Mazda 3 2.0 Skyactiv G 120 Revolution (2014)



Der Mazda 3 mischt mit hübschem Design, flotten Fahrleistungen und überaus reichhaltiger Ausstattung die hart umkämpfte Kompaktklasse auf. Ein weiteres starkes Argument für den schönen Japaner liegt im Preis.

Dieser Kompakte sieht wirklich zum anbeissen aus: wellenartige Linien von Front bis Heck, stark aufsteigende Seitenlinie, abfallende Dachlinie, doppelbordige Auspuffanlage, lange Kühlerhaube und steile Nase. Eine Optik, die genau den Nerv der Zeit trifft und viel verspricht. Flottes Vorwärtskommen zum Beispiel oder straffe Kurvenfahrten oder tollen Motorensound. Man kann sagen: Alles da! Es bleibt zwar überall Luft nach oben, doch die 3. Generation des Mazda 3 vereint dynamisches Design, flotte Fahrleistungen und Agilität mit einer überaus reichhaltigen Ausstattung, guten Platzverhältnissen und einem sehr guten Preis. VW Golf und Co. müssen sich also in Acht nehmen.

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Ergebnis im Überblick

"Der neue Mazda 3 vermag mit seinem dynamischen Auftritt die Blicke auf sich zu ziehen. Die wellenförmigen Linien ziehen sich von der Front bis zum Heck durch und zieren sogar die 18-ZollRäder. Die stark ansteigende Seitenlinie verleiht ihm einen Hauch von "Coupé". Zusammengefasst ein durchaus gelungener Auftritt."

Meinung des Testers

Stärken

  • Sehr gutes Preis- Leistungsverhältnis
  • Sportliches Handling (Fahrwerk, Lenkung, Schaltung)
  • Geschmeidiger, kultivierter Motor mit relativ niedrigem Verbrauch
  • Platzverhältnisse vorne und hinten
  • Gelungenes Design
  • Innovatives Multimedia-System mit guter Bedienung

Schwächen

  • Kofferraumvolumen eher knapp für ein 4.5 m Auto
  • Schlechte Übersicht nach hinten und störende A-Säule
  • Komforteinbusse durch das straffe Fahrwerk und die relativ hohen Innengeräusche
  • Durchzug im 6. Gang ist schwach (lange Übersetzung)
  • Fahrzeuglänge schränkt Wendigkeit ein
  • Servicekosten (kein Gratisservice)
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