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Voyager en voiture électrique

De la préparation au voyage à la recharge en passant par le comportement à adopter en cas de panne.

Si vous vous rendez pour la première fois à l’étranger en voiture électrique, vous pourriez avoir des surprises. Qu’en est-il des bornes de recharge en Italie, en France, en Allemagne et dans d’autres destinations rêvées ? Nos conseils pratiques vous aideront à planifier votre voyage le plus sereinement possible.

Livret de conseils
Voyager en voiture électrique (PDF)

Conseils pratiques concernant l’équipement

  • Câble de recharge pour voiture électrique (type 2)
  • Câble de recharge de secours pour voiture électrique (prise domestique)
  • Appli TCS eCharge
  • TCS Mastercard ou autre carte de crédit pour s’inscrire auprès des opérateurs de recharge locaux
  • Pack de données mobiles pour l’étranger (smartphone)
  • Adaptateur électrique CH/pays visité (prise domestique)
  • Applications alternatives pour la planification de l’itinéraire et des recharges, par exemple A Better Routeplanner

Conseils pratiques pour planifier votre itinéraire

  • Planifiez votre itinéraire avant de partir en optant pour des stations de recharge rapide où vous pourrez vous arrêter toutes les 2 à 3 heures. Cela réduit la fatigue due à la conduite.
  • En cours de route, recherchez une borne de recharge dès que vos réserves en énergie ne sont plus que de 45 minutes.
  • Prévoyez aussi une ou deux bornes de secours au cas où la première serait occupée ou hors service.
  • Avant d’arriver à votre destination finale, rechargez entièrement votre batterie sur une borne rapide. Vous pourrez ainsi partir spontanément explorer les environs.
  • Avant de choisir votre hôtel, assurez-vous de pouvoir recharger sur place ou à proximité.
  • Vérifiez quelles bornes de recharge sont compatibles avec quels opérateurs. Pour cela, utilisez la fonction de filtrage de l’application mobile ou sur Internet.
  • Commandez suffisamment à l’avance les cartes de recharge pour les opérateurs concernés.
  • Règle des 20/80 lors de votre trajet : ne pas descendre en dessous de 20 % d’autonomie restante et ne pas recharger à plus de 80 %.
  • Tenir compte du profil de conduite : surconsommation due à la conduite sur autoroute, au chargement et au coffre de toit (+5 kWh/100 km).
  • Souscrivez à un pack de données d’itinérance pour votre téléphone portable pour éviter les mauvaises surprises à la suite de l’utilisation des applications de recharge.
Recharger en cours de route


Recharger en cours de route sur une borne rapide

Les bornes de recharge rapide vous permettent de recharger la batterie en peu de temps. Cependant, pour pouvoir recharger votre voiture électrique sur une borne de recharge rapide, certaines conditions doivent être remplies. Votre voiture électrique doit être équipée d’une prise CCS ou CHAdeMO, car ces types de prises supportent des courants de charge plus élevés que les autres. Par ailleurs, la batterie de votre voiture doit être conçue pour la recharge rapide.

Certaines voitures électriques disposent aussi d’une fonction de préconditionnement de la batterie permettant de réduire le temps de recharge sur une borne rapide et de préserver la batterie.

Recharger en cours de route sur une borne rapide

Les bornes de recharge rapide vous permettent de recharger la batterie en peu de temps. Cependant, pour pouvoir recharger votre voiture électrique sur une borne de recharge rapide, certaines conditions doivent être remplies. Votre voiture électrique doit être équipée d’une prise CCS ou CHAdeMO, car ces types de prises supportent des courants de charge plus élevés que les autres. Par ailleurs, la batterie de votre voiture doit être conçue pour la recharge rapide.

Certaines voitures électriques disposent aussi d’une fonction de préconditionnement de la batterie permettant de réduire le temps de recharge sur une borne rapide et de préserver la batterie.



Recharger lentement durant la nuit

De nombreux hôtels ou appartements de vacances proposent désormais des bornes de recharge qui vous permettent de recharger votre véhicule électrique durant la nuit et de poursuivre ainsi votre route dès le lendemain matin.

Si vous ne disposez d’aucune possibilité de recharge à destination, recherchez les bornes de recharge les plus proches avant même votre arrivée.

Pour faire face à toute éventualité, équipez-vous du Juice Booster et des adaptateurs compatibles avec votre destination pour vous permettre d’effectuer des recharges de secours sur une prise domestique ou industrielle.

Recharger lentement durant la nuit

De nombreux hôtels ou appartements de vacances proposent désormais des bornes de recharge qui vous permettent de recharger votre véhicule électrique durant la nuit et de poursuivre ainsi votre route dès le lendemain matin.

Si vous ne disposez d’aucune possibilité de recharge à destination, recherchez les bornes de recharge les plus proches avant même votre arrivée.

Pour faire face à toute éventualité, équipez-vous du Juice Booster et des adaptateurs compatibles avec votre destination pour vous permettre d’effectuer des recharges de secours sur une prise domestique ou industrielle.


Beratungsgespräch Elektromobilität

Application TCS eCharge : trouver des bornes de recharge, payer et économiser

  • Plus de 256’000 points de recharge en Suisse et en Europe
  • Sans frais d’abonnement ni frais de base
  • Remise de 5 % sur la recharge avec la TCS Member Mastercard®

L’infrastructure de recharge dans les pays touristiques

Le TCS a passé en revue l’infrastructure de recharge des pays les plus visités. Dans les pays du sud de l’Europe, l’infrastructure reste encore en déploiement. Aujourd’hui, la plupart des voitures électriques ont une autonomie d’environ 200 à 400 kilomètres. La différence entre celles qui disposent d’une grande autonomie et les autres se fait particulièrement ressentir lors des trajets sur autoroute. C’est pourquoi vous devez impérativement veiller à disposer de possibilités de recharge suffisantes lorsque vous planifiez votre itinéraire.

Destination
Informations
Il est possible de trouver au moins une borne de recharge rapide dans toutes les stations-service des autoroutes
réseau relativement dense de bornes de recharge.
Il existe des colonnes de recharge rapide, mais pas dans toutes les régions
L’infrastructure de recharge est très irrégulière
Il existe des colonnes de recharge rapide.
L’infrastructure de recharge est bien développée sur l’ensemble du territoire
Au nord du pays, l’infrastructure de recharge est bien développée
Les colonnes de recharge rapide sont peu répandues,
Des colonnes de recharge rapide existent.
Un pays avec une infrastructure de recharge moderne
Des colonnes de recharge rapide sont disponible. Il est impossible de payer dans les points de recharge sans être abonné.
Il existe des colonnes de recharge rapides. Souvent il est possible de recharger sur sans abonnement.
Destination
Informations
Il est possible de trouver au moins une borne de recharge rapide dans toutes les stations-service des autoroutes
Destination
Informations
réseau relativement dense de bornes de recharge.
Destination
Informations
Il existe des colonnes de recharge rapide, mais pas dans toutes les régions
Destination
Informations
L’infrastructure de recharge est très irrégulière
Destination
Informations
Il existe des colonnes de recharge rapide.
Destination
Informations
L’infrastructure de recharge est bien développée sur l’ensemble du territoire
Destination
Informations
Au nord du pays, l’infrastructure de recharge est bien développée
Destination
Informations
Les colonnes de recharge rapide sont peu répandues,
Destination
Informations
Des colonnes de recharge rapide existent.
Destination
Informations
Un pays avec une infrastructure de recharge moderne
Destination
Informations
Des colonnes de recharge rapide sont disponible. Il est impossible de payer dans les points de recharge sans être abonné.
Destination
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Il existe des colonnes de recharge rapides. Souvent il est possible de recharger sur sans abonnement.
 
 
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