Mitglieds-Karte
TCS Mastercard
Rechnung


Furkapass

Der Furka verbindet Realp (UR) und Obergoms (VS) / 2'429 m ü. M.
 
 

Auf der Furka-Passhöhe

Eckdaten

  • Höhe: 2'429 m ü. M.
  • Max. Steigung: ca. 11 %
  • Streckenlänge (Realp–Oberwald): ca. 24 km
  • Öffnung: in der Regel Juni–Oktober (je nach Schneelage)
  • Belag: Asphalt
  • Schwierigkeit (Einschätzung) – 🏍️ 5/5 | 🚴 5/5 | 🚐 4/5

Erleben

  • Hotel Belvédère: Das Hotel Belvédère am Furkapass gilt als eines der bekanntesten Passhotels weltweit. Errichtet wurde es 1882 von der Walliser Hotelierfamilie Seiler, direkt in einer markanten Spitzkehre der damals neu angelegten Furkastrasse. Die Lage eröffnete eindrucksvolle Ausblicke auf die Walliser und Berner Alpen – ein Standort, der von Anfang an für Staunen sorgte. Mehr als ein Jahrhundert Geschichte fand 2015 ein vorläufiges Ende, als das Hotel schloss.
  • Rhonegletscher
  • James-Bond-Fotospots: 1964 wurde die Furkapassstrasse zur spektakulären Kulisse des James-Bond-Films Goldfinger. Im Mittelpunkt steht eine markante Kurve auf der Urner Seite, heute bekannt als «James-Bond-Goldfinger-Kurve». Im Winter führt der Schneeschuhtrail «Goldfinger» rund um Realp durch diese beeindruckende Landschaft – ein Ort, wo Filmgeschichte und alpine Natur auf faszinierende Weise zusammentreffen.

Essen und Übernachten

Furkapass Goldfingerkurve James Bond
Hotel Belvédère, Furkapass
Furkapassstrasse
Furkapassstrasse Hotel Belvédère
Goldfingerkurve James Bond
@DR Goldfingerkurve Sean Connery ist James Bond im 1964 "Goldfinger"

Der Furkapass überqueren: so geht es mit Ihren Fahrzeug

Motorrad-Fahrer »

Technisch anspruchsvoll: enge Kehren, Hanglage, wechselnde Beläge; bestes Erlebnis bei trockener Fahrbahn.

Camper & Wohnmobile »

Eng, kurvig, mit Gegenverkehr – für grössere Fahrzeuge und Camper nur bei stabiler Witterung empfohlen.

Autoverlad-Furka: eine praktische Alternative zur Strecke über Furka, vor allem im Winter oder wenn du Pässe meiden möchtest.

Fussgänger und ÖV-Nutzer »

Velofahrer »

  • Ikonische Pässe-Kombination mit Grimsel/Susten; 
  • anspruchsvolle Höhenmeter

Geschichte der Furkapass

Der Furkapass (2431 m) verbindet Uri und das Wallis und liegt zwischen Blauberg und Furkahorn. Seine Nutzung in vorrömischer Zeit ist unklar, doch bereits im Römischen Reich diente er als West-Ost-Verbindung. Im Mittelalter bildete er die Grenze zwischen den Bistümern Chur und Sitten und wurde durch die Walserbesiedlung stärker genutzt. Ab dem 15. Jh. florierte der Warenaustausch: Salz wurde ins Wallis gebracht, Wein, Getreide und Felle exportiert. Uri und Wallis schlossen mehrere Zoll- und Handelsverträge, um den Verkehr zu regeln. 1863–66 entstand mit Bundesunterstützung die Fahrstrasse, motiviert auch durch militärische Interessen. Ab 1867 verkehrte die Postkutsche, später das Postauto. 1907–26 folgte die Eisenbahnlinie der Furka-Oberalp-Bahn, die 1982 durch den Furka-Basistunnel eine ganzjährige Verbindung erhielt. Heute ist der Furkapass nicht nur Verkehrsweg, sondern auch touristisches Highlight mit grosser landschaftlicher und historischer Bedeutung.

TCS-Pässe-Portal

TCS-Pässe-Portal

Echtzeit Informationen über 77 Schweizer-Pässe.

Richtig und sicher auf Bergstrassen fahren

Richtig und sicher auf Bergstrassen fahren

Allgemeine Regeln und Hinweise auf Bergstrassen und Pässe.

TCS-App

TCS-App

Verkehrslage, Zustand der Alpenpässe und Benachrichtigungen im Echtzeit.

 
Bitte haben Sie einen Moment Geduld
Ihre Bestellung wird bearbeitet.