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Ein Liter Bleifrei 95 kostet im Durchschnitt aktuell 1.68 Franken, der Liter Diesel 1.77 Franken. "Man muss ganze vier Jahre zurückgehen, bis man zuletzt einen Benzin- und Dieselpreis auf diesem Niveau antrifft», sagt TCS-Experte Erich Schwizer. Welche Tankstelle in der Nähe den günstigsten Treibstoff anbietet, erfährt man am besten mit dem TCS Benzinpreis-Radar.

In der Wintersaison 2024/2025 erzielte die Schweizer Hotellerie mit 18,5 Millionen Logiernächten einen historischen Höchstwert. Laut Bundesamt für Statistik wurden gegenüber der Vorjahresperiode 2,8 Prozent bzw. 497 000 Logiernächte mehr verzeichnet. Mit insgesamt 9,2 Millionen Hotelübernachtungen stieg die ausländische Nachfrage um 5,5 Prozent (+478 000) auf das beste Ergebnis seit der Wintersaison 2007/2008 an.

Autos, die mehr als 1,6 Tonnen wiegen sollen in der Stadt Lausanne bald mehr fürs Parkieren bezahlen. Der Gemeinderat hiess ein entsprechendes Postulat der Grünen gut. Die Zusatzeinnahmen sollen zweckgebunden für die Umsetzung des Lausanner Klimaplans eingesetzt werden. Höhere Parkgebühren für grosse Autos kennt man in der Schweiz bereits aus Basel. Seit diesem Jahr werden am Rheinknie die Kosten nach Fahrzeuglänge berechnet (drei Kategorien). Dagegen haben die TCS-Sektionen beider Basel eine Petition mit über 1000 Unterschriften eingereicht.

Gemäss Auto-Schweiz wurden im Mai 2025 in der Schweiz 4177 Elektroautos eingelöst – 17 Prozent mehr als noch im Mai 2024. Diese Entwicklung geschieht jedoch in einem insgesamt rückläufigen Markt: So gingen die Immatrikulationen aller Personenwagen im Vergleich zum Vorjahres-Mai um 6,1 Prozent und in den ersten fünf Monaten gar um 7,3 Prozent zurück.

In der zweiten Jahreshälfte 2025 führt die Swiss neue Langstreckenmaschinen des Typs Airbus 350 ein. Prunkstück wird eine neue Firstclass sein. Die 2,4 Quadratmeter grossen Kabinen namens «Swiss Senses» sollen vor allem Superreichen jene Privatsphäre und Qualität bieten, die sie sonst nur im Privatjet haben. Preise nennt die Swiss zwar noch keine, sie könnten sich aber gegen die 20'000 Franken belaufen (Hin- und Retourflug).

Hohe Anschaffungskosten sowie eine unzureichende Verfügbarkeit von Ladestationen – besonders bei Mietwohnungen – sind die wesentlichen Hindernisse für den Kauf eines Elektroautos in der Schweiz. Der Ausbau der öffentlichen und privaten Ladeinfrastruktur wird als die wirksamste staatliche Massnahme zur schnelleren Verbreitung von E-Autos betrachtet. Zu diesem Schluss kommt eine Studie von Comparis und der Fachhochschule Kalaidos.

Am 10. August 2023 entgleiste ein Güterzug im Gotthard-Basistunnel und zerstörte das Gleis auf mehreren Kilometern. Der Sachschaden belief sich auf 150 Millionen Franken. Der Grund wurde nun im Abschlussbericht der schweizerischen Untersuchungsstelle Bahnen und Schiffe (SUST) bestätigt: ein trotz diverser Kontrollen unbemerktes gebrochenes Rad.