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Il Passo del Grimsel collega l'Oberland bernese con l'Alto Vallese ed è uno dei passi alpini più suggestivi della Svizzera. La strada del passo attraversa un paesaggio di alta montagna con laghi artificiali, formazioni rocciose e ampie vedute panoramiche. Soprattutto nei mesi estivi, il Grimselpass è una meta molto apprezzata da viaggiatori, motociclisti e cicloturisti, mentre in inverno rimane chiuso a causa della chiusura invernale.
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Nota: i collegamenti con i mezzi pubblici sono disponibili in generale solo nel periodo estivo, quando il passo è aperto; altrimenti la strada è chiusa e i collegamenti autobus non sono disponibili. Prima di partire, vi invitiamo a consultare sempre il sito web del fornitore.
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Storia del Passo del Grimsel
Fino al XIX secolo, il passo del Grimsel era un importante collegamento alpino della Svizzera, anche se non così significativo come il Gottardo o i passi grigionesi. Collegava l'Oberland orientale e la Svizzera centrale con i mercati della Lombardia e del Piemonte. Gli utilizzi romani sono dimostrabili solo ipoteticamente. Le prime fonti certe risalgono al XIV secolo: nel 1397 fu stipulato un accordo per la manutenzione della mulattiera e il commercio tra Hasli, Goms, Val d'Ossola e città come Berna e Thun. Sebbene il Passo del Grimsel non sia mai diventato una via di transito principale – conflitti politici, tensioni confessionali e chiusure delle frontiere a causa della peste ostacolavano il traffico – per secoli ha svolto un ruolo importante nel commercio regionale di merci. Era fondamentale soprattutto per l'esportazione di formaggi come lo Sbrinz; da Meiringen il bestiame e il formaggio venivano trasportati a Domodossola e in parte anche a Bellinzona o Lugano, mentre vino, riso, mais e attrezzi arrivavano nelle regioni dell'Haslital. Con l'apertura della ferrovia del Gottardo nel 1882, il traffico mulattiero sull'asse Grimsel-Gries perse importanza. Il passo si trasformò rapidamente in una via turistica. Una vera e propria strada di valico fu costruita solo nell'ultimo quarto del XIX secolo: nel 1894 fu inaugurato il tratto da Guttannen a Gletsch. Negli anni 1920-1950 e negli anni 1980 fu ulteriormente modernizzata nel corso della costruzione di centrali elettriche e dell'ampliamento della rete stradale, diventando una strada alpina molto frequentata, ma anche soggetta a incidenti.
