Un raccourci à travers la montagne
En Suisse, il existe 5 services d’auto-train pour les particuliers qui souhaitent charger leurs véhicules sur un train et ainsi traverser les Alpes. Si la plupart des prestataires proposent une offre à l’année, le trajet Kandersteg-Iselle (I) de la BLS est uniquement ouvert pendant la haute saison (de fin juin à début octobre) et seulement du vendredi au dimanche.
Les stations de ferroutage des voitures, exploitées par les compagnies ferroviaires locales, sont payantes. Elles jouent un rôle important et ont une longue tradition en Suisse. En hiver, lorsque les routes des cols sont enneigées ou fermées, ces services permettent de traverser les Alpes en toute sécurité et évitent souvent aux voyageurs de faire de longs détours. Même en été, le système de transport automobile raccourcit les trajets et contribue à désengorger les routes des cols.
En images et en direct
Si les services d'auto-train sont plus rapides que le franchissement d'un col, il s'avère que leurs routes d'accès puissent être encombrées, principalement lors de départs en vacances, la veille de week-ends ou de jours fériés.
Consultez en direct les webcams des routes d'accès au tunnel ferroviaire du Lötschberg.
Gare de chargement du Lötschberg, à Kandersterg Nord (BE) Gare de chargement du Lötschberg, à Kandersterg Sud (BE)
Gare de chargement du Lötschberg, à Goppenstein Sud (VS) Gare de chargement du Lötschberg, à Goppenstein Nord (VS)
Si vous souhaitez connaître les temps d'attente à l'approche des gares de chargement, veuillez vous rendre sur la page inforoute du TCS en sélectionnant "ferroutage" dans la catégorie d'événements.
Billets et réservation
Station de ferroutage | Départ/Arrivée | Départ/Arrivée | Durée du voyage | Réservation | Informations importantes |
|---|---|---|---|---|---|
Station de ferroutage du Lötschberg (BLS) | Kandersteg (Berne) | Goppenstein (Valais) | 15 min. |
| La particularité du tunnel du Lötschberg est qu'il n'existe pas de liaison routière alternative (pas de route de contournement à proximité). Le transport automobile y fonctionne donc toute l'année et est utilisé aussi bien en été qu'en hiver. |
Station de ferroutage du Simplon (BLS) | Brig (Valais) | Iselle (Italie) | 20 min |
| Le tunnel du Simplon se trouve sur le même axe nord-sud que le tunnel du Lötschberg. À certaines heures, il est possible de réserver un billet combiné Lötschberg-Simplon (voir transport de voiture Kandersteg-Iselle). |
Station de ferroutage de la Furka (Matterhorn-Gotthard-Bahn) | Realp (Uri) | Oberwald (Valais) | 20 min. |
| Cette liaison est particulièrement importante en hiver, lorsque le col de la Furka est fermé. |
Station de ferroutage de la Vereina (Rhätische-Bahn) | Klosters-Selfranga (Grisons) | Sagliains (Grisons) | 18 min. |
| Le transport par le tunnel de la Vereina constitue une liaison nord-sud importante. |
Station de ferroutage du Kandersteg - Iselle (BLS), | Kandersteg (Berne) | Iselle (Italie) | env. 75 min. | obligatoire | Correspondance supplémentaire, elle ne fonctionne que du vendredi au dimanche pendant la haute saison (de fin juin à début octobre). En général, il ne fonctionne qu'aux heures creuses (tôt le matin, tard le soir et la nuit). Doit être réservé à l'avance. |
Station de ferroutage | Station de ferroutage du Lötschberg (BLS) |
Départ/Arrivée | Kandersteg (Berne) |
Départ/Arrivée | Goppenstein (Valais) |
Durée du voyage | 15 min. |
Réservation |
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Informations importantes | La particularité du tunnel du Lötschberg est qu'il n'existe pas de liaison routière alternative (pas de route de contournement à proximité). Le transport automobile y fonctionne donc toute l'année et est utilisé aussi bien en été qu'en hiver. |
Station de ferroutage | Station de ferroutage du Simplon (BLS) |
Départ/Arrivée | Brig (Valais) |
Départ/Arrivée | Iselle (Italie) |
Durée du voyage | 20 min |
Réservation |
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Informations importantes | Le tunnel du Simplon se trouve sur le même axe nord-sud que le tunnel du Lötschberg. À certaines heures, il est possible de réserver un billet combiné Lötschberg-Simplon (voir transport de voiture Kandersteg-Iselle). |
Station de ferroutage | Station de ferroutage de la Furka (Matterhorn-Gotthard-Bahn) |
Départ/Arrivée | Realp (Uri) |
Départ/Arrivée | Oberwald (Valais) |
Durée du voyage | 20 min. |
Réservation |
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Informations importantes | Cette liaison est particulièrement importante en hiver, lorsque le col de la Furka est fermé. |
Station de ferroutage | Station de ferroutage de la Vereina (Rhätische-Bahn) |
Départ/Arrivée | Klosters-Selfranga (Grisons) |
Départ/Arrivée | Sagliains (Grisons) |
Durée du voyage | 18 min. |
Réservation |
|
Informations importantes | Le transport par le tunnel de la Vereina constitue une liaison nord-sud importante. |
Station de ferroutage | Station de ferroutage du Kandersteg - Iselle (BLS), |
Départ/Arrivée | Kandersteg (Berne) |
Départ/Arrivée | Iselle (Italie) |
Durée du voyage | env. 75 min. |
Réservation | obligatoire |
Informations importantes | Correspondance supplémentaire, elle ne fonctionne que du vendredi au dimanche pendant la haute saison (de fin juin à début octobre). En général, il ne fonctionne qu'aux heures creuses (tôt le matin, tard le soir et la nuit). Doit être réservé à l'avance. |
Fréquence
Les horaires détaillés sont disponibles sur les sites internet des différents prestataires, lesquels renseignent également sur les conditions de trafic, la plupart optent pour une cadence horaire régulière durant la journée.
Véhicules transportables
| Station de ferroutage | Voitures/véhicules | Vélos / e-bike | Motos |
|---|---|---|---|
| Station de ferroutage du Lötschberg (BLS) | oui | oui, consultez les consignes de transport | |
| Station de ferroutage du Simplon (BLS) | oui | oui, consultez les consignes de transport | |
| Station de ferroutage de la Furka (Matterhorn-Gotthard-Bahn) | oui | non | |
| Station de ferroutage de la Vereina (Rhätische-Bahn) | oui | non | oui (vitesse min. 80 km/h) |
Les camping-cars ainsi que les caravanes peuvent emprunter sans problème cinq des offres de chargement. Avant le départ, il convient toutefois de se renseigner sur les dimensions et poids admis par les différentes compagnies, des informations disponibles en ligne.
Photo: Swiss-image.ch, Andy Mettler
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