Col du Grimsel : trafic, situation actuelle et informations
Le col du Grimsel relie Innertkirchen (BE) à Gletsch (VS) / 2'164 m d'altitude.
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Le col du Grimsel relie l'Oberland bernois au Haut-Valais et compte parmi les cols alpins les plus impressionnants de Suisse. La route du col traverse un paysage de haute montagne aride avec des lacs de barrage, des formations rocheuses et de vastes vues panoramiques. Le col du Grimsel est une destination très prisée des voyageurs, des motards et des cyclistes, en particulier pendant les mois d'été, tandis qu'il est fermé en hiver en raison d'une fermeture saisonnière.
Fermeture hivernale : généralement de fin octobre à juin (selon l'enneigement)
Pente maximale : environ 9 %
Longueur du parcours : Innertkirchen (BE) — Gletsch (VS), 32,5 km
Revêtement : asphalte
Difficulté (estimation) – 🏍️ 4/5 | 🚴 4/5 | 🚐 3/5
À découvrir
Letéléphérique du Triftet le pont du Trift: le téléphérique Triftbahn emmène les visiteurs dans la région alpine de Trift, d'où un sentier de randonnée mène au spectaculaire pont Triftbrücke, l'un des points de vue les plus impressionnants de la région.
Le Totensee, situé au col du Grimsel, est considéré comme un lac de montagne particulièrement mystique. Souvent enveloppé de brouillard et entouré d'un paysage alpin aride, il dégage une atmosphère calme, presque mystérieuse, et est un lieu très apprécié pour faire une petite pause et prendre des photos évocatrices.
Le complexe hydroélectrique du Grimsel allie de manière impressionnante paysage alpin et énergie hydraulique moderne. Avec ses barrages et ses lacs de retenue, il marque le paysage autour du col du Grimsel. Visites guidées du complexe hydroélectrique du Grimsel.
Traverser le col du Grimsel : ce qu'il faut savoir
Voitures, camping-cars et caravanes >>
La route du col est large et bien aménagée. Des places de stationnement sont disponibles au sommet du col, mais elles sont généralement dépourvues d'infrastructures. Comme cet itinéraire est très prisé en été, il est recommandé de partir tôt.
Moto >>
Les routes sinueuses du col du Grimsel, avec leurs longs virages en épingle à cheveux des deux côtés, offrent une expérience de conduite particulièrement agréable. En chemin, vous découvrirez un panorama impressionnant avec des barrages, les sources de l'Aar et des vues sur les glaciers. Le col du Grimsel est également une étape très appréciée des circuits combinés et peut être facilement associé aux cols de la Furka et du Susten pour former le circuit dit des Alpes bernoises.
Faire du vélo au col du Grimsel >>
La rampe nord depuis Innertkirchen mène au col sur 26 km avec environ 1'540 m de dénivelé à une pente moyenne de ~6 %, tandis que la rampe sud depuis Ulrichen über Gletsch mène au col sur 17 km avec environ 810 m de dénivelé à une pente moyenne de ~5 %. Grâce à son asphalte de bonne qualité et à sa vue dégagée, le col est très apprécié des cyclistes sur vélo de course et vélo électrique. Il peut être combiné avec le col de la Furka et le col du Susten pour une excursion d'une journée de 120 km avec environ 3'500 mètres de dénivelé.
Parmi les sites classiques autour du col du Grimsel, on peut citer le lac Gelmer avec son barrage imposant, l'hospice traditionnel du Grimsel au sommet du col et la possibilité de poursuivre la randonnée jusqu'au spectaculaire pont Triftbrücke.
Liaisons en transports publics vers le col du Grimsel >>
Remarque : les transports publics ne circulent généralement que pendant la période estivale, lorsque le col est ouvert. Le reste de l'année, la route est fermée et les liaisons par bus sont suspendues. Avant de partir, nous vous recommandons de toujours consulter le site web du prestataire.
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Jusqu'au XIXe siècle, le col du Grimsel était une importante voie de communication alpine en Suisse, même s'il n'avait pas autant d'importance que le Gothard ou les cols des Grisons. Il reliait l'Oberland oriental et la Suisse centrale aux marchés de Lombardie et du Piémont. Son utilisation par les Romains n'est attestée que de manière hypothétique. Les premières sources fiables datent du XIVe siècle : en 1397, un accord a été conclu pour l'entretien des sentiers de muletiers et le commerce entre Hasli, Goms, le Val d'Ossola et des villes comme Berne et Thoune. Bien que le col du Grimsel ne soit jamais devenu une route de transit principale – les conflits politiques, les tensions confessionnelles et les barrières frontalières dues à la peste entravaient la circulation –, il a joué un rôle important dans le commerce régional des marchandises pendant des siècles. Il était notamment essentiel pour l'exportation de fromages tels que le Sbrinz ; depuis Meiringen, le bétail et le fromage étaient acheminés vers Domodossola et parfois même vers Bellinzone ou Lugano, tandis que le vin, le riz, le maïs et les outils arrivaient dans les régions du Haslital. Avec l'ouverture de la ligne ferroviaire du Gothard en 1882, le transport à traction animale sur l'axe Grimsel-Gries a perdu de son importance. Le col s'est progressivement transformé en route touristique. Une véritable route de col ne fut construite qu'au cours du dernier quart du XIXe siècle : en 1894, la ligne reliant Guttannen à Gletsch fut ouverte. Entre 1920 et 1950, puis dans les années 1980, elle fut modernisée dans le cadre de la construction de centrales électriques et de l'extension du réseau routier, devenant ainsi une route alpine très prisée, mais aussi très accidentée.
