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Autonomie des voitures électriques

Combien de kilomètres peuvent-elles parcourir?

Comparaison de 31 voitures électriques en termes d'autonomie, de consommation et de temps de charge

Le TCS, en collaboration avec le club automobile norvégien NAF, a comparé 31 voitures électriques de différents constructeurs lors de son test estival d'autonomie. Ce test d'autonomie reproduit de manière réaliste un trajet interurbain et complète idéalement les tests WLTP et RDE-TCS ainsi que le programme GreenNCAP.   

Une comparaison directe peut être faite grâce au grand nombre de véhicules testés. Les catégories évaluées ont été «l'autonomie»«la consommation» et «le temps de charge», des qualités essentielles pour une voiture afin d'être adaptée à la vie quotidienne ainsi qu'aux voyages. Ces paramètres ont été déterminés lors d'un essai contrôlé au cours duquel 31 voitures ont parcouru le même trajet dans les mêmes conditions.

Les résultats relèvent la vaste étendue de l'offre des voitures électriques provenant d'Europe, des Etats-Unis, de Corée et à quel point ces voitures sont devenues performantes et adaptées à la vie quotidienne. Les véhicules les plus puissants, tout comme les plus faibles, montrent une évolution radicale de la technologie et des performances. Ces véhicules offrent en termes d'autonomie et de puissance de charge plus ce que les meilleures et les plus chères voitures électriques ne pouvait offrir il y a seulement quelques années. Toutes les voitures ont obtenu plus du 55% des points, trois ont même obtenu plus du 80% des points et, seulement six ont obtenu moins du 60% des points. 

 
 


Ces trois voitures électriques obtiennent les meilleurs résultats au test d'autonomie

Le crossover coréen Kia EV6RWD a remporté le classement général devant le crossover 4x4 Tesla Model Y LR Dual Motor et la berline munichoise aux lignes épurées BMW i4 eDrive40. Les trois voitures ont convaincu par leur remarquable efficacité énergétique et leur autonomie attrayante, ainsi que par leur puissance de charge sophistiquée.

 
 
Kia
Kia EV6RWD
  • Autonomie: 500 km
  • Consommation: 15.2 kWh/100 km
  • Prix: CHF 55‘000
  • Recharge rapide: de 10 à 80% en 23 min.
Tesla
4x4 Crossover Tesla Model Y LR Dual Motor
  • Autonomie: 507 km 
  • Consommation: 13.8 kWh/100 km
  • Prix: CHF 65‘000
  • Recharge rapide: de 10 à 80% en 30 min.
BMW i4 eDrive40
BMW i4 eDrive40
  • Autonomie: 583 km 
  • Consommation: 14.8 kWh/100 km
  • Prix: CHF 69‘000
  • Recharge rapide: de 10 à 80% en 30 min.

La championne de l'autonomie, la Mercedes-Benz EQS 450+, suit les trois leaders bien qu'elle appartiennent à une autre catégorie de prix et malgré quelques petits bémols en termes d'efficacité et de temps de recharge. Ensuite, viennent la Kia EV6 (4WD), la BMW i4 M50, la Hyundai Ioniq 5 RWD ainsi que la deuxième Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC, la Polestar 2 LR Single Motor et la Skoda Enyaq Coupe RS.

Quels les véhicules se classent parmi les dix premiers ? Les modèles les plus autonomes et les plus efficaces sont bien évidemment en tête, mais nous retrouvons également les modèles équipés de la technologie 800V. En termes de prix, la fourchette s'étend d'un peu moins de CHF 50'000 à plus de CHF 150'000.

Pour ce qu'il en est de marques et des plateformes, trois voitures avec la plateforme Hyundai E-GMP se placent dans le top 10:  la Kia EV6 RWD, la Kia EV6 4WD et la Hyundai Ioniq 5 RWD. Nous retrouvons également la Skoda avec la plateforme MEB ainsi que deux Mercedes EQS, deux BMWi4, une Tesla et une Polestar.

 
 

Autonomie des voitures électriques : aperçu des résultats des 31 modèles testés (2022)

Tableau test voitures électriques zoom
 
 

Les cinq voitures électriques avec la plus grande autonomie viennent de Mercedes-Benz, BMW et Tesla

La Mercedes-Benz EQS 450+ avec 620 km parcourus et la Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC avec 596 km parcourus sont les championnes de l'autonomie. Cependant, la distance atteinte est sensiblement inférieure à la valeur WLTP de respectivement 13% et 8%. L'autonomie la plus faible du test est celle de la Hongqui chinoise, qui n'atteint que 371 km malgré sa batterie de 90 kWh. Cette valeur est également inférieure de 20% à l'autonomie WLTP. La moyenne des autonomies est de 463 km, soit 4% de moins que la moyenne des valeurs WLTP. Dix des voitures dépassent la valeur WLTP lors du test.

Voiture électrique

Autonomie

Mercedes-Benz EQS 450+

620 km

Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC

596 km

BMW i4 eDrive40

584 km

BMW iX xDrive50

569 km

Tesla Model Y LR Dual Motor

545 km

Voiture électrique

Mercedes-Benz EQS 450+

Autonomie

620 km

Voiture électrique

Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC

Autonomie

596 km

Voiture électrique

BMW i4 eDrive40

Autonomie

584 km

Voiture électrique

BMW iX xDrive50

Autonomie

569 km

Voiture électrique

Tesla Model Y LR Dual Motor

Autonomie

545 km

 
 

Les cinq voitures électriques avec la plus faible autonomie du test

Voiture électrique

Autonomie

Hongqi EHS-9

371 km

Cupra Born

376 km

Maxus Euniq6

388.4 km

BMW iX xDrive40

399.4 km

Porsche Taycan 4 Cross Turismo

403 km

Voiture électrique

Hongqi EHS-9

Autonomie

371 km

Voiture électrique

Cupra Born

Autonomie

376 km

Voiture électrique

Maxus Euniq6

Autonomie

388.4 km

Voiture électrique

BMW iX xDrive40

Autonomie

399.4 km

Voiture électrique

Porsche Taycan 4 Cross Turismo

Autonomie

403 km

 
 

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Consommation des voitures électriques : quelle voiture électrique est la plus efficace sur le plan énergétique ?

Le rapport entre l'autonomie et la capacité de la batterie indique l'efficacité énergétique. Plus un véhicule est efficace, moins il a besoin de la capacité de batterie pour atteindre une certaine autonomie. Le graphique montre sur l'axe vertical la capacité de la batterie et sur l'axe horizontal l'autonomie parcourue par les participants lors du test.

Energieeffizienz Elektroautos im Übersichtzoom
Rapport capacité de la batterie et autonomie
  • La moyenne des voitures a entre 70 et 80 kWh. Capacité moyenne de la batterie : 80 kWh.
  • Environ 70% des voitures atteignent une autonomie comprise entre 370 et 470 km.
  • Les deux voitures de Mercedes avec les plus grandes batteries ont aussi la plus grande autonomie.
  • La Cupra Born, avec la plus petite batterie de tous les participants, est avant-dernière du test et se classe parmi les autonomies les plus faibles. La Hongqi EHS-9, qui se classe septième en termes de taille de batterie avec 90 kWh, obtient le résultat le moins bon.
  • La Tesla Model Y et la BMW i4 eDrive40 se distinguent par leur grande autonomie, leur efficacité énergétique et leur faible consommation.
 
 

Les cinq voitures électriques les moins consommatrices du test

Voiture électrique

Consommation

Tesla Model Y LR Dual Motor

13.8 kWh/100 km

Hyundai Ioniq 5 RWD

14.7 kWh/100 km

BMW i4 eDrive40

14.8 kWh/100 km

Cupra Born

14.8 kWh/100 km

MG ZS Long Range

14.9 kWh/100 km

Voiture électrique

Tesla Model Y LR Dual Motor

Consommation

13.8 kWh/100 km

Voiture électrique

Hyundai Ioniq 5 RWD

Consommation

14.7 kWh/100 km

Voiture électrique

BMW i4 eDrive40

Consommation

14.8 kWh/100 km

Voiture électrique

Cupra Born

Consommation

14.8 kWh/100 km

Voiture électrique

MG ZS Long Range

Consommation

14.9 kWh/100 km

 
 

Quelle voiture électrique se recharge le plus rapidement ?

La puissance et la vitesse de recharge sont importantes pour rouler rapidement en voiture électrique, même lors de grand voyage. Nous avons analysé les paramètres d'une charge rapide en courant continu de 10 % à 80 % de la capacité de la batterie, comme c'est le cas sur l'autoroute. La puissance de charge maximale n'est atteinte par la plupart des voitures que pendant une courte période au début du cycle de charge. Pour cette raison, c'est la vitesse de charge moyenne sur l'ensemble de la charge jusqu'à 80% qui est intéressante, ainsi que le temps nécessaire pour continuer à rouler avec une capacité de 80%.

Voiture électrique 

Autonomie récupérée/heures

Kia EV6 RWD

972 km 

Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC

969 km

Porsche Taycan 4 Cross Turismo

930 km

Hyundai Ioniq 5 RWD

894 km

Kia EV6 4WD

880 km

Voiture électrique 

Kia EV6 RWD

Autonomie récupérée/heures

972 km 

Voiture électrique 

Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC

Autonomie récupérée/heures

969 km

Voiture électrique 

Porsche Taycan 4 Cross Turismo

Autonomie récupérée/heures

930 km

Voiture électrique 

Hyundai Ioniq 5 RWD

Autonomie récupérée/heures

894 km

Voiture électrique 

Kia EV6 4WD

Autonomie récupérée/heures

880 km

 
 
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