Statistiche dei guasti BMW



Le panne più importanti a seconda del modello

Modello 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
serie 1

Ø

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serie 3

Ø

+

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serie 5

-

-

Ø

+

+

+

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X3

+

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++

+

++

++

++

Tipo di guasto per modello:

BMW serie 1

  • Batteria scarica (2005 fino al 2009)
  • Bobina d’accensione guasta (2005 fino al 2010)
  • Errore elettrico gestione motore (fino al 2009)
  • Blocchetto d’accensione guasto (fino al 2008)
  • Turbocompressore guasto (fino al 2008)
  • Difetto alla fasatura della distribuzione/sensore (fino al 2008)
  • Catena di distribuzione fuori fase (benzina fino al 2008)
  • Iniettori guasti (benzina 2007 fino al 2008)
  • Controllo pressione pneumatici guasto (2005 fino al 2009)
  • Indicatore temperatura refrigerante (2007 fino al 2008)

BMW serie 3

  • Batteria scarica (fino al 2009)
  • Bobina d’accensione guasta (fino al 2010)
  • Errore elettrico gestione motore (fino al 2009)
  • Blocchetto d’accensione guasto (fino al 2010)
  • Turbocompressore guasto (fino al 2008)
  • Difetto alla fasatura della distribuzione/sensore (fino al 2008)
  • Catena di distribuzione fuori fase (benzina fino al 2008)
  • Immobilizzatore guasto (fino al 2008)
  • Regolazione della pressione di alimentazione guasta (Diesel fino al 2007)
  • Motorino d’avviamento guasto (fino al 2008)
  • Iniettori guasti (benzina 2007 fino al 2008)

BMW serie 5

  • Batteria scarica (fino al 2010)
  • Errore elettrico gestione motore (fino al 2008)
  • Motorino d’avviamento guasto (fino al 2007)
  • Immobilizzatore guasto (2006 fino al 2008)
  • Turbocompressore guasto (Diesel 2006 fino al 2008)
  • Pompa carburante guasta (Diesel fino al 2010)
  • Controllo pressione pneumatici guasto (fino al 2007)

BMW X3

  • Batteria scarica (fino al 2010)
  • Turbocompressore guasto (Diesel 2006 fino al 2009)
  • Controllo pressione pneumatici guasto (2006 fino al 2008)
  • Motorino d’avviamento guasto (fino al 2008)
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