Wegen fataler Nachlässigkeit bestohlen

Einige Monate nach dem Vorfall ist er immer noch voller Wut und möchte Autofahrer, die ihr Auto verkaufen wollen, ­warnen. ­Erfahrung, Rechtslage und Empfehlungen.

Laut einer englischen Studie aus dem Jahr 2021 werden in der Schweiz täglich neunzehn Autos gestohlen. Im letzten Herbst ging Pierre Burger aus Villars-Le-Grand (VD) ungern in diese Statistik ein, als Opfer eines Wiederholungs­betrugs. Was geschah? Er wollte seinen Land Rover Defender verkaufen und schaltete eine Anzeige auf der Webseite ­Autoscout. «Ein Mann, der sich als Versicherungs­vertreter ausgab, rief mich an und sagte mir, dass einer seiner Kunden am Kauf interessiert sei», erzählt er. Man verab­redet sich in Aigle. Der angebliche Versicherungsvertreter, jung und top gestylt, fährt im BMW vor. Der vereinbarte Preis von 50 000 Franken wird leicht nach unten ­gehandelt, und Pierre Burger hat im Gegenzug zu einem Kaufvertrag nichts dagegen, dass der interessierte Kunde sein Auto kennenlernt, das er dem Vermittler überlässt, während er auf anderem Weg nach Hause kommen will. Man verabschiedet sich und vereinbart einen neuen Termin, um das Geschäft im Beisein des Käufers abzuschliessen. Dazu wird es jedoch nie kommen. Mit immer neuen Ausreden spielt der Betrüger einige Tage lang auf Zeit, bis er schliesslich am Telefon sagt: «Ich habe Ihr Fahrzeug weiterverkauft, wir sehen uns vor Gericht wieder.»

rschüttert realisiert Pierre Burger seinen Fehler, dem Mann das Auto mit dem Original-Fahrzeugausweis überlassen zu haben. «Er annullierte ihn beim Strassenverkehrsamt und meldete das Fahrzeug auf seinen ­Namen um, bevor er es billig weiterverkaufte.» Eine Nachforschung des Opfers ­ergibt erstens, dass in der Romandie vier weitere Besitzer – alle von teuren Autos – in gleicher Weise von der­selben Person abgezockt wurden, im Gesamtbetrag von rund 250 000 Franken; zweitens, dass sein Land Rover in einer Garage im Walliser Chablais zum Ver­kauf steht. Trotz Anzeige werden weder die Ordnungskräfte noch die Justiz die wiedergefundenen Fahrzeuge, darunter jenes des Waadtländers, sicherstellen und zurückgeben. «Die Poli­zei hat mein Auto gesperrt, doch es gehört mir nicht mehr, da es nicht mehr auf meinen Namen läuft», klagt Pierre Burger, der sich, «ungestraft seines Fahrzeugs beraubt» sieht.

«Mein Fehler war zu vertrauen, doch das System ist anfällig. Der Betrug ist zu einfach», fährt er fort. Seine erste Anklage richtet sich gegen das Waadtländer Strassenverkehrs- und Schifffahrtsamt. «Man sagte mir, nur Zoll, Poli­zei und Gen­dar­merie hätten Zugriff auf die RIPOL-Daten­bank gestohlener Fahrzeuge. Doch laut einer Information, die eine Abgeordnete des Grossen Rats für mich einholte, hat das Amt Zugang. Ohne Kontrolle wird allen Verbrechern Tür und Tor geöffnet – eine grobe Fahrlässigkeit seitens der staatlichen Behörde.» Weiter ärgert sich der Unglückliche über seine Versicherung, die sich weigert, auf seine Schadensersatzforderung einzu­gehen, da er ihrer Ansicht nach Opfer eines Vertrauensmissbrauchs und nicht eines Diebstahls ge­worden ist (siehe Kasten). Als wäre dies noch nicht genug, bleibt auch noch die Verkehrsabgabe 2022 geschuldet, ­immerhin mit Zahlungsaufschub bis Vorliegen eines Gerichtsentscheides.

Darauf angesprochen, möchte Pascal Chatagny, Leiter des Strassenverkehrs- und Schifffahrtsamts in Lausanne und Vizepräsident der Vereinigung der Schweizer Strassenverkehrsämter der Schweiz (asa), zunächst sein Verständnis für das Opfer eines in seinen ­Augen «erstaunlichen, aber zum Glück seltenen» Missbrauchs kundtun. Dennoch erinnert er an den in allen Strassenverkehrsämtern des Landes geltenden Grundsatz: Die Person, die den Original-Fahrzeugausweis vorweist, gilt als Fahrzeughalter. «Das ist ein normaler und legaler Vorgang. Wir stellen also grundsätzlich keine Fragen und haben auch nicht die ­Mittel für Kontrollen. Anders, wenn eine Anzeige erstattet wurde. Dann werden die Daten in die RIPOL-Datenbank, auf die wir Zugriff haben, eingegeben, und die Sperrungen erfolgen automatisch. Diese Person hat eine kleine Lücke im Verfahren gefunden und ausgenutzt. Es tut mir leid für den Besitzer wie auch den ­Garagisten, der das Auto im guten Glauben erworben hat.»

Amtsleiter Pascal Chatagny schliesst seine Ausführungen mit einigen grundlegenden Tipps für solche Fälle: den Fahrzeugausweis und das Fahrzeug nie ­einem Unbekannten überlassen; am ­besten mit einsteigen, wenn der Käufer eine Probefahrt wünscht; und schliesslich ­sicherstellen, dass der vereinbarte Kaufpreis bezahlt ist, bevor man das Fahrzeug abgibt.

Text: Jérôme Lathion
Foto: ARC/Jean-Bernard Sieber
Illustration: Nicolas Kristen