Umweltzonen Frankreich

Die dauerhafte ZCR-Zone Paris gilt für die französische Hauptstadt, deren Stadtgebiet mit der Fläche innerhalb des Autobahnrings „Boulevard périphérique“ definiert wird. Der Boulevard selbst fällt nicht in den Regelungsbereich. Keine ZCR-Zone ist der Bois de Boulogne und der Bois de Vincennes, die ansonsten beide dem Stadtgebiet zugerechnet werden. Von Montag bis Freitag zwischen 8.00 Uhr und 20.00 Uhr sind nur Fahrzeuge mit der Crit'Air-Kategorie 1, 2 und 3 erlaubt. Für Schwertransport und Lastwagen gelten diese Einschränkungen auch am Wochenende.

Im Falle einer Luftbelastungsspitze gilt in Paris zusätzlich eine ZPA-Zone. Sie umfasst die Vorstädte und Kommunen innerhalb des Pariser Autobahnrings A86 (Grossraum Paris). Die beiden Flughafen Paris-Charles de Gaulle und Paris Orly befinden sich ausserhalb beider Zonen und sind daher genau wie das Disney Land Paris (Euro Disney) nicht betroffen. 

Seit Juli 2019 verfügt Paris über eine weitere Umweltzone, eine sogenannte ZFE ("Zones à faibles émissions") für den Grossraum Paris. Die Zone wird von der zweiten Ringstrasse, die Autobahn A86, begrenzt und umfasst 47 der 79 Gemeinden die zum Grossraum Paris gehören. Fahrzeuge ohne Crit'Air-Vignette oder mit der Crit'Air-Kategorie 5 dürfen diese Zone nicht mehr befahren. Diese Regelung gilt von Montags bis Freitags von 8 Uhr bis 20 Uhr.

Die Altstadt von Grenoble ist zwar eine permanente ZCR-Zone, die vorläufig aber nur Nutzfahrzeuge betrifft. Es wurde jedoch eine ZPA-Umweltzone definiert, die bei anhaltend erhöhter Luftbelastung temporär gilt. Wenn im Gebiet der Luftschutzzone Grenoble ein Verschmutzungsalarm (Alert Pollution) ausgerufen wird, dann wird dies auf elektronischen Informationstafeln angezeigt sowie in lokalen Radio- und Fernsehsendern und der Tagespresse bekannt gegeben. Ein Alarm wird bis 15 Uhr für den dann folgenden Tag ausgelöst. Fahrzeuge ohne Crit’Air Vignette dürfen in Gebieten mit Alarm nicht mehr fahren. Ab dem siebten Tag des Alarms dürfen nur noch Fahrzeuge mit den Crit’Air Kategorie 1-3 fahren, die Kategorien 4 und 5 dürfen nicht mehr fahren.
Gemäss der Bekanntmachung der Kommune Grenoble wird die Crit’Air bei Verschmutzungsalarm auch auf den die Metropole Grenoble durchquerenden Autobahnen benötigt. Die Crit’Air Pflicht beginnt im Norden der Stadt Grenoble auf der A48 an der Mautstation Voreppe, im Süden Grenobles beginnt die Pflicht auf der A51 an der Mautstation Le Crozet/Vif und im Westen auf der A41 an der Mautstation Crolles. Ebenfalls betroffen ist die Autobahn A480, welche die Stadt Grenoble durchquert.

Lyon hat keine ZCR-Zone. In Lyon gilt bei hoher Luftbelastung ein alternierendes Fahrverbot, das sich auf das Stadgebiet von Lyon sowie die Nachbarstadt Villeurbanne erstreckt. Das bedeutet, dass es für bestimmte Crit’Air-Kategorien ein Fahrverbot für gerade und ungerade Nummernschilder gibt, je nachdem für welchen Tag das Fahrverbot gilt. Fahrzeuge mit geraden Nummernschildern dürfen nur an geraden Tagen fahren, Fahrzeuge mit ungeraden Nummernschildern dürfen nur an ungeraden Tagen fahren. Die Autobahnen A6, A7 und A42 sind nicht betroffen. Bei Alarmstufe D2 dürfen nur Fahrzeuge der Crit'Air-Kategorien 0, 1, 2, 3 fahren, unabhängig von ihrem Nummernschild. Fahrzeuge der Kategorien 4 und 5 dürfen nur anhand ihres Nummernschilds entweder an geraden oder ungeraden Tagen fahren. Bei Alarmstufe D3 dürfen Fahrzeuge der Kategorien 0, 1 und 2 fahren. Alle anderen unterliegen dem alternierenden Fahrverbot. Ein komplettes Fahrverbot hingegen besteht jedoch für Fahrzeuge mit Erstzulassung vor dem 1.1.1997 für PKW, dem 1.10.2001 für LKW und dem 1.6.2000 für Zweiräder. 

Seit dem 1. Januar 2020 gibt es zusätzlich eine ZFE ("Zones à faibles émissions") für den Grossraum Lyon. Davon betroffen sind jedoch nur Kleintransporter und Lastwagen.

Die ZPA-Zone umfasst 12 Gemeinden des Grossraums Lille: Lille, Hellemmes, Lomme, Lambersart, La Madeleine, Lezennes Marcq en Baroeul, Marquette-lez-Lille, Mons-en-Baroeul, Ronchin, Saint André-lez-Lille und Sequedin. Nicht betroffen sind die Autobahnen A1, A22 und A25. Im Fall einer starken Luftverschmutzung werden durch die Präfektur entsprechende Verkehrseinschränkungen veranlasst. Es ist davon auszugehen, dass in einem solchen Fall nur Fahrzeug mit einer Crit'Air-Vignette der Kategorie 0 bis 3 die Zone befahren dürfen.

Für den Grossraum Strassburg wurde eine ZPA-Zone definiert, welche 33 Gemeinden umschliesst. Bei hoher Luftverschmutzung wird am ersten Tag die Bevölkerung aufgefordert, den Verbrauch möglichst zu reduzieren. Wenn keine Besserung eintritt werden am Tag 2 die Tempolimiten auf den Autobahnen und Schnellstrassen um 20km/h reduziert. Am Tag 3 gelten reduzierte Tempolimiten auf allen Strassen. Ab dem 4 Tag werden Verkehrseinschränkungen verordnet und Fahrzeuge mit der Crit'Air-Kategorie 4 und 5 dürfen nicht mehr in die ZPA-Zone fahren.

Für Fahrzeuge über 7.5 Tonnen gibt es eine ZCR-Zone. Für das Jahr 2021 ist aber eine Zone geplant, die alle Fahrzeuge betreffen wird.

Die gesamte Metropole Toulouse wurde zu einer Luftschutzzone ZPA erklärt. Die Zone wird durch die Ringstrassen A62, A61 und A620 begrenzt, welche selber nicht zur Umweltzone gehören. Bei starker Luftverschmutzung können Einschränkungen verordnet werden. Die Klassen 4 und 5 der Crit'Air-Vignette dürfen dann die ZPA-Zone nicht mehr befahren.

Seit Mai 2018 gibt es auch in Chambéry eine ZPA in welcher die Crit'Air-Vignette obligatorisch ist. Wenn die Luftverschmutzung zu hoch ist, dürfen nur noch Fahrzeuge einer bestimmten Kategorie in diese Zone fahren.

Seit Oktober 2018 gibt es in Rennes eine ZPA. Sind die Grenzwerte überschritten, werden am ersten Tag die Tempolimiten auf Autobahnen und Schnellstrassen um 20km/h reduziert. Ausserdem sind Billette für den öffentlichen Verkehr zu einem reduzierten Preis erhältlich. Ab dem vierten Tag über dem Grenzwert dürfen nur noch Fahrzeug die mindestens der Crit'Air-Katgorie 5 entsprechen einfahren, ab Tag sechs dann Kategorie 3.

Seit Januar 2018 gibt es in Annecy eine ZPA, die bei zu hoher Luftverschmutzung in Kraft tritt. Bei zu hoher Belastung wir die Bevölkerung zuerst aufgefordert den Verbrauch zu minimieren. Wenn keine Verbesserung eintritt werden die Tempolimiten um 20km/h verringert. Wenn die Luftverschmutzung anhält, dürfen Fahrzeuge mit einer Crit'Air-Vignette 4 oder 5 nicht mehr in die ZPA einfahren.