’interdiction précisant la nature de la restriction – limitation partielle ou totale.

Le montant d’une amende pour un accès non autorisé à une zone à restriction de circulation est élevé. Il varie entre minimum Euro 80.- et maximum Euro 335.-.

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À Riga, l’entrée dans le centre-ville n’est possible qu’à certaines heures.

Les villes d'Oslo et de Trondheim combinent péages routiers et zones environnementales. Si vous souhaitez circuler en ville du lundi au vendredi de 6h à 18h, vous devrez payer une taxe en fonction de la durée, de la distance ainsi que des émissions de polluants de votre véhicule.

Une zone environnementale est prévue à Bergen, mais n'a pas encore été mise en place.

À Oslo et Bergen il y a des restrictions lorsque la pollution de l'air est trop élevée. Le péage peut être augmenté ou  l'accès à la ville n'est plus autorisé pour certains véhicules.

Il existe actuellement dans certaines villes des restrictions pour les camions. Il est à prévoir que les voitures soient également bientôt concernées par les zones environnementales.

Depuis 2018, les vélos-moteurs et scooter de 2010 ou plus âgés n’ont plus le droit de circuler à Amsterdam.

Il existe des restrictions de circulation pour les camions dans plusieurs villes.

À Cracovie, le centre-ville est une zone de circulation calme et nécessite une autorisation pour y circuler. Il y a plusieurs places de parking pour les personnes sans autorisation.

Il y a deux zones environnementales à Lisbonne, qui sont soumises à certaines restrictions du lundi au vendredi de 7h à 21h. Seuls les véhicules conformes à la norme EURO 3 ou supérieure peuvent circuler en zone 1. Dans la zone 2, seuls les véhicules à partir de la norme EURO 2 sont autorisés.

 Il y a des restrictions de circulation pour les camions à Bucarest.

Il existe des restrictions de circulation pour les camions dans plusieurs villes.

Brno
Des restrictions de circulation s’appliquent selon les heures. Veuillez prêter attention à la signalisation.

Prague
Il n’y a actuellement que des restrictions pour les camions. Une zone environnementale avec des macarons est en planification. Les macarons antipollution peuvent déjà être retirés.