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Quanto carburante consuma realmente la mia auto?

Secondo un nuovo metodo di misurazione (WLTP) il consumo reale di carburante si avvicina ai dati di fabbrica.

Consumo di fabbrica e consumo reale

Al fine di soddisfare gli standard prescritti dalla UE in materia di emissioni di CO2, i costruttori di automobili si prodigano per sviluppare motori sempre più parsimoniosi. I consumi dichiarati vengono rilevati in base. En revanche, la « consommation pratique » déterminée par le TCS par ses propres mesures entre 2014 et 2017 était en moyenne supérieure de 1,6 à 1,8 l/100 km par rapport aux données d’usine.

Grazie a un nuovo metodo di misurazione più realistico WLTP (Worldwide Light-Duty Test Procedure), i due valori di consumo si sono nettamente avvicinati.

Scarto ridotto tra i dati di consumo di fabbrica e i risultati del test TCS

I test del TCS hanno dimostrato che la differenza tra dati di fabbrica e misurazioni in condizioni reali era mediamente soltanto ancora di 0,3 l/100 km.

Guidando in modo particolarmente rispettoso dell’ambiente (ECO Drive), si riesce addirittura a raggiungere i dati di fabbrica nella realtà.

Consumo di carburante del TCS WLTP
Secondo l'ultimo test TCS, la differenza tra i dati di consumo di fabbrica e il consumo reale è notevolmente ridotta.

Le nuove misurazioni WLTP

Dall’inizio dell’anno 2020, le misurazioni concernenti il consumo di carburante devono essere compiute secondo la norma WLTP. Le misurazioni WLTP continuano a essere effettuate in laboratorio su un banco di prova, ma secondo un profilo di guida più realistico.

Le misurazioni WLTP si differenziano da quelle NEDC (New European Driving Cycle), introdotte nel 1996:

  • Un percorso di misurazioni lungo quasi il doppio, un sistema di guida chiaramente più dinamico, una più lunga durata di rilevamenti, nonché per una velocità media e massima più elevate. Tutto ciò corrisponde più o meno a quanto avviene realmente sulle nostre strade e porta a dati di fabbrica più elevati per il NEDC, sia per i consumi di carburante che di elettricità.
  • Inoltre, per il consumo di carburante si tiene maggiormente conto dell’aerodinamica e di eventuali equipaggiamenti supplementari. Per il test di consumo, il veicolo non può più essere ottimizzato (pneumatici più stretti, nessun accessorio, modello più leggero, ecc.) nell’intento di ottenere un consumo particolarmente ridotto.
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Procedura di misura WLTP : Lunghezza del ciclo 23,25 km, durata 30 minuti, velocità media 46,6 km/h, velocità massima 131 km/h. Il WLTC, che si svolge su una distanza circa doppia, è più dinamico del NEDC e sottopone il motore a maggiore sollecitazione.

Consigli per risparmiare carburante

Per far in modo che il proprio veicolo utilizzi il minor quantitativo di carburante possibile, il TCS raccomanda alcune misure. Questo può far risparmiare fino al 30% di carburante:

  • Controllare regolarmente la pressione dei pneumatici
  • Rimuovere bagagli, accessori e i pesi inutili o non necessari dal bagagliaio e dal tetto. Regola generale: 100 kg di peso extra = 0,4 l/100 km di consumo extra di carburante.
  • Passare subito a marce più alte e viaggiare al massimo a 2'500 giri/min.
  • Guidare in modo uniforme, con la marcia più alta possibile
  • Con la nostra chiavetta USB (disponibile solo in tedesco o in francese) si possono calcolare rapidamente ed individualmente i costi al km. per molti veicoli. Il consumo di benzina è uno dei diversi fattori da considerare.
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