Crit’Air-Vignetta in Francia

Da aprile, per attraversare le zone a traffico limitato nelle città francesi, è necessario esporre la vignetta «Crit’Air». Questo vale anche per i veicoli immatricolati in Svizzera.


Molte le zone a circolazione ridotta ZCR, in città come Parigi, Lione e Grenoble. Oltre alle attuali zone ne sono previste anche per Lille e Strasburgo (autunno 2017), mentre se ne sta discutendo per la Valle d’Arve fra Ginevra e Chamonix. Il bollino Crit’Air è un adesivo rotondo che va incollato ben visibile sul veicolo (parabrezza, finestrino lato passeggero).

Sei categorie

Esiste in 6 colori, uno per ciascuna categoria di veicoli definita in funzione delle emissioni inquinanti. La classificazione è identica in tutta la Francia. Tuttavia, ogni municipalità può scegliere gli incentivi e i veicoli toccati in funzione della situazione locale. Le disposizioni emanate vengono comunicate agli utenti della strada tramite la segnaletica stradale.

Il bollino Crit’Air è venduto a circa 4.80 euro dal Ministero dell’ambiente www.certificat-air.gouv.fr (in Englisch) o per circa 30 euro tramite terzi. Chi non avesse dimestichezza con tale procedura, oppure non possiede una carta di credito, può rivolgersi ad un centro di contatto TCS dove Crit’Air costa CHF 24.- (non soci, CHF 28.-).

ZCR oder ZPA?

ZCR - Zones à Circulation Restreinte

Sempre in vigore, le zone a circolazione limitata sono state create per escludere dai centri urbani le auto vecchie e troppo inquinanti. Salvo indicazione contraria, il blocco del traffico vale dal lunedì al venerdì dalle 8 alle 20 e solo i veicoli dotati di certificato Crit’Air possono accedere alle aree interessate. Gli altri veicoli sono tollerati esclusivamente di notte, nel fine settimana o nei giorni festivi.

ZPA - Zones de protection de l’air

Le zone di protezione dell’aria sono decretate temporaneamente nelle agglomerazioni o nei raggruppamenti di comuni. La regolamentazione è applicabile solo in caso di picchi di inquinamento persistenti. Più precisamente quando i limiti per le emissioni di polveri fini o biossido di azoto sono stati superati durante diversi giorni. A seconda delle circostanze, i divieti di circolazione interessano l’uno oppure l’altro tipo di certificato Crit’Air, oppure le targhe pari o dispari.

Caso speciale: prima immatricolazione prima del 1997

I veicoli più vecchi non ricevono la Vignetta Crit'Air. Interessati sono le auto con una prima immatricolazione risalente a prima del 1° gennaio 1997 e le moto con un aprima immatricolazione risalente a prima del 1° giugno 1999. Questi veicoli, quindi, non possono sempre attraversare le zone a traffico limitato, s enon di notte (dall 20 alle 8) e nei fine settimana.

Zone a traffico limitato in Francia

Paris - ZCR e ZPA

Nella capitale la zona ZCR permanente si estende a tutto il territorio comunale entro il «Boulevard périphérique», la circonvallazione parigina. Il Boulevard stesso non rientra in quest'area. Il Bois de Boulogne e il Bois de Vincennes non appartengono alla ZCR, nonostante facciano parte del territorio comunale. In caso di allerta inquinamento, anche a Parigi scatta una ZPA che include la periferia e aree che si trovano all’interno della circonvallazione A86 (area metropolitana). Entrambi gli aeroporti, Paris-Charles de Gaulle e Paris Orly, così come Disneyland Paris (Eurodisney), ne sono esclusi, e non sono soggetti a restrizioni del traffico.

Grenoble - ZCR e ZPA

Il nucleo storico di Grenoble, pur ZCR permanente, per il momento è vietato solo ai veicoli commerciali. A Grenoble sono però state definite delle ZPA che, in caso di persistente allerta inquinamento (Alert Pollution) valgono temporaneamente. Il provvedimento viene comunicato mediante pannelli elettronici luminosi e reso noto sulle emittenti radiofoniche e televisive locali e sui quotidiani. L’allerta è valida fino alle ore 15 del giorno successivo. Su questo arco di tempo i veicoli senza bollino Crit’Air non hanno il diritto di circolare nelle aree interessate. A partire dal settimo giorno di allerta potranno transitare solo i veicoli muniti di un bollino Crit’Air 1 - 3, mentre saranno esclusi dal traffico i veicoli di classe Crit’Air 4 e 5. In base a quanto comunicato dall’amministrazione di Grenoble, l'eco vignetta Crit’Air sarà necessaria anche sulle autostrade che attraversano la propria area metropolitana. L’obbligo del bollino Crit’Air inizia a nord della città di Grenoble, sull’A48 al casello di Voreppe, a sud di Grenoble, sull’A51 al casello Le Crozet/Vif e, ad ovest, sull’A41 al casello Crolles. Il bollino è altresì obbligatorio sulla trasversale A480.

Lione - ZPA

Lione manca del tutto di ZCR. In caso di elevati valori d’inquinamento, a Lione scatta un divieto di circolazione alternato, che vale per l’area urbana nonché la vicina Villeurbanne. Ciò significa che il divieto riguarda determinate categorie a giorni alterni nel senso che targhe pari possono circolare nei giorni pari, le taghe dispari nei giorni dispari. A differenza di Grenoble, per Lione le autostrade A6, A7 e la A42 non sono interessate dalla restrizione al traffico. In caso di allerta D2 possono circolare solo veicoli con bollino Crit'Air 0, 1, 2, 3, indipendentemente dalla targa. Veicoli della categoria 4 e 5 possono invece circolare nei giorni pari o dispari a seconda della targa. Con allerta D3 possono circolare solo le tre categorie meno inquinanti 0, 1 e 2. Le rimanenti sono soggette al divieto di circolazione alterno. Il blocco assoluto vale invece per automobili immatricolate prima dell'01.01.1997, camion immatricolati prima dell'01.10.2001 e due ruote messe in circolazione prima dell'1.6.2000.

Domande?

Nella nostra guida trovate tutte le informazioni utili sulla vignetta Crit'air e le istruzioni su come ordinarla.

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