Logischerweise übernimmt der Genesis GV die 800-Volt-Technik von Hyundai, was superschnelles Nachladen erlaubt. Es wurde noch von der Struktur der Lithium-Ionen-Batterie profitiert deren 96 flache Elemente zur Beschleunigung des Vorgangs beitragen. Zur Erinnerung: Genesis verfügt nicht über ein Händlernetz. Jedem Kunden wird ein persönlicher Assistent zugeteilt, der sich um ihn kümmert. Zum fixen Kaufpreis, der bei 53 000 Franken beginnt, ist es sinnvoll, sich noch Optionenpakete zu leisten, die zwischen 770 und 3700 Franken liegen. So erhält man die gesamte Palette der Fahrassistenten oder die gut konzipierten virtuellen Rückspiegel.
Text: Marc-Olivier Herren; Fotos: zVg
Genesis GV60 | |
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Abmessungen (Länge / Breite / Höhe) | 4,52 m / 1,89 m / 1,58 m |
Kofferraum | 432–1550 l |
Motor | 229/320/490 PS; 350/605/700 Nm; 0–100 km/h in 7,8/5,5/4,0 s |
Getriebe | 1-Gang-Getriebe; Heck- und Allradantrieb |
Batterie | Lithium-Ionen-Batterie, 77,4 kWh (netto) |
Testverbrauch (WLTP) / Reichweite | ab 18,8 kWh/100 km; 517/470/466 km |
Preis | Premium: 53 000 Fr.; Sport: 59 500 Fr.; Sport Plus: 77 700 Fr. |
Genesis GV60 | Abmessungen (Länge / Breite / Höhe) |
4,52 m / 1,89 m / 1,58 m | |
Genesis GV60 | Kofferraum |
432–1550 l | |
Genesis GV60 | Motor |
229/320/490 PS; 350/605/700 Nm; 0–100 km/h in 7,8/5,5/4,0 s | |
Genesis GV60 | Getriebe |
1-Gang-Getriebe; Heck- und Allradantrieb | |
Genesis GV60 | Batterie |
Lithium-Ionen-Batterie, 77,4 kWh (netto) | |
Genesis GV60 | Testverbrauch (WLTP) / Reichweite |
ab 18,8 kWh/100 km; 517/470/466 km | |
Genesis GV60 | Preis |
Premium: 53 000 Fr.; Sport: 59 500 Fr.; Sport Plus: 77 700 Fr. |
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