Touring-Magazin

Quatar Air wurde vom Luftfahrtberatungsunternehmen Skytrax zur besten Airline 2025 gewählt, und das bereits zum neunten Mal. Die Golfairline gilt als Massstab für luxuriöses Reisen mit Präzision und hohem Innovationsgrad. Die Plätze zwei und drei belegen Singapore Airlines, die das weltweit beste Kabinenpersonal hat, und Cathay Pacific, die nach Jahren wieder im Ranking vertreten ist. Auf den weiteren Rängen folgen Emirates, ANA All Nippon Airways, Turkish Airlines, Korean Air, Air France, Japan Airlines und Hainan Airlines. Die Swiss, im letzten Jahr noch auf Platz zehn, musste sich mit Platz elf begnügen. Im Fokus des viel beachteten Rankings liegen die Ausstattung der Flugzeuge, das Essen an Bord sowie der Service.

Im Tessin sind die neuesten PWs unterwegs, während in den Kantonen Zug, Schwyz und Appenzell Innerhoden die teuersten Wagen gefahren werden. Die Durchschnittspreise liegen dort bei 67 000 Franken, über 60 000 Franken und knapp 57 000 Franken. Allerdings ist in den drei Kantonen auch der Anteil an Firmenfahrzeugen höher als in anderen Teilen der Schweiz. In der Westschweiz dagegen bevorzugen die Leute günstigere Fahrzeuge, besonders in den Kantonen Neuenburg, Jura und Freiburg. Am ältesten sind die Autos im Kanton Bern, so die Statistik der Versicherung Axa.

Sie machen zwar nur drei Prozent des gesamten Strassennetzes aus, doch 2024 wurden 40 Prozent aller Strassenkilometer auf ihnen zurückgelegt. Insgesamt waren es 29,8 Milliarden Kilometer. Doch mit 55 569 Stunden Stau nahm die Überlastung auch weiter zu.

Gewichtige Personalie in der europäischen Autoindustrie: Luca de Meo verlässt per Mitte Juli 2025 Renault, wie das Unternehmen mitteilt. Fünf Jahre war er CEO des französischen Herstellers und schaffte in dieser Zeit eine beachtliche Wende weg aus der Verlustzone. 2024 stieg der Umsatz um 7,4 Prozent, der Gewinn um 15 Prozent. Gemäss Medienberichten zieht es de Meo zu Kering, dem Mutterkonzern von Marken wie Gucci, Saint Laurent und Balenciaga. Die Suche nach einem neuen CEO hat bei Renault bereits begonnen.

Der Bundesrat muss dafür sorgen, dass Mietende und Stockwerkeigentümer in ihren Wohnhäusern den Zugang zu einer Ladestation für Elektroautos haben. Der Ständerat hat eine entsprechende Motion aus dem Nationalrat überwiesen. Mit 24 zu 18 Stimmen hiess er am Mittwoch den Vorstoss von Jürg Grossen (GLP/BE) gut.

Auch dieses Jahr ist der TCS als «Road Safety Partner» an der Tour de Suisse mit von der Partie. Vom 12. bis 22. Juni, zuerst am Frauen-, dann am Männer-Rennen. Der TCS liefert Schutzmatten, um damit die heikelsten Passagen zu entschärfen. Darüber hinaus ist der TCS mit einem Patrouillenfahrzeug sowie einem Begleitfahrzeug von TCS Velocorner im Begleittross unterwegs. Jeweils am Wochenende können sich Radsportler auf dem Originalparcous messen, während Familien an der Bike-Expo und in der Kids World auf ihre Rechnung kommen.

Ein Liter Bleifrei 95 kostet im Durchschnitt aktuell 1.68 Franken, der Liter Diesel 1.77 Franken. "Man muss ganze vier Jahre zurückgehen, bis man zuletzt einen Benzin- und Dieselpreis auf diesem Niveau antrifft», sagt TCS-Experte Erich Schwizer. Welche Tankstelle in der Nähe den günstigsten Treibstoff anbietet, erfährt man am besten mit dem TCS Benzinpreis-Radar.

In der Wintersaison 2024/2025 erzielte die Schweizer Hotellerie mit 18,5 Millionen Logiernächten einen historischen Höchstwert. Laut Bundesamt für Statistik wurden gegenüber der Vorjahresperiode 2,8 Prozent bzw. 497 000 Logiernächte mehr verzeichnet. Mit insgesamt 9,2 Millionen Hotelübernachtungen stieg die ausländische Nachfrage um 5,5 Prozent (+478 000) auf das beste Ergebnis seit der Wintersaison 2007/2008 an.

Autos, die mehr als 1,6 Tonnen wiegen sollen in der Stadt Lausanne bald mehr fürs Parkieren bezahlen. Der Gemeinderat hiess ein entsprechendes Postulat der Grünen gut. Die Zusatzeinnahmen sollen zweckgebunden für die Umsetzung des Lausanner Klimaplans eingesetzt werden. Höhere Parkgebühren für grosse Autos kennt man in der Schweiz bereits aus Basel. Seit diesem Jahr werden am Rheinknie die Kosten nach Fahrzeuglänge berechnet (drei Kategorien). Dagegen haben die TCS-Sektionen beider Basel eine Petition mit über 1000 Unterschriften eingereicht.