Le TCS a fait l'essai en se rendant avec différentes voitures électriques sur la Côte d’Azur et en Toscane. Conclusion : les roadtrips sont aussi possible en Italie et en France – à condition de bien s'y préparer.
Recharger sa voiture en Italie : oui, mais en dehors des autoroutes
Fournisseur : TCS eCharge
Partenariats avec plusieurs fournisseurs, et offre ainsi un dense réseau de recharge.
Lors de la planification de l'itinéraire en Toscane, il a été frappant de constater qu'il n'existe pas de bornes de recharge rapide sur les aires de service et de repos des autoroutes italiennes. Il faut donc quitter l'autoroute et franchir le péage pour recharger sa voiture électrique.
Sud de la France : dense réseau de stations de recharge
Fournisseur : Chargemap
Grâce à des partenariats, Chargemap offre un réseau de recharge très dense.
La carte de recharge coûte 20 euros (frais uniques) et elle arrive environ une semaine après la commande. Contrairement au modèle italien, le paiement s'effectue par après moyennant une facture.
L'avantage du système français est qu'il n'est pas nécessaire de quitter l'autoroute comme les bornes de recharge rapide sont installées dans les aires de service.
Points à observer lors de vacances avec une voiture électrique
Planifier à l'avance les arrêts de recharge avec la voiture électrique pour réduire le stress durant le trajet.
Vérifier quelles stations de recharge sont compatibles avec les différents fournisseurs ; utiliser à cet effet la fonction filtre de l'application ou sur internet.
Commander à temps les cartes de recharge des fournisseurs retenus.
Appliquer la règle 20/80 en voyageant : ne pas tomber en dessous d'une autonomie restante de 20% et ne pas charger plus que 80%.
Surveiller le profil de conduite (consommation supplémentaire sur les autoroutes, en raison de la charge, du coffre de toit, etc. (+5kWh/100 km).
Acheter un paquet de données pour le smartphone, car l'utilisation de l'app de recharge peut provoquer des frais de roaming.
