Brauchen Camper und Wohnwagen Winterreifen?

Wenn die Tage kürzer, die Nächte kühler und die Bäume bunter werden, wird es wieder Zeit, sich mit dem Thema Winterreifen auseinander zu setzen. Das gilt auch für Camping-Fahrzeuge, sei es für Wohnmobil oder Wohnwagen-Gespanne. 

Wenn es um das Thema Winterreifen geht, existieren viele Meinungen und Mythen. Wir haben deshalb beim TCS Experten Reto Blättler nachgefragt, wie es wirklich ist.

• Nein, in der Schweiz gibt es keine generelle Pflicht für Winterreifen, die Selbstverantwortung steht im Vordergrund. 
• Gemäss Schweizer Strassenverkehrsgesetz gilt aber als verbindlich: „Der Führer muss das Fahrzeug ständig so beherrschen, dass er seinen Vorsichtpflichten nachkommen kann“.
• Egal, ob Sie im Winter mit einem Wohnwagen-Gespann oder einem Wohnmobil unterwegs sind, es gelten dieselben Regeln wie für PW Lenker. Für die Verkehrssicherheit sind Winterreifen zentral.
  
  >> detaillierte Informationen über die Rechtslage in der Schweiz finden Sie hier

Das rät der TCS Experte:

• Wenn ein Wohnmobil oder Wohnwagen im Winter genutzt wird, raten wir, Schneeketten mit auf die Reise zu nehmen.
• Bei einem Schneekettenobligatorium müssen beim Zugfahrzeug Schneeketten montiert werden. Dabei macht es Sinn, die Antriebsräder mit Ketten auszurüsten.
• Bei einer stark schneebedeckter Strasse sollte auf einen Anhänger verzichtet werden.
• Wenn die Benutzung eines Anhängers im Winter unumgänglich ist, wie z.B. bei einem Wohnwagen, empfehlen wir, auch die Räder des Wohnwagens mit Ketten zu versehen. Schneeketten helfen nicht nur für das Weiterkommen, sie stabilisieren auch das Fahrzeug, damit es nicht seitlich wegrutscht. In Bezug auf den Wohnwagen ist dies besonders wichtig, damit dieser nicht ins Schleudern kommt.

Das sagt der TCS Experte:

M+S zeigt an, dass der Reifen ein grobstolliges Profil aufweist. Das kann bei Offroad-, Winter – und Ganzjahresreifen der Fall sein. M+S sagt also nichts über die Wintertauglichkeit eines Reifens aus. Echte Winterreifen sind am Schneeflockensymbol (3-Peak-Montain Snowflake) zu erkennen.

Das sagt der TCS Experte: 

Bei winterlichen Strassenbedingungen mit Schnee schneiden schmale Winterreifen betreffend Traktion und Handling besser ab. Auch die Aquaplaninggefahr bei Nässe und Schneematsch ist bei den kleineren, schmaleren Reifendimensionen geringer. Nebst besseren Fahreigenschaften auf Schnee überzeugen die schmaleren und kleineren Dimensionen im Test auch punkto Anschaffungspreis, Fahrkomfort, Geräuschpegel und geringerem Verbrauch. Kaum Unterschiede bestehen zwischen den verschiedenen Reifendimensionen beim Bremsweg auf schneebedeckter Fahrbahn und im Vergleich zu grösser dimensionierten Winterreifen weisen die kleineren Breiten einen höheren Verschleiss auf. 

Mein Ratschlag: In der Regel ist der Mittelweg bei der Dimension die beste Wahl. Wer sich bei seinem Fahrzeug die Frage stellt ob 195/65 R15 oder 225/45 R17 hat mit dem 205/55 R16 oft den besten Kompromiss. Je nach Reifendimension spart man so ordentlich Geld, das man dann in die besseren Reifenmodelle investieren kann.

Das sagt der TCS Experte:

Geht es nicht mehr weiter, so sind Schneeketten für einen kurzen Einsatz auf Schnee geeignet. Der Winter tritt aber auch mit kalten Temperaturen, Schneematsch und Eis auf. Hier kann nur ein Winterreifen eine sichere Verbindung zur Strasse herstellen. Ausserdem wären Schneeketten schnell verschliessen.

Das sagt der TCS Experte: 

Schneeketten gehören in der kalten Jahreszeit zur festen Fahrzeugausrüstung. Dass sie kompliziert zu montieren sind, ist ein Mythos, der sich hartnäckig hält. Neuartige Technologien haben die Montage in den letzten Jahren spürbar vereinfacht. 

Hier mache ich es vor:

Das sagt der TCS Experte: 

Zu geringer Reifendruck ist gefährlich und kann zu Unfällen mit schwerwiegenden Folgen führen. Neben der Sicherheit wirkt sich zu geringer Reifendruck auch auf das Fahrverhalten, den Treibstoffverbrauch und den Verschleiss aus. Fahren Sie auch im Winter mit dem richtigen (vom Hersteller vorgegebenen) Reifendruck.

Das sagt der TCS Experte: 

Je nach Bedürfnissen und Fahrverhalten kann auch ein empfehlenswerter Reifen aus dem TCS Reifentest gut passen.

Das sagt der TCS Experte:

Nein, dessen Ergebnisse wurden genau in der geprüften Dimension erreicht und das lässt sich nicht einfach auf eine andere Dimension ableiten. Lediglich die Resultate benachbarter Reifendimensionen (+/-10 mm) sind vergleichbar und da kann man sich dann an den Testsiegern orientieren.
Bei einer Übertragung ist darauf zu achten, dass Reifenmarke, Typ, Durchmesser, Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex beim Testreifen und dem benachbarten Reifen identisch sind.