Renault Espace TCe 200 Initiale Paris (2015)



Abbandonando il concetto di monovolume a beneficio del crossover, l'Espace si profila prima di tutto come un’ammiraglia di alto livello.

In sintonia con i tempi, l’Espace di Renault muta in crossover. Cofano più prominente, aspetto longilineo e telaio rialzato di 4 cm: quella che era una monovolume emblematica mescola ora gli stili strizzando l’occhio alle irrinunciabili SUV. Di fatto, ci troviamo di fronte ad una vettura rispettabile di 4.86 m dall’aspetto potente e deciso. In breve un’automobile che colpisce. E non solo esteriormente, perché l’abitacolo proietta anch’esso i suoi occupanti in un universo nel contempo futurista e accogliente. Essi sono immediatamente attratti dalla console centrale nella quale, in alto, è alloggiato uno schermo tattile da 8.7 pollici che ricorda indicibilmente i tablet. E appena sotto, la leva del cambio stilizzata dimostra senza dubbi che ci troviamo su un’automobile del terzo millennio.

Resoconto dettagliato

Dati del veicolo

Carrozzeria, interni & Confort

Prezzo/prestazioni

Caratteristiche veicolo & Sicurezza

Motore & Consumo

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Panoramica dei risultati

"Diventata crossover affermata, l’Espace propone una visione francese dell’alta gamma. Non sempre perfetta, ma terribilmente confortevole, pratica, originale e a buon prezzo."

Opinione di chi ha testato

Punti forti

  • Stile affermato e ricercato
  • Grande comfort
  • Sospensione adattiva efficace
  • Ampio abitacolo modulare
  • Rapporto prezzo/prestazioni
  • Dotazione e sistemi di assistenza
  • Sistema multimediale innovativo

Punti deboli

  • Peso elevato che penalizza il comportamento
  • Consumi di fabbrica inaffidabili
  • Cambio a doppia frizione un po’ lento
  • Spazio per la testa dietro penalizzato dal tetto apribile
  • Visibilità periferica limitata dai montanti centrale e posteriore
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