Touring digital

Avec l’ouverture de plus de 100 points de charge dans 6 nouvelles stations au cours des derniers jours, les propriétaires de Tesla ont désormais accès à plus de 10 000 Superchargeurs en Europe, répartis dans plus de 30 pays et près de 900 stations. Environ un cinquième de ces points de charge ont été ouverts en 2022. Le réseau a connu une croissance plus importante cette année que par le passé. Elle devrait se poursuivre au cours du troisième trimestre.

Malgré la qualité des infrastructures, près de 200 000 heures sont perdues chaque jour sur les routes suisses parce que voitures et camions sont bloqués dans des embouteillages ou n’avancent que lentement. Ce temps perdu coûte à l’économie. Selon les nouveaux calculs de l’Office fédéral du développement territorial (ARE), les coûts liés aux retards se sont élevés à plus de 3 milliards de francs en 2019.

Avec une hausse de 6,6% comparé à 2021, le marché automobile suisse a connu un retournement de tendance en septembre dernier: 20 947 voitures de tourisme neuves ont été mises en circulation en Suisse et au Liechtenstein (19 648 il y a un an). Il s’agit de la première hausse mensuelle depuis février 2022 et la guerre en Ukraine. La part de marché des propulsions alternatives est restée relativement stable ces derniers mois. Elle était de 51,2 % en septembre.

En septembre 2022, l’indice des prix à la consommation a diminué de 0,2% par rapport au mois précédent, selon les calculs de l’Office fédéral de la statistique (OFS). C’est le premier repli mensuel depuis juillet 2021 (0,1%). Cette baisse s’explique par plusieurs facteurs, dont la diminution des prix des carburants, du mazout, de l’hôtellerie et de la parahôtellerie.

Le week-end dernier, les portes ouvertes des transports publics ont attiré plus de 15 000 visiteurs dans toute la Suisse romande à l’occasion des 175 ans du chemin de fer en Suisse. Quatorze entreprises et associations ont ouvert leurs portes au public. A noter que les transports publics seront encore présents en qualité d’hôte d’honneur à la Foire du Valais, à Martigny, jusqu’au 9 octobre 2022.

Selon le BPA, le taux de port du casque est resté stable par rapport à l’année précédente, s'inscrivant à 56 % contre 57 % en 2021. La part de conducteurs de vélos électriques lents portant un casque est, quant à elle, légèrement plus élevée (68 %). Le relevé montre que trop peu de vélos électriques circulent avec les feux allumés de jour. En 2021, près de 1400 cyclistes, motorisés ou non, ont été grièvement ou mortellement blessés dans des accidents de la circulation. Même si leur nombre a légèrement diminué en une année, la tendance à long terme est moins réjouissante puisque le nombre d’accidents graves de vélos électriques est en constante augmentation et celui des vélos non motorisés stagne à un niveau élevé.