Fiat 500X 2.0 MJ Cross Plus (2015)



Der Fiat 500X ist aus der italienisch-amerikanischen Allianz zwischen Fiat und Jeep entstanden. Als vergrösserter Cinquecento mischt der Crossover jetzt in der Gilde jener urbanen SUV mit, die sich auch als Offroader bewähren.

Auf den ersten Blick fällt es schwer zu glauben, dass dieser Crossover gleichzeitig mit dem SUV Jeep Renegade entwickelt worden ist. Denn der Fiat 500X kommt so gar nicht im «Schuhkarton»-Design daher, er präsentiert sich rundlich und mit fliehendem Dach. Ein wahrhafter Crossover also, der die Plattform und die Mechanik mit dem Yankee-Schwestermodell teilt. Nebst dem Western erobert so jetzt auch der Spaghetti-Western die automobile Bühne. Dieses Image wird noch gefördert durch die von der Werbung verordnete Dosis Viagra. Der 500X bleibt dennoch ein maximierter Cinquecento. Zeuge dafür ist das unverkennbare markentypische Design mit der abgerundeten Karosserie. Nicht zu übersehen ist auch das omnipräsente Logo «500» auf den Sitzen, den Felgen und selbst in den Scheinwerfern.

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Ergebnis im Überblick

"Der Fiat 500X bringt Abwechslung in die Crossover-Szene. Mit trendigem Stil und Ambiance hebt er sich von der Konkurrenz ab. Beim Fahrverhalten würde eine Prise mehr Pep nichts schaden."

Meinung des Testers

Stärken

  • Innenraum-Design und Ambiente
  • Ausreichendes Platzangebot
  • Agiles und straffes Fahrverhalten
  • Direkte Lenkung
  • Durchzugsstarker Dieselmotor
  • Ausstattung und Assistenzsysteme
  • neueste Multimediaausstattung

Schwächen

  • Harte Federung (Cross Plus)
  • Mittelgrosser Kofferraum
  • 9-Stufen-Automatikgetriebe bringt keine zusätzliche Dynamik
  • Sonorer, etwas rauer Diesel
  • Verbrauchswerte nicht phänomenal
  • Sicht nach hinten eingeschränkt
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