Mazda CX-5 2.2 HP AWD Revolution (2012)



Le SUV Mazda CX-5 version 2.2 HP 4x4 Revolution a tout pour cartonner: l’agencement est soigné, le moteur diesel brillant et l’équipement digne du haut de gamme.

Le changement technologique amorcé par le Mazda CX-5 n’a rien de vaines promesses. Ce SUV bien sous tous rapports donne carrément dans le brio. A commencer par son moteur diesel à taux de compression réduit (14:1) qui réussit la gageure d’allier consommation abaissée, agrément de marche et accélérations toniques. Mieux encore, ce bloc 2,2 l de 175 ch satisfait déjà à la norme Euro 6, et dispose de réserves considérables par rapport aux valeurs limites, comme l’ont confirmé les excellentes valeurs relevées par le TCS au banc d’essai. Ces résultats élogieux profitent également du poids contenu de la structure faisant largement appel à des aciers à haute résistance. D’un port attractif dans sa livrée aux lignes musclées, le CX-5 séduit aussi par sa présentation intérieure soignée qui n’a rien à envier à la concurrence premium. Et cette affirmation est encore plus vraie concernant l’équipement de série de la version Revolution faisant la part belle aux assistances à la conduite dernier cri.

Reportage détaillé

Aperçu technique

Carrosserie, habitacle & confort

Prix-prestations

Comportement & sécurité

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Aperçu des résultats

"Le nouveau Mazda CX-5 est dans sa catégorie SUV l'un des plus sportifs et des plus élégants. Son intérieur est particulièrement réussi. Ainsi, la version testée "Revolution" a fait grande impression avec sa sellerie en cuir de série."

Essayeur

Forces

  • Excellent rapport prix / prestations
  • Nouveau moteur diesel convaincant
  • Habitabilité, coffre généreux et espaces de rangement
  • Equipement de série riche et luxueux
  • Grande polyvalence
  • Equipement de sécurité complet

Faiblesses

  • Assise courte et maintien droit des places avant
  • Direction quelque peu indirecte et synthétique
  • Visibilité arrière restreinte
  • Bruits de vent au niveau du montant A
  • Radio sans DAB
  • Tenue de route un peu molle
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