Quel taux d'alcoolémie est accepté en Europe ?

Lorsqu'il est question d'alcool au volant, la police ne plaisante pas. Une tolérance zéro est appliquée dans plusieurs pays.


Alcool au volant : les différentes législations en Europe

Un touriste circulant en véhicule motorisé à l'étranger doit respecter les prescriptions et règles du pays-hôte, notamment les taux limites d'alcoolémie. Ces règles variant selon les destinations, la carte ci-dessous vous donne un aperçu des différentes limitations en pour-mille d'Europe.

Promillegrenzen in Europazoom
 
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En Europe, les taux maximaux d'alcoolémie varient entre 0.0 et 0.8 pour-mille. Les législateurs de la majorité des voisins directs de la Suisse imposent un taux d'alcoolémie maximal de 0.5 pour-mille, à l'exception du Liechtenstein (0.8) et de l'Autriche (<0.5, donc 0.49 pour-mille). La Norvège et la Suède ainsi que la Pologne et l'Estonie imposent une limite de 0.2 pour-mille. Dans la plupart des pays d'Europe de l'Est, le conducteur n'a pas droit à la moindre goutte d'alcool puisque le taux limite y est de 0.0 pour-mille. La tendance est clairement à un durcissement de la loi allant vers la tolérance zéro.

Règles sévères pour les nouveaux et les jeunes conducteurs

Plusieurs pays ont fixé des règles plus sévères pour les jeunes et les nouveaux conducteurs: depuis le début 2014, la Suisse impose une limite de 0.1 pour-mille aux nouveaux conducteurs, donc aux détenteurs d'un permis de conduire à l'essai, aux chauffeurs professionnels, élèves-conducteurs, moniteurs de conduite et personnes accompagnantes durant un trajet d'apprentissage.

L'Espagne tolère au maximum 0.2 pour-mille pour les nouveaux conducteurs possédant leur permis depuis moins de deux ans. Cette limite est de 0.0 en Italie pour les conducteurs ayant leur permis depuis moins de trois ans et les chauffeurs professionnels.

Le TCS conseille : pas d'alcool au volant

Le TCS déconseille par principe la conduite d'un véhicule à moteur sous l'effet de l'alcool. Même absorbé en faible quantité et sans dépasser la limite légale, l'alcool ralentit les réactions au volant et provoque de la fatigue. Dans l'intérêt de la sécurité routière, la règle "Celui qui conduit ne boit pas" reste toujours valable.  

Découvrez notre page Internet à ce sujet : L'alcool au volant

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