





En 2026, la Suisse et les voyageurs feront un grand pas vers l’avenir : la mobilité se réinvente avec l’arrivée des premiers robotaxis autonomes en complément des transports publics, l’e-ID qui remplace les documents physiques sur le smartphone, une offre nocturne élargie des CFF, et une Europe plus proche grâce à de nouveaux bus de nuit haut de gamme.
Mais cette nouvelle liberté exige également une meilleure préparation. En 2026, ceux qui franchiront les frontières seront confrontés à des contrôles modernisés et à des lois locales spécifiques, du système d'entrée électronique EES aux frontières extérieures de l'espace Schengen aux règles plus strictes en matière d'alcool en Thaïlande, en passant par la dernière vignette rouge autocollante en Autriche.
Nous avons résumé pour vous sur cette page les principaux changements, opportunités et obstacles. Vous saurez ainsi à quoi vous attendre et comment arriver détendu en 2026.
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Changement d’horaire du 14 décembre 2025 : renforcement de l’offre ferroviaire et nouvelles liaisons internationales
En raison des nombreux travaux d'entretien et de construction, les CFF recommandent de consulter l'horaire en ligne sur cff.ch ou dans l'application CFF Mobile avant chaque voyage.
Le changement d’horaire du 14 décembre 2025 marque la plus importante extension de l’offre ferroviaire dans le nord-ouest de la Suisse depuis 20 ans. Grâce à l’achèvement de la double voie dans le Laufental, un train circulera toutes les 30 minutes sur la ligne grandes lignes entre Bâle, Delémont et Bienne.
Le réseau régional sera également renforcé : entre Bâle et Liestal, les trains circuleront toutes les 15 minutes, offrant une amélioration notable pour les pendulaires.
D’autres évolutions concernent les liaisons nationales : sur la ligne du pied sud du Jura (IC5), un train circulera également toutes les 30 minutes jusqu’à Lausanne.
L’offre internationale s’élargit aussi avec de nouvelles liaisons directes, notamment un ICE reliant l’Allemagne au Valais (Brigue) ainsi que de nouveaux EuroCity permettant de voyager sans correspondance jusqu’à Florence et Livourne.
En raison des nombreux travaux d’entretien et de construction, les CFF recommandent de consulter l’horaire en ligne sur cff.ch ou via l’application CFF Mobile avant chaque déplacement.
Davantage de trains la nuit et tôt le matin
À l’occasion du changement d’horaire, les CFF renforcent l’offre nocturne avec l’introduction de l’IRN1, une nouvelle liaison directe et rapide circulant toutes les heures entre Zurich et Berne le week-end, via Olten et sans supplément de nuit.
Cette nouvelle offre bénéficie également aux voyageurs matinaux : les trains en provenance de Berne atteignent l’aéroport de Zurich dès 4h16, facilitant l’accès à la première vague de vols.
Elle contribue enfin à l’extension d’un réseau nocturne national élargi, offrant aux noctambules un moyen supplémentaire de se déplacer rapidement et en toute sécurité, notamment entre Winterthour et la capitale fédérale.
Dès juin 2026, un nouveau train de nuit international devrait relier Berne à plusieurs grandes villes européennes, dont Bruxelles, Amsterdam et Milan.
Exploitée par l’opérateur privé European Sleeper, cette nouvelle liaison Nord–Sud traversera la Suisse via la ligne historique du Simplon. Des arrêts sont notamment prévus à Berne, Brig et Stresa, sur les rives du lac Majeur.
Le train circulera trois fois par semaine dans chaque sens. Les horaires définitifs sont encore en cours de coordination avec les gestionnaires d’infrastructure. La mise en vente des billets est quant à elle prévue début 2026.
Les liaisons nocturnes sont écologiques et constituent une excellente alternative aux escapades en avion.
À partir de l'été 2026
En 2026, la Suisse devrait lancer sa nouvelle identité numérique (e-ID), délivrée par l’État. Cette e-ID permettra de s’identifier de manière sûre, simple et gratuite via une application sur smartphone. Elle remplacera la pièce d’identité physique dans de nombreuses situations : prouver son âge au supermarché, commander un extrait de casier judiciaire ou se connecter à des services administratifs en ligne.
L’e-ID ne remplacera pas encore le passeport aux frontières, mais elle facilitera déjà certains aspects des voyages dès 2026. En Suisse, elle pourra servir de clé numérique pour la location de voitures ou le covoiturage, permettre un enregistrement sans papier à l’hôtel et offrir une preuve d’âge discrète dans la vie nocturne. L’avantage : vous ne partagez que les informations nécessaires et gardez le contrôle sur vos données. À l’étranger, ces usages ne seront toutefois pas encore disponibles au lancement.
Au lancement en 2026, son utilisation sera principalement limitée à la Suisse et aux prestataires de services nationaux (achats en ligne, autorités, preuve d'âge). Son utilisation à l'étranger n'est pas encore garantie.
Les personnes revenant d’un voyage shopping à l’étranger devraient bénéficier d’une mise à jour de l’application « QuickZoll » prévue pour 2026. Il sera alors possible de dédouaner soi-même dans l’application des marchandises soumises à un taux de TVA réduit (par exemple les denrées alimentaires ou les livres). Jusqu’à présent, il fallait souvent se rendre à un guichet pour effectuer cette démarche.
Rappel important : depuis 2025, la franchise douanière est limitée à 150 francs par personne.
Comment ça fonctionne ? Qui peut en bénéficier ? Et comment maximiser vos remboursements ? Découvrez tout ce qu’il faut savoir.
En 2026, plusieurs projets pilotes de mobilité autonome seront mis en service sur les routes suisses.
Ces deux initiatives ont le même objectif : rendre les transports publics plus flexibles grâce à des robotaxis « à la demande » et relier les régions rurales aussi efficacement que les centres-villes.
La start-up zurichoise Twiliner prévoit de lancer en 2026 un nouveau service de bus longue distance destiné à compléter l’offre de trains de nuit, notamment sur les lignes où ceux-ci manquent ou sont complets. Le concept repose sur des bus équipés de lits plats, offrant davantage d’intimité et un niveau de sécurité renforcé par rapport aux bus traditionnels. Cette solution vise à proposer une alternative de transport supplémentaire pour les trajets longue distance en Europe.
À partir de 2026, Twiliner prévoit de relier directement plusieurs grandes villes européennes à la Suisse. Dans un premier temps, trois liaisons par semaine sont annoncées au départ de Zurich vers Amsterdam et Barcelone.
En 2026, les voyageurs internationaux devront composer avec une nouvelle étape aux frontières européennes : l’introduction du système numérique d’entrée et de sortie de l’UE (EES). Il est important de préciser que les citoyens suisses ne sont pas concernés par ce dispositif. Les conditions d’entrée dans l’UE et de retour en Suisse restent donc inchangées, et aucun enregistrement biométrique n’est requis pour eux.
Cependant, l’EES pourrait tout de même avoir un impact sur les temps de passage. Aux frontières extérieures de l’espace Schengen, par exemple lors d’un vol en provenance des États-Unis ou de l’Asie à destination de Zurich ou Genève, ainsi que lors de trajets en voiture vers les pays voisins, des délais plus longs sont possibles.
La raison : les ressortissants de pays tiers devront faire enregistrer leurs données biométriques (photo faciale et empreintes digitales). Cette nouvelle procédure pourrait entraîner des files d’attente plus importantes aux postes-frontières et dans les aéroports.
À partir de janvier 2026, plusieurs destinations touristiques européennes prévoient une augmentation des coûts liés au tourisme. À Venise, le tarif d’entrée journalier pour les visiteurs d’un jour sera appliqué sur 60 jours au lieu de 54. Le prix du billet pour 2026 est fixé à 10 euros par jour, et cette tarification s’appliquera du 3 avril au 26 juillet.
La Grèce et certaines régions d'Espagne (notamment les Baléares et Barcelone)annoncent également une hausse des taxes de séjour et des taxes climatiques, particulièrement durant la haute saison.
Dans les pays du nord de l’Europe, des mesures similaires sont en place ou en cours d’étude : en Écosse (par exemple à Édimbourg) et en Norvège , de nouvelles taxes touristiques sont introduites ou envisagées afin de préserver les infrastructures locales et l’environnement face à l’augmentation du nombre de visiteurs.
Quelques gestes écologiques à adopter en vacances pour voyager de manière plus responsable.
La Bulgarie intégrera officiellement la zone euro le 1er janvier 2026, suite à la décision du Conseil de l’Union européenne prise le 8 juillet 2025. À cette date, l’euro remplacera le lev bulgare comme monnaie officielle du pays.
Le taux de conversion a été fixé à 1,95583 levs pour 1 euro, correspondant au taux pivot actuellement en vigueur dans le mécanisme de change européen (MCE II), auquel la Bulgarie participe depuis 2020. Jusqu’à l’introduction de l’euro, les autorités monétaires bulgares et la Banque centrale européenne continueront de suivre l’évolution du taux de change.
De vastes plaines, des montagnes et des vallées. Les touristes se rendent à la mer Noire pour la baignade et dans les nombreux musées que propose Sofia.
À partir du 1er janvier 2026, l’Espagne modifiera sa réglementation en matière de sécurité routière en supprimant l’obligation de disposer d’un triangle de signalisation à bord des véhicules immatriculés dans le pays. Celui-ci sera remplacé par le dispositif lumineux V-16, un feu clignotant jaune doté d’un système de localisation GPS, qui se fixe magnétiquement sur le toit du véhicule sans nécessité pour les occupants d’en sortir.
Les véhicules immatriculés dans d’autres pays où le triangle de signalisation reste obligatoire ne sont pas concernés par cette nouvelle réglementation et ne font l’objet d’aucune sanction. En revanche, pour les voitures de location immatriculées en Espagne, le dispositif V-16 doit être présent et fonctionnel lors de la prise en charge du véhicule.
L’Espagne est bordée par la mer Méditerranée et l'océan Atlantique (golfe de Cadix, golfe de Gascogne) et touche au Portugal, à Andorre, à la France et à Gibraltar.
À partir du 20 novembre 2025, la vignette destinée aux trajets en voiture sur les autoroutes autrichiennes sera proposée dans une nouvelle couleur rouge vif pour l’année 2026. Selon la société autoroutière ASFINAG, la vignette autocollante actuellement utilisée devrait être entièrement remplacée par des systèmes numériques d’ici 2027.
La vignette numérique, déjà disponible, est associée à la plaque d’immatriculation et peut être achetée en ligne ou dans les stations-service. Il convient toutefois de noter que, pour tout achat en ligne effectué par des particuliers, un délai légal de rétractation de 18 jours s’applique avant que la vignette devienne valable. Pour une utilisation immédiate, il est recommandé d’acheter la vignette numérique auprès d’un point de vente physique (station-service, ÖAMTC, distributeur automatique ou péage ASFINAG).
Les autoroutes sont payantes dans de nombreuses destinations. Informez-vous sur les péages.
En Autriche, « Pickerl » signifie autocollant. Il est requis notamment sur les autoroutes et dans les zones environnementales.
Les sports nautiques sur les lacs et les rivières, les sports d'hiver, des villages pittoresques et des villes historiques, comme Vienne, sont les points forts touristiques du pays.
À partir de janvier 2026, une nouvelle loi introduira en Slovaquie une limitation de vitesse à 6 km/h sur les trottoirs. Cette réglementation concernera les trottinettes électriques, les vélos et les skateboards lorsqu’ils circulent sur les trottoirs en présence de piétons. L’objectif de cette mesure est de renforcer la sécurité et de préciser que tout utilisateur de ces modes de déplacement devra respecter cette vitesse maximale lors de la circulation sur les trottoirs.
Paradis des sports d'hiver et aquatiques avec ses magnifiques paysages de montagnes et de lacs dans les Hautes Tatras.
Sur un nombre croissant d’autoroutes françaises — notamment l’A13/A14 en Normandie et l’A79 — les péages classiques sont progressivement remplacés par le système « Free Flow ». Ce dispositif permet de scanner automatiquement les plaques d’immatriculation sans arrêt à une barrière.
Les usagers doivent régler le montant du péage dans un délai de 72 heures, soit en ligne, soit via un terminal prévu à cet effet.
En cas de non-paiement, des frais de rappel peuvent être appliqués, et ceux-ci peuvent également être adressés en Suisse.
Un nouveau système de péage sans arrêt est désormais en place sur certaines autoroutes en France. Découvrez-en plus.
Les autoroutes sont payantes dans de nombreuses destinations. Informez-vous sur les péages.
À partir du 7 janvier, l’accès à la Fontaine de Trevi sera soumis à un ticket de EUR 2.- pour les touristes, tandis que les résidents romains resteront exemptés. Cette décision intervient après la rénovation récente du monument, et s’accompagne d’un dispositif de contrôle renforcé : deux files distinctes, paiement possible par carte et limite de 400 personnes simultanément devant la fontaine, afin de réduire la cohue permanente sur la place.
L’Italie offre son lot de découvertes, tantôt culturelles comme à Rome, à Naples, à Florence ou à Palerme, tantôt romantiques comme à Venise ou à Vérone.
À partir du 14 janvier 2026, l'entrée au Louvre coûtera 32 euros (au lieu de 22 euros actuellement) pour les visiteurs adultes provenant de pays non membres de l'EEE.
La Suisse ne faisant pas partie de l'Espace économique européen, les voyageurs suisses sont directement concernés par cette augmentation de prix de 45 %.
Selon les autorités françaises, cette mesure vise à financer le renforcement des mesures de sécurité dans le musée, après un spectaculaire vol de bijoux en 2025.
Des conditions d'entrée aux règles de la route, les informations touristiques du TCS vous renseignent lors de la préparation de votre voyage en France.
À partir de janvier 2026, les voyageurs doivent s’attendre à des changements pour leurs city-trips. Prague sera la première à interdire les e-scooters en libre-service dans son centre historique. Quelques mois plus tard, en avril 2026, Florence appliquera la même mesure dans tout son centre-ville afin de mieux protéger les piétons.
Il ne sera donc plus possible de louer une trottinette via une application pour visiter les zones touristiques de ces deux villes. Les visiteurs devront se déplacer à pied, en transports publics ou utiliser des e-bikes, qui resteront autorisées à Florence, avec casque obligatoire.
L’Italie offre son lot de découvertes, tantôt culturelles comme à Rome, à Naples, à Florence ou à Palerme, tantôt romantiques comme à Venise ou à Vérone.
La Tchéquie est entourée par la Slovaquie, l'Autriche, l'Allemagne et la Pologne. Pays de moyenne montagne, il compte d'innombrables châteaux et édifices ainsi qu'une trentaine de stations thermales.
À partir du 1er janvier 2026, une modification de la loi sur l’assurance maladie entrera en vigueur. Celle-ci prévoit que tous les vaccins recommandés, notamment ceux liés aux voyages internationaux (comme les vaccins contre la fièvre jaune ou l’hépatite), seront exonérés de franchise. Seule la quote-part de 10 % restera à la charge de l’assuré dès la première injection, indépendamment du montant de la franchise déjà utilisé. Cette mesure vise à faciliter l’accès aux vaccinations préventives, en particulier avant un départ en voyage.
Consultez ici nos informations sur les vaccinations requises par pays.
En Thaïlande, la réglementation relative à la consommation d’alcool a été renforcée. La loi prévoit désormais des sanctions plus strictes concernant la vente et la consommation d’alcool durant les heures d’interdiction.
Les infractions peuvent entraîner des amendes pouvant atteindre 10'000 bahts (environ CHF 260.-) ou, dans les cas les plus graves, une peine d’emprisonnement.
La Thaïlande, située au centre de l'Asie du Sud-Est, est entouré par le Myanmar, le Laos, le Cambodge et la Malaisie.
Les tarifs d’accès à certains parcs nationaux des États-Unis augmenteront en 2026, en particulier pour les sites les plus fréquentés, comme le Grand Canyon. Le pass annuel « America the Beautiful » destiné aux touristes coûtera désormais USD 250.-, contre USD 80.- auparavant.
Malgré cette hausse, le pass peut rester avantageux : sans celui-ci, un supplément de USD 100.- par personne sera appliqué dans 11 des parcs nationaux les plus populaires, dont le Grand Canyon, Yosemite et Yellowstone. Comme le pass annuel est valable pour jusqu’à quatre adultes dans un véhicule privé, il peut être rentabilisé dès la première visite pour les familles ou groupes.
Les visiteurs accédant aux parcs à pied ou en bus devront toutefois s’acquitter du supplément de USD 100.- par personne.
La taille géographique des États-Unis reflète la variété de ses paysages et de son climat : vastes étendues désertiques, grands lacs, plages et forêts verdoyantes.
