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Vignette Crit’Air en France

Selon la catégorie de votre véhicule, la vignette autorise l'accès aux zones environnementales ZFE et permet de circuler lors des pics de pollution. Les véhicules immatriculés en Suisse sont également concernés.

Certificat Crit'Air en France

Pour réduire la pollution atmosphérique et améliorer la qualité de l'air, l'Etat français a restreint la circulation aux véhicules les plus polluant en définissant des zones à faibles émissions ZFE-m et en instaurant une circulation différenciée lors de pics de pollution.

Le certificat Crit'Air se présente sous forme de vignette et définit les véhicules en 6 catégories selon leurs émissions de polluants. Il n'est pas obligatoire pour utiliser de façon générale son véhicule mais, selon le type de véhicule et des règles instaurées, il donne accès aux zones environnementales ou aux stationnements réservés aux véhicules avec le certificat Crit'Air. 

Toujours selon la catégorie du véhicule et des règles instaurées, il permet également de circuler lors de l'instauration de la circulation différenciée par les préfets au moment des pics de pollution. 

Durant l'année 2021, plusieurs nouvelles zones ZFE-m ont été mises en place ou sont en étude, et plusieurs autres zones seront activées en 2022.

Zones à faibles émissions ZFE

Les zones à faible émission mobilité ZFE-m sont des zones permanentes. Les conditions de circulation dans ces zones sont définies par les autorités compétentes et varient entre elles. 

La vignette Crit'Air est obligatoire pour circuler dans ces zones, qui ont été créées afin d’exclure des centres-villes les véhicules anciens et trop polluants. 

Lors de pics de pollution, la circulation différenciée peut être instaurée. Dans ce cas, les règles de circulation dans les ZFE-m peuvent changer.

Les ZFE-m existantes et celles à venir :

Ville de Paris et Métropole du Grand Paris

Depuis le 1er juin 2021, seuls les véhicules avec Crit'Air 1, 2 ou 3 peuvent circuler de façon continuelle sur le territoire délimité par l'autoroute A86, à savoir Paris intra muros, le boulevard périphérique et les bois de Vincennes et Boulogne. 

  • Les véhicules légers (particuliers, utilitaires, 2/3 roues, quadricycles à moteur) non classés, ceux avec Crit'Air 4 ou 5 ne peuvent plus circuler de 8h à 20h du lundi au vendredi.
  • Les poids lourds non classés, ceux avec Crit'Air 4 ou 5 ne peuvent plus circuler de 8h à 20h, 7 jours sur 7.

Les prochaines étapes

  • A partir de juillet 2022, les véhicules avec Crit'Air 3 seront interdits.
  • A partir de janvier 2024, les véhicules avec Crit'Air 2 seront interdits.
  • Objectif 2030, seuls les véhicules 100% propres sont autorisés.

Eurométropole de Strasbourg

À partir du 1er janvier 2022, une période dite « pédagogique » entrera en vigueur. Les véhicules non classés et Crit'Air 5 pourront être arrêtés afin de les sensibiliser à la ZFE avant leur interdiction définitive de circuler à partir du 1er janvier 2023.

Plusieurs interdictions seront instaurées en plusieurs étapes :

  • Janvier 2022 : phase pédagogique pour les véhicules non classés et Crit'Air 5.
  • Janvier 2023 : phase pédagogique pour les véhicules Crit'Air 4, interdiction des véhicules non classés et Crit'Air 5.
  • Janvier 2024 : phase pédagogique pour les véhicules Crit'Air 3, interdiction des véhicules Crit'Air 4.
  • Janvier 2025 : phase pédagogique pour les véhicules Crit'Air 2, interdiction des véhicules Crit'Air 3.
  • Janvier 2028 : interdiction des véhicules Crit'Air 2. Certaines communes ont déjà pris la décision d'interdire les véhicules Crit'Air dès janvier 2028, d'autres prendront la décision plus tard.

La zone ZFE-m s'étendra sur l'ensemble de l'Eurométropole. Les axes suivants permettront de contourner la zone environnementale :

  • L’A4 au nord de l’échangeur A4/A35 à Vendenheim
  • L’A35 au nord de l’échangeur A4/A35 à Vendenheim
  • La M35 jusqu’à l’échangeur n°10 dit de Geispolsheim
  • La M353

Grenoble Alpes Métropole

 Les véhicules concernés par la zone sont les utilitaires légers et les poids lourds (catégorie N sur la carte grise).

27 communes sont concernées par la ZFE-m (hors certaines voies ainsi que les voies rapides). 

  • Depuis le 1er juillet 2020, les véhicules utilitaires légers et poids lourds non classés, Crit'Air 5 et Crit'Air 4 sont interdits.
  • A partir du 1er juillet 2022, les véhicules utilitaires légers et poids lourds Crit'Air 3 seront interdits.
  • A partir du 1er juillet 2025, les véhicules utilitaires légers et poids lourds Crit'Air 2 seront interdits.

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

La mise en place de la zone est prévue pour 2022.

Métropole de Lille

La mise en place de la zone est prévue pour 2022.

Grand Lyon Métropole

La ZFE-m est entrée en vigueur le 1er janvier 2020 et s'étend sur la quasi totalité des arrondissements de Lyon, sur les secteurs de Villeurbanne, Bron et Vénissieux et sur l'ensemble de la commune Caluire-et-Cuire. 

Les véhicules concernés par la zone sont les utilitaires légers et les poids lourds (catégorie N sur la carte grise) : les véhicules non classés, Crit'Air 5, Crit'Air 4, Crit'Air 3 ne peuvent plus ni circuler ni stationner dans la zone.

A partir de juillet 2022, la mesure s'étend sur les véhicules des particuliers.

  • A partir du 1er juillet 2022, les véhicules non classés et Crit'Air 5 seront interdits.
  • D'ici 2026, l'objectif est de faire sortir le diesel et réduire progressivement les autorisations aux véhicules Crit'Air 4, 3 et 2.

Métropole Rouen-Normandie

Depuis le 1er juillet 2021, les véhicules non classés, Crit'Air 5 ou 4 destinés au transport des marchandises (des entreprises, sociétés, associations, collectivités) ne peuvent plus ni circuler ni stationner dans la zone. 

Le périmètre est défini par les boulevards du centre-ville de Rouen. La zone ne concerne pas les boulevards des Belges, de l’Yser, de Verdun, de l’Europe, l’avenue Jean Rondeaux et les ponts Guillaume le Conquérant et Mathilde.

L'objectif est qu'à partir du 1er juillet 2022, les mesures s'étendent aux véhicules des particuliers. Ainsi, seuls les véhicules avec un certificat Crit'Air vert, 1, 2 ou 3 seront autorisés à circuler et stationner dans la zone.

Métropole Toulon-Provence-Méditerranée

La Métropole s'est engagée à créer une ZFE-m. Sa mise en œuvre est actuellement en étude. 

Montpellier-Méditerranée Métropole

La mise en œuvre de la ZFE est prévue d'ici la fin 2021.

Saint-Etienne Métropole

Le périmètre de la ZFE est délimité par la RN88, l'A72 et la RD201.

  • À partir du 31 janvier 2022, les utilitaires légers et les poids lourds non classés ne pourront plus circuler dans la zone.
  • D'ici le 1er janvier 2025, interdiction de circuler aux utilitaires légers et les poids lourds Crit'Air 4 et 5.
  • D'ici le 1er janvier 2027, interdiction de circuler aux utilitaires légers et les poids lourds Crit'Air 3.

Toulouse Métropole

Le périmètre de la zone englobe tout Toulouse à l'intérieur de la rocade ainsi qu'une partie de Colomiers et Tournefeuille.

Les restrictions se feront de façon progressive et concerneront les véhicules suivants :

  • En 2021, les véhicules utilitaires légers et les poids lourds non classés et Crit'Air 5.
  • En 2022, les véhicules utilitaires légers et les poids lourds Crit'Air 4. 
  • En 2023, les véhicules légers et les deux roues non classés, Crit'Air 5 et 4.
  • En 2024, les véhicules légers, les deux roues, les véhicules utilitaires et les poids lourds Crit’air 3.

Le Grand Reims

La ZFE-m du Grand Reims a été instaurée depuis le 1er septembre 2021.

Le périmètre de la zone est le centre-ville et la voie Taittinger (A344).

Les véhicules concernés par les mesures environnementales sont les véhicules légers, les poids lourds, les autobus et les autocars. Les 2/3 roues, les quadricycles à moteurs, les motocycles, les cyclomoteurs et les tracteurs ne sont pas concernés.

Jusqu'en fin 2021, une période pédagogique est instaurée, puis les véhicules suivants n'auront plus accès à la zone :

  • A partir de janvier 2022, les véhicules non classés et les Crit'Air 5.
  • A partir de janvier 2023, les Crit'Air 4.
  • A partir de janvier 2024, les Crit'Air 3.

Circulation différenciée

Lors de pics de pollution, les préfets des zones concernées instaurent la circulation différenciée lors de laquelle seuls les véhicules les moins polluants peuvent circuler. La circulation différenciée se base sur le certificat Crit'Air. 

Les informations concernant la circulation différenciées sur les territoires peuvent être consultées en ligne sur la carte du Laboratoire Central de Surveillance de la Qualité de l'Air (LCSQA). La situation des territoires est définie par des couleurs sur la carte : vert =pas de procédure, orange = procédure d'information et recommandations, rouge = procédure d'alerte, gris = en attente d'informations sur la procédure.

Quelle vignette pour ma voiture ?

Il existe 6 types de certificats définis en fonction des émissions de polluants. Les véhicules les plus polluants et les voitures particulières immatriculées avant 1997 ne peuvent pas obtenir de vignette. 

La classification est identique dans toute la France et elle est valable pour toute la durée de vie du véhicule. Néanmoins, chaque territoire peut choisir les mesures adaptées en fonction de la situation locale et l'indiquer par des panneaux de signalisations visibles pour les usagers. 

Vignette Crit'Air en France: 6 catégories de véhicules
Crit'Air 0: vert
Crit'Air 0
  • Véhicules 100% électriques et véhicules à hydrogène
Crit'Air 1: violet
Crit'Air 1
  • Véhicules à gaz et véhicules hybrides rechargeables.
  • Voitures particulières « essence et assimilés » : norme euro 5 et 6, immatriculées à partir du 1er janvier 2011.
  • Poids lourds, autobus, autocars « essence et assimilés » : norme euro VI, immatriculés à partir du janvier 2014.
  • 2/3 roues : norme euro 4, immatriculés à partir du 1er janvier 2017 pour les motocycles et 1er janvier 2018 pour les cyclomoteurs
Crit'Air 2: jaune
Crit'Air 2
  • Voitures particulières « essence et assimilés » : norme euro 4, immatriculées à partir du 1er janvier 2006.
  • Voitures particulières « diesel et assimilés » : normes euro 5 et 6, immatriculées à partir du 1er janvier 2011.
  • Poids lourds, autobus, autocars « essence et assimilés » : norme euro V, immatriculés à partir du 1er octobre 2009.
  • Poids lourds, autobus, autocars « diesel et assimilés » : norme euro VI, immatriculés à partir du 1er janvier 2014.
  • 2/3 roues : norme euro 3, immatriculés à partir du 1er janvier 2007
Crit'Air 3: orange
Crit'Air 3
  • Voitures particulières« essence et assimilés »: normes euro 2 et 3, immatriculées à partir du 1er janvier 1997.
  • Voitures particulières « diesel et assimilés » : norme euro 4, immatriculées à partir du 1er janvier 2006.
  • Poids lourds, autobus, autocars « essence et assimilés » : norme euro III et IV, immatriculés avant le 1er octobre 2001.
  • Poids lourds, autobus, autocars « diesel et assimilés » : norme euro V, immatriculés à partir du 1er octobre 2009.
  • 2/3 roues: norme euro 2, immatriculés à partir du 1er juillet 2004.
Crit'Air 4: rouge
Crit'Air 4
  • Voitures particulières« diesel et assimilés » : norme euro 3, immatriculées à partir du 1er janvier 2001.
  • Poids lourds, autobus, autocars « diesel et assimilés » : norme euro IV, immatriculés à partir du 1er octobre 2006.
  • 2/3 roues : pas de norme, immatriculés à partir du 1er juin 2000.
Crit'Air 5: gris
Crit'Air 5
  •  Voitures particulières « diesel et assimilés » : norme euro 2, immatriculées à partir du 1er juillet 1997.
  • Poids lourds, autobus, autocars « diesel et assimilés » : norme euro III, immatriculés à partir du 1er octobre 2001.

Comment obtenir la vignette Crit'Air ?

La vignette Crit’Air est vendue à environ 4 euros par le Ministère de l’environnement www.certificat-air.gouv.fr ou pour environs 30 euros auprès de tiers. L'obtention de la vignette est également possible auprès d'un point de contact TCS au prix de CHF 24.- (CHF 28.- pour les non-membres TCS). Il faut compter 10 à 15 jours pour l’envoi à domicile.

Comment mettre la vignette Crit'Air ?

Voitures : collez la vignette sur le pare-brise côté passager en bas à droite. La vignette doit être visible de l'extérieur. 

Véhicules sans pare-brise (p. ex. motos) : collez la vignette sur la fourche, le garde-boue ou le carénage avant droit.

Retrouverez la vidéo des instructions de l'utilisation sur le site de Crit'Air

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