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Voyager en voiture électrique

De la préparation au voyage à la recharge en passant par le comportement à adopter en cas de panne.

Si vous voyagez pour la première fois à l'étranger avec votre voiture électrique, des surprises peuvent vous attendre. Préparez bien vos premiers voyages. Réfléchissez également aux personnes que vous souhaitez emmener avec vous dans cette aventure.

Ce qui ne doit jamais manquer :

  • La personne la plus importante : le passager.
  • Le câble le plus important : le câble USB pour le smartphone. Il est difficile de recharger une voiture électrique lorsque la batterie du téléphone est vide.
  • Le réseau de recharge le plus important : activer les données mobiles et le roaming à l'étranger pour trouver les stations et effectuer les paiements.
  • La carte la plus importante : la carte de recharge " TCS E-Charge " ainsi que la Mastercard TCS pour l'enregistrement auprès des réseaux de recharge locaux. Les membres possédant la TCS Member Mastercard bénéficient en permanence d'un rabais de 5% sur la recharge.

App eCharge - Recharger partout votre voiture électrique

 
 

Planifier son voyage en voiture électrique : les six conseils les plus importants

1. C'est en forgeant qu'on devient forgeron

Apprenez à bien connaître votre voiture électrique et habituez-vous à l'usage de l'infrastructure de recharge publique avant de vous aventurer à l'étranger :

1. Testez diverses applications de planification et d'activation des stations de recharge dans votre environnement proche et familiarisez-vous avec la navigation et la recherche de stations de recharge dans votre voiture ainsi qu'avec les différents réseaux de recharge.
2. Connectez les applications des stations de recharge et la navigation de votre téléphone portable à l'infodivertissement de votre voiture via Apple Car Play, Android Auto ou d'autres possibilités.
3. Planifiez votre voyage avec l'application qui vous convient le mieux et qui s'adapte le mieux à votre voiture.

Si vous conduisez une Tesla, entrez votre destination et vos préférences d'itinéraire et profitez de votre voyage.

2. Bien choisir son itinéraire

Pour votre premier voyage, évitez un programme sportif avec des heures d'arrivée serrées, des hôtes et des passagers nerveux, des arrêts courts et des retours précipités. Lors de la planification de l'itinéraire, vous pouvez placer les pauses de recharge de manière à ce que vous puissiez également faire du tourisme. 

Prévoyez de généreuses réserves de temps !

3. Qui doit conduire ?

À deux, on voyage plus détendus lorsque le spécialiste de la voiture électrique n'est pas au volant, mais sur le siège passager, en charge de la navigation. 

Conduisez (ou copilotez) à tour de rôle !

4. Où et quand faire une recharge ?

Contrairement aux voitures conventionnelles, les véhicules électriques exigent des pauses de recharge deux fois plus longues et deux fois plus fréquentes. Cela représente environ une demi-heure de recharge pour 350 km de trajet.

Lors de la recharge, la règle générale suivante s'applique : cherchez une station de recharge lorsque les réserves d'énergie garantissent encore 45 minutes de trajet. Prévoyez également une ou deux stations de réserve où vous pourrez recharger si la première station est occupée ou hors service. 

La devise pour la recharge : mieux vaut arriver trop tôt que trop tard.

5. Câbles standard et adaptateurs locaux

En voyage, les infrastructures de recharge publiques sont généralement bien équipées en câbles de type 2. Les stations de courant continu (CC) sont toutes équipées de câbles, de sorte qu'aucun matériel supplémentaire n'est nécessaire. À titre de précaution, il est recommandé d'utiliser le Juice Booster avec les adaptateurs nationaux respectifs pour les recharges d'urgence sur des prises de courant domestiques et industrielles.

6. Votre voiture électrique est-elle adaptée aux longs trajets ?

Voyager peut être un plaisir même avec une petite batterie, à condition d'éviter les routes où le rythme est moins soutenu et de se donner plus de temps pour les découvertes. Plus l'autonomie est grande, plus on a le loisir de la détente. En particulier lors de trajets sur autoroute, la différence entre une petite et une grande autonomie est nettement perceptible. À prendre en compte également pour des longs trajets :

  • La recharge en courant continu (CCS ou ChaDeMo) est un grand avantage pour les déplacements. Les stations de recharge rapide le long des axes de transit sont équipées en conséquence et permettent en général de recharger avec 50 à 350 kW. Avec une voiture qui se charge à plus de 100 kW, on fait partie des chargeurs rapides.
  • La recharge en courant alternatif de 11 kW devrait être soutenue par la voiture afin de pouvoir recharger complètement la batterie en une nuit. Si la voiture ne peut se recharger qu'en monophasé avec 3,7 kW, il faut s'orienter davantage vers les stations de recharge en courant continu (DC).
  • L'aérodynamismeet la surface frontale sont déterminants pour la consommation à des vitesses supérieures à 100 km/h. Les SUV imposants consomment aussi beaucoup plus d'énergie sur l'autoroute que sur les routes principales, au contraire des voitures aérodynamiques. Cela s'avère payant si l'on veut parcourir de longues distances en peu de temps. 
 
 
 
 

À quoi faire attention en route et aux stations de recharge ?

Sur les routes en voyage : les conseils de l'expert

  • Si le passager se charge de la navigation, le conducteur peut mieux se concentrer sur la conduite.
  • Une réduction de la vitesse de 120 à 100 km/h permet d'économiser près de 30 % d'énergie.
  • La fonction de recirculation de la climatisation permet d'économiser de l'énergie lors du chauffage ou du refroidissement.
  • Localiser la station de recharge appropriée dans l'application et y adapter l'itinéraire dans le GPS.
  • Afficher l'itinéraire précalculé sur l'écran du véhicule avec Apple CarPlay ou Android Auto.
  • Les fonctions de filtrage dans l'app aident à trouver les stations de recharge les plus rapides ou les moins chères.
  • Dans les commentaires de l'app Chargemap, on peut trouver des informations supplémentaires utiles sur les stations de recharge.
  • Détendu au volant, détendu à destination !

Recharger en voyage : les conseils de l'expert

  • Ne pas s'attendre à ce que les stations de recharge soient toujours signalées sur l'autoroute.
  • Préclimatiser à la station de recharge permet d'économiser de l'énergie en route.
  • Par temps humide, essuyer l'écran de la station de recharge avec un chiffon pour que l'identification avec la carte de recharge se fasse en toute sécurité.
  • Si l'on ne parvient pas à retirer la prise de charge malgré la fin du processus de charge, lire le mode d'emploi. Il y a toujours un déverrouillage d'urgence.
  • Ne pas reprendre la route trop tôt - prévoir un temps de recharge suffisant ménage les nerfs.
Reisen Elektroauto
 
 

Voitures électriques : quelles apps de recharge sont recommandées à l'étranger ?

Les applications font partie de l'équipement. Elles sont particulièrement importantes à l'étranger, car les informations supplémentaires sur les stations de recharge sont très utiles. Si les informations de base sont enrichies de commentaires et de check-in des utilisateurs, on peut connaître les dernières informations sur les points de recharge, par exemple si une station a des problèmes de fonctionnement récurrents ou n'est pas encore en service. Laissez également un check-in si tout s'est bien passé ou un commentaire dans le cas contraire. Ainsi, vous aurez de moins en moins de surprises.

N'oubliez pas que lorsque vous utilisez des applications, vous devez être connecté à Internet avec votre téléphone portable. En cas de passage de frontière, il peut s'écouler un certain temps avant que le fournisseur/partenaire de votre opérateur de téléphonie mobile ne soit disponible pour vous.

  • Conseil : testez différents réseaux dans les paramètres de votre téléphone portable. Google Maps et Apple Maps indiquent en temps réel les embouteillages, les travaux et autres obstacles.
 
 

Les apps les plus importantes en bref

L'app « TCS eCharge »

Avec TCS eCharge App et une carte de recharge, la recharge peut être activée et payée presque partout en Italie, en Allemagne, en Autriche, au Benelux et dans les pays scandinaves. En France et en Espagne, la couverture s'améliorera également au cours de l'année 2022.

En plus du réseau auquel le TCS a accès, il existe des leaders nationaux et internationaux dont les applications facilitent la vie.

Chargemap

Chargemap est actuellement, à notre avis, le répertoire gratuit le plus complet de bornes de recharge publiques. Les fonctions de filtrage ainsi que les photos et les commentaires des utilisateurs sont particulièrement précieux. En outre, l'application mobile propose un planificateur d'itinéraire qui peut être configuré avec le propre véhicule. L'itinéraire calculé, y compris les arrêts de recharge, peut être facilement exporté vers Google Maps pour être utilisé dans Apple CarPlay.

A Better Routeplanner

A Better Routeplanner est spécialisé dans la planification d'itinéraires avec arrêts de recharge. Là aussi, la voiture électrique et les paramètres environnementaux tels que la météo et le poids sont configurés pour le calcul de l'itinéraire. Les filtres et les préférences incluent par exemple les réseaux de recharge dans lesquels on souhaite/peut faire une recharge. L'application fonctionne aussi bien sur le navigateur web qu'en tant qu'application mobile et convient donc très bien à la planification du voyage. Les itinéraires sont affichés sur l'écran du véhicule avec Apple CarPlay.

Navigation

Apple Maps et Google Maps sont des compagnons fiables et préinstallables. Ils proposent également toujours plus d'informations sur les stations de recharge avec le terme de recherche « stations de recharge ».
• Nous recommandons Maps.me pour télécharger des cartes et de les utiliser hors ligne.

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  • Conseil : les applications de navigation et les applications de recharge indiquent souvent la distance jusqu'à la station de recharge de différentes manières. Soyez prudent !
 
 
 
 

Que faire en cas de panne à l'étranger avec une voiture électrique ?

Mieux vaut appeler le TCS avant qu'il ne soit trop tard. Notre service de réception des cas est formé et peut éventuellement vous indiquer le chemin vers une possibilité de chargement tant que vous pouvez encore conduire vous-même. Lorsque tout se passe mal, la protection voyages ETI couvre également les pannes d'énergie sur des voitures électriques, et un partenaire du TCS vous transportera avec votre véhicule jusqu'à une station de recharge publique.

Quand la batterie est vraiment faible

Économiser l'énergie

Réduire la vitesse à 80 km/h, se ranger sur la voie de droite.
Allumer les feux de détresse.
Éteindre le chauffage et la climatisation.
Éviter les freinages et les accélérations brutales.

Éviter les tronçons sans bande d'arrêt d'urgence
Ne pas emprunter de longs tunnels ou ponts avec une batterie à plat, mais s'arrêter au préalable sur la bande d'arrêt d'urgence.

Chercher un endroit sûr pour s'arrêter
Quitter l'autoroute à la prochaine sortie et chercher un endroit sûr pour s'arrêter.

Si la panne est inévitable
Arrêter le véhicule sur la bande d'arrêt d'urgence avant que la batterie ne soit complètement déchargée.
Éteindre le véhicule et allumer les feux de détresse. Appeler le service de dépannage.


L'assistance dépannage du TCS est à disposition des membres
0800 140 140 (en Suisse)
+41 58 827 22 20 (depuis l'étranger)

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