Zone ambientali in Francia
Accesso rapido
Certificato Crit'Air in Francia
Per ridurre l’inquinamento atmosferico e migliorare la qualità dell’aria, lo Stato francese ha limitato la circolazione ai veicoli che inquinano maggiormente, definendo delle zone a deboli emissioni (le cosiddette zones à faibles émissions ZFE) e stabilendo una circolazione differenziata durante i picchi d’inquinamento.
Il certificato Crit'Air si presenta sotto forma di bollino e definisce i veicoli in 6 categorie in funzione delle loro emissioni inquinanti. Non è obbligatorio per utilizzare in maniera generale la propria vettura ma, a seconda del tipo di veicolo e delle regole in vigore, dà accesso alle zone ambientali o ai parcheggi riservati ai veicoli con il certificato Crit'Air.
Sempre a dipendenza della categoria del veicolo e delle regole vigenti, esso permette anche di circolare nel caso in cui, a causa dei picchi d’inquinamento, i prefetti dovessero imporre la circolazione differenziata.
Ogni anno vengono introdotte diverse nuove zone ZFE.
Zone a basse emissioni ZFE
Le zone a basse emissioni ZFE sono delle zone permanenti. Le condizioni di circolazione in queste zone sono definite dalle autorità competenti e variano tra di loro.
La vignetta Crit'Air è obbligatoria per circolare in queste zone, che sono state create per escludere dai centri cittadini i veicoli vecchi e troppo inquinanti.
La circolazione differenziata può essere attivata durante i picchi d’inquinamento. In questo caso, le regole di circolazione nelle ZFE possono cambiare.
Le ZFE esistenti e future:
Città di Parigi e Grande Parigi
Dal 1° giugno 2021, solo i veicoli con Crit'Air 2, 1 o 0 possono circolare nei comuni parigini interessati dalle zone ZFE.
- I veicoli leggeri (privati, utilitarie, 2/3 ruote, quadricicli a motore) non classificati, quelli con Crit'Air 5, 4 e 3 non possono più circolare dalle 8:00 alle 20:00, dal lunedì al venerdì (tranne nei giorni festivi).
- I mezzi pesanti non classificati, quelli con Crit'Air 5, 4 e 3 non possono più circolare dalle 8:00 alle 20:00, 7 giorni su 7.
Le prossime tappe:
- A partire da gennaio 2024, i veicoli con Crit'Air 2 saranno vietati.
- Obiettivo 2030: solo i veicoli al 100% puliti saranno autorizzati.
Eurometropoli di Strasburgo
Dal 1° gennaio 2023, i veicoli non classificati e i veicoli Crit'Air 5 sono stati vietati.
Da questa data è in vigore anche un periodo cosiddetto "educativo" per i veicoli Crit'Air 4. I veicoli Crit'Air 4 possono essere fermati e istruiti sulla EPZ. Saranno definitivamente vietati a partire dal 1° gennaio 2024.
I prossimi divieti:
- Gennaio 2023: fase pedagogica per i veicoli Crit'Air 4, divieto per i veicoli non classificati e Crit'Air 5.
- Gennaio 2024: fase pedagogica per i veicoli Crit'Air 3, divieto per i veicoli Crit'Air 4.
- Gennaio 2025: fase pedagogica per i veicoli Crit'Air 2, divieto per i veicoli Crit'Air 3.
- Gennaio 2028: divieto per i veicoli Crit'Air 2. Alcuni comuni hanno già preso la decisione di vietare i veicoli Crit'Air dal gennaio 2028, altri prenderanno una decisione più tardi.
La zona ZFE si estenderà sull’insieme dell'Eurometropoli. I seguenti assi permetteranno d’aggirare la zona ambientale:
- L’A4 a nord del raccordo A4/A35 a Vendenheim
- L’A35 a nord del raccordo A4/A35 a Vendenheim
- La M35 fino allo svincolo n°10, detto di Geispolsheim
- La M353
Grenoble Alpi Metropoli
Auto private e veicoli a due ruote a motore
13 comuni sono interessati dalla ZFE (fatta eccezione per alcuni tratti stradali, nonché le superstrade).
- Dal 1° luglio, le auto private e i veicoli a due ruote non classificati Crit'Air 5 sono stati vietati.
- Dal 1° gennaio 2024 saranno vietate le auto private e le due ruote motorizzate con classificazione Crit'Air 4.
- Dal 1° gennaio 2025 saranno vietate le auto private e le due ruote motorizzate con classificazione Crit'Air 3.
- Dal 1° gennaio 2030, saranno vietate le auto private e le due ruote motorizzate con classificazione Crit'Air 2.
Veicoli utilitari leggeri e i mezzi pesanti
27 comuni sono interessati dalla ZFE (fatta eccezione per alcuni tratti stradali, nonché le superstrade).
- Dal 1° luglio 2020, i veicoli utilitari leggeri e i mezzi pesanti non classificati, Crit'Air 5 e Crit'Air 4 sono vietati.
- Dal 1° luglio 2022, i veicoli utilitari leggeri e i mezzi pesanti Crit'Air 3 sono vietati.
- A partire dal 1° luglio 2025, i veicoli utilitari leggeri e i mezzi pesanti Crit'Air 2 saranno vietati.
Metropoli d’Aix-Marsiglia-Provenza
L'area metropolitana di Aix-Marseille-Provence ha iniziato a introdurre le ZFE. Ecco le tappe:
- Dal 1° settembre 2022 sono vietati i veicoli non classificati e Crit'Air 5.
- Dal 1° settembre 2023 saranno vietati i veicoli Crit'Air 4.
- Dal 1° settembre 2024, saranno vietati i veicoli Crit'Air 3.
Metropoli di Lilla
L’attivazione della zona è prevista nel 2024.
Grande Lione
La ZFE è entrata in vigore il 1° gennaio 2020 e si estende sulla quasi totalità degli arrondissement di Lione, sui settori di Villeurbanne, Bron e Vénissieux e sull’insieme del comune di Caluire-et-Cuire.
I veicoli interessati dalla zona sono le utilitarie leggere e i mezzi pesanti (categoria N sulla carta grigia): i veicoli non classificati, i Crit'Air 5, Crit'Air 4 e Crit'Air 3 non possono più né circolare né posteggiare nella zona.
Dal luglio 2022, la misura è estesa ai veicoli privati.
- Dal 1° gennaio 2023, i veicoli non classificati e Crit'Air 5 sono vietati.
- Dal 1° gennaio 2024, i veicoli non classificati e i veicoli Crit'Air 4 saranno vietati.
- A partire dal 1° gennaio 2025, i veicoli non classificati e i veicoli Crit'Air 3 saranno vietati.
Metropoli Rouen-Normandia
Dal 1° luglio 2021, i veicoli non classificati, quelli Crit'Air 5 o 4 destinati al trasporto di merci (da parte di imprese, società, associazioni, collettività) non possono più né circolare né posteggiare nella zona.
I confini della ZFE sono definiti da 13 comuni: perimetro.
Dal 1° settembre 2022, le misure sono state estese ai veicoli privati. Di conseguenza, solo i veicoli con un certificato Crit'Air verde, 1, 2 o 3 sono autorizzati a circolare e a posteggiare nella zona.
Metropoli Tolone-Provenza-Mediterraneo
La Metropoli si è impegnata a creare una ZFE. La sua attuazione è attualmente in fase di studio.
Montpellier-Mediterraneo Metropoli
- Dal 1° luglio 2022, la circolazione nella zona è vietata alle autovetture non classificate, ai veicoli commerciali e ai veicoli commerciali pesanti non classificati e Crit'Air 5.
- Dal 1° gennaio 2023, le autovetture Crit'Air 5, i veicoli commerciali e gli autocarri Euro 4 non possono più circolare nella zona.
- A partire dal 1° gennaio 2024, le autovetture Crit'Air 4, i veicoli commerciali e i mezzi pesanti Euro 3 e i veicoli a due ruote non classificati non potranno più circolare nella zona.
- A partire dal 1° gennaio 2025, la circolazione nella zona sarà vietata alle autovetture Crit'Air 5, ai veicoli commerciali e ai mezzi pesanti Euro 4 e ai veicoli Crit'Air 4 a 2/3 ruote.
Saint-Etienne Metropoli
Il perimetro è definito dalla RN88, l'A72 e la RD201.
- Dal 31 gennaio 2022, le utilitarie leggere e i mezzi pesanti non classificati non possono più circolare nella zona.
- Entro il 1° gennaio 2025, divieto di circolazione per le utilitarie leggere e i mezzi pesanti Crit'Air 4 e 5.
- Entro il 1° gennaio 2027, divieto di circolazione per le utilitarie leggere e i mezzi pesanti Crit'Air 3.
Tolosa Metropoli
Il perimetro della zona include tutta la città di Tolosa, all’interno della circonvallazione, come pure una parte di Colomiers e Tournefeuille. Le restrizioni saranno messe in atto in maniera progressiva e riguarderanno i seguenti veicoli:
- Nel 2021, i veicoli utilitari leggeri e i mezzi pesanti non classificati e Crit'Air 5.
- Nel 2022, i veicoli utilitari leggeri e i mezzi pesanti Crit'Air 4.
- Nel 2023, i veicoli leggeri e le due ruote non classificati, Crit'Air 5 e 4.
- Nel 2024, i veicoli leggeri, le due ruote, i veicoli utilitari e i mezzi pesanti Crit’Air 3.
La Grande Reims
La ZFE della Grande Reims è entrata in funzione il 1° settembre 2021.
Il perimetro della zona è definito dal centro cittadino e dalla Via Taittinger (A344).
I veicoli interessati dalle misure ambientali sono i veicoli leggeri, i mezzi pesanti, gli autobus e i pullman. Non sono interessati dalla misura le 2/3 ruote, i quadricicli a motore, le motociclette, i ciclomotori e i trattori.
I veicoli seguenti non possono accedere alla zona:
- Dal gennaio 2022, i veicoli non classificati e i veicoli Crit'Air 5.
- Dal gennaio 2023, i veicoli Crit'Air 4.
Metropoli Nizza-Costa Azzurra
- Dal 31 gennaio 2022, gli autobus e i pullman Crit'Air 5 sono stati vietati nella zona.
- Dal 1° gennaio 2023, gli autobus e i pullman Crit'Air 4 sono vietati.
- A partire dal 1° gennaio 2024, saranno vietati gli autobus e i pullman Crit'Air 3 e i veicoli leggeri Crit'Air 5 e 4.
Circolazione differenziata
Durante i picchi d’inquinamento, i prefetti delle zone interessate mettono in atto la circolazione differenziata, durante la quale solo i veicoli meno inquinanti possono circolare. La circolazione differenziata si basa sul certificato Crit'Air.
Le informazioni riguardanti la circolazione differenziata sui territori possono essere consultate online sulla carte du Laboratoire Central de Surveillance de la Qualité de l'Air (LCSQA) (in francese). La situazione dei territori è definita tramite dei colori sulla carta: verde = nessuna procedura, arancio = procedura informativa e raccomandazioni, rosso = procedura d’allerta, grigio = in attesa d’informazioni sulla procedura.
Quale vignetta per la mia automobile?
Esistono 6 tipi di certificati, definiti in funzione delle emissioni inquinanti. I veicoli che inquinano maggiormente e le auto private immatricolate prima del 1997 non possono ottenere il bollino.
La classificazione è identica in tutta la Francia ed è valida per tutta la durata di vita del veicolo. Ciononostante, ogni territorio può scegliere le misure adatte in funzione della situazione locale e indicarle tramite cartelli della segnaletica visibili agli utenti.
Potete verificare la classificazione del vostro veicolo al seguente link: www.certificat-air.gouv.fr (in francese).
Veicoli 100% elettrici e veicoli a idrogeno
- Veicoli a gas e veicoli ibridi ricaricabili.
- Vetture private "benzina e affini": norma Euro 5 e 6.
- Mezzi pesanti, autobus, pullman "benzina e affini": norma Euro 6.
- 2/3 ruote: norma Euro 4.
- Vetture private "benzina e affini": norme Euro 4.
- Vetture private "diesel e affini": norme Euro 5 e 6.
- Mezzi pesanti, autobus, pullman "benzina e affini": norma Euro 5.
- Mezzi pesanti, autobus, pullman "diesel e affini": norma Euro 6.
- 2/3 ruote: norma Euro 3.
- Vetture private "benzina e affini": norme Euro 2 e 3.
- Vetture private "diesel e affini": norma Euro 4.
- Mezzi pesanti, autobus, pullman "benzina e affini": norma Euro 3 e 4.
- Mezzi pesanti, autobus, pullman "diesel e affini": norma Euro 5.
- 2/3 ruote: norma Euro 2.
- Vetture private "diesel e affini": norma Euro 3.
- Mezzi pesanti, autobus, pullman "diesel e affini": norma Euro 4, immatricolati a partire dal 1° ottobre 2006.
- 2/3 ruote: nessuna norma, immatricolate a partire dal 1° giugno 2000.
- Vetture private "diesel e affini": norma Euro 2.
- Mezzi pesanti, autobus, pullman "diesel e affini": norma Euro 3.
Come ottenere la vignetta Crit'Air?
Il bollino Crit’Air è venduto a circa 4 euro dal Ministero www.certificat-air.gouv.fr o per circa 30 euro tramite terzi. La vignetta può essere ottenuta anche presso alcuni centri di contatto TCS dove Crit’Air costa CHF 24.- (non soci, CHF 28.-). Ci vogliono dai 10 ai 15 giorni per ricevere la consegna a domicilio.
Prodotti nei nostri Centri Contatto
Nei nostri Centri di Contatto trovate l'equipaggiamento obbligatorio per l'auto.
Come mettere la vignetta Crit'Air?
Automobile: incollate il bollino sul parabrezza, sul lato del passeggero, in basso a destra. La vignetta dev’essere ben visibile dall’esterno.
Veicoli senza parabrezza (p. es. moto): incollate il bollino sulla forcella, sul parafango oppure sulla carenatura anteriore destra.
Il video con le istruzioni per l’utilizzo può essere consultato sul sito di Crit'Air.
Cartello segnaletico con rombo
Sulle strade francesi compare sempre più spesso il cartello con un diamante bianco su sfondo blu o un diamante luminoso su pannello nero. Questo cartello indica una corsia riservata esclusivamente a car pooling, autobus, auto elettriche e taxi.
Segnale stradale: rombo bianco su sfondo blu
In Francia, è sempre più diffuso il cartello segnaletico con il rombo bianco su sfondo blu, ma cosa significa? Facciamo il punto.
Scaricare
