Tandis que certains pays, comme l’Allemagne, l’Autriche, la France ou la Belgique, recommandent de rouler avec les feux allumés de jour, d’autres pays obligent les automobilistes d’allumer leurs feux 24h sur 24h, comme c’est le cas en Bulgarie, Finlande, Monténégro ou en Islande. En Italie, les phares doivent être enclenchés hors agglomérations et, en Ukraine, il est nécessaire d’allumer ses feux du 1er octobre au 30 avril. Dans la plupart des pays européens, il est obligatoire de rouler avec les feux de croisement allumés 24h sur 24 à moto.
Destination | Informations |
---|---|
Phares recommandés de jour | |
Voiture
| |
Phares recommandés de jour | |
Voiture
| |
Phares obligatoires de jour en hiver | |
Voiture
| |
Phares obligatoires de jour | |
Voiture
| |
Phares obligatoires de jour | |
Voiture
| |
Phares recommandés de jour | |
Voiture
| |
Phares obligatoires de jour | |
Voiture
| |
Phares obligatoires de jour | |
Voiture
| |
Phares obligatoires de jour | |
Voiture
|
Destination | |
Informations | Phares recommandés de jour |
Voiture
| |
Destination | |
Informations | Phares recommandés de jour |
Voiture
| |
Destination | |
Informations | Phares obligatoires de jour en hiver |
Voiture
| |
Destination | |
Informations | Phares obligatoires de jour |
Voiture
| |
Destination | |
Informations | Phares obligatoires de jour |
Voiture
| |
Destination | |
Informations | Phares recommandés de jour |
Voiture
| |
Destination | |
Informations | Phares obligatoires de jour |
Voiture
| |
Destination | |
Informations | Phares obligatoires de jour |
Voiture
| |
Destination | |
Informations | Phares obligatoires de jour |
Voiture
|
L’obligation de rouler de jour avec les feux allumés s’inscrit depuis 2014 dans le programme fédéral de sécurité routière Via sicura. Tout automobiliste doit rouler de jour avec les feux diurnes ou les feux de croisement allumés. Exclus sont les automobiles qui ont été immatriculés avant le 1er janvier 1970.
Contrairement aux feux de croisement, les feux diurnes sont des feux supplémentaires concipés spécialement pour la conduite de jour. Ils sont moins puissants que les feux de croisement et utilisent moins d’énergie. Il est cependant toujours nécessaire d’allumer les feux de croisement dans un tunnel, lors de mauvaises conditions de visibilité (brouillard, forte pluie, ciel très couvert, etc.) ainsi que de nuit.
Les feux diurnes sont des phares qui s'allument automatiquement. Chaque nouveau véhicule est systématiquement équipé de feux de jour automatiques. Pour les véhicules plus anciens, les feux de croisement font office de feux diurnes, mais il est toujours possible d’équiper par la suite une voiture de feux diurnes spécifiques, s'enclenchant automatiquement au démarrage.
Certains pays, tels que la Norvège, la Slovénie, l’Estonie ou encore la Lituanie, ne tolèrent pas l’usage des feux de jour. Ils sont considérés étant trop faibles. Dans ces pays, il est obligatoire de rouler avec les feux de croisement. De manière générale, il est recommandé, à l’étranger, de rouler avec les feux de croisement enclenchés, les feux de jour n'étant pas toujours acceptés.