Renault Espace TCe 200 Initiale Paris (2015)



Von der Raumfülle zum Rundum-Komfort: Der Renault Espace verabschiedet sich vom Van-Konzept und wird zum Crossover. Er profiliert sich vor allem als Premium- Reisewagen, bleibt jedoch weiterhin sehr geräumig.

Dem Zeitgeist entsprechend, nimmt der Renault Espace die Kurve zum Crossover. Langgezogene Frontpartie, fliessende Linien und 4 cm mehr Bodenfreiheit: Das bisherige Symbol für Grossraum-Vans erfindet sich punkto Design und Vielseitigkeit neu und richtet sich nach dem heute omnipräsenten SUV-Stil aus. Das Resultat ist ein Wagen von respektablen 4,86 m Länge und kräftiger, sportlicher Präsenz. Kurz gesagt ein Wagen, der etwas hermacht. Und dies nicht nur äusserlich. Der Espace bietet seinen Passagieren auch innen ein gleichermassen futuristisches wie behagliches Raumgefühl. Als erstes ins Auge springt das Multimediasystem mit 8,7-Zoll-Touchscreen, das an einen Tablet- Computer erinnert. Direkt darunter beweist einem der stylische Gangschalter, dass man in einem Fahrzeug des dritten Millenniums Platz genommen hat.

Detaillierter Bericht

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Karosserie, Innenraum & Komfort

Preis-Leistung

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Ergebnis im Überblick

"Der zum Crossover mutierte Espace ist ein wegweisendes Premium-Fahrzeug. Nicht immer perfekt, aber verflixt komfortabel, praktisch, andersartig und zu einem angemessenen Preis."

Meinung des Testers

Stärken

  • Elegantes, stattliches Design
  • Komfort auf hohem Niveau
  • Effiziente adaptive Fahrwerkseinstellungen
  • Grosser anpassbarer Innenraum
  • Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Ausstattung und Assistenzsysteme
  • Grosse Anhängelast von 2000 kg

Schwächen

  • Fahrzeuggewicht beeinträchtigt das Fahrverhalten
  • Zu tiefe Werksangabe für Verbrauch
  • Doppelkupplungsgetriebe relativ träg
  • Panoramadach beeinträchtigt Kopffreiheit in der 2. Reihe
  • Rundumsicht wegen zentralen und hinteren Säulen eingeschränkt
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