Le TCS a fait l'essai en se rendant avec différentes voitures électriques sur la Côte d’Azur et en Toscane. Conclusion : les roadtrips sont aussi possible en Italie et en France – à condition de bien s'y préparer. Grâce aux contrats de partenariat, les stations de recharge des fournisseurs suisses sont surtout bien représentées en Allemagne, en Autriche et en Suisse. Pour les pays du sud, il vaut mieux trouver un autre fournisseur .
Recharger sa voiture en Italie : oui, mais en dehors des autoroutes
Fournisseur : Nextcharge
Nextcharge ne dispose pas de ses propres stations de recharge, mais elle a des partenariats avec plusieurs fournisseurs, et offre ainsi un dense réseau de recharge.
Il est possible de choisir la langue de l'application.
Pour payer les stations de recharge, il faut commencer par télécharger un crédit sur l'app. La carte de recharge recommandée arrive une semaine après la commande.
Lors de la planification de l'itinéraire en Toscane, il a été frappant de constater qu'il n'existe pas de bornes de recharge rapide sur les aires de service et de repos des autoroutes italiennes. Il faut donc quitter l'autoroute et franchir le péage pour recharger sa voiture électrique.
Sud de la France : dense réseau de stations de recharge
Fournisseur : Chargemap
Grâce à des partenariats, Chargemap offre un réseau de recharge très dense.
La carte de recharge coûte 20 euros (frais uniques) et elle arrive environ une semaine après la commande. Contrairement au modèle italien, le paiement s'effectue par après moyennant une facture.
L'avantage du système français est qu'il n'est pas nécessaire de quitter l'autoroute comme les bornes de recharge rapide sont installées dans les aires de service.
Coût par kWh (Tesla Supercharger Recharge gratuit)
gratuit
Déverrouiller la station de charge
Carte de recharge
Voiture d’essai
Tesla S85
Distance parcourue
1715 km
Consommation moyenne
22 kWh/100
Coût total recharges
100 francs
Questions sur la mobilité électrique ?
Notre service de conseil répond à vos questions au 0844 888 333
Points à observer lors de vacances avec une voiture électrique
Planifier à l'avance les arrêts de recharge avec la voiture électrique pour réduire le stress durant le trajet.
Grâce aux partenariats, les stations de recharge des fournisseurs suisses sont surtout bien représentées en Allemagne, en Autriche et en Suisse. Pour les pays du sud, il faut donc chercher un autre fournisseur, car une recharge auprès d'une société tierce peut être très chère.
Vérifier quelles stations de recharge sont compatibles avec les différents fournisseurs ; utiliser à cet effet la fonction filtre de l'application ou sur internet.
Commander à temps les cartes de recharge des fournisseurs retenus.
Utiliser la carte de recharge des fournisseurs pour activer la borne de recharge.
Toujours emporter un câble électrique pour pouvoir recharger la voiture aussi bien aux stations de recharge qu'à une prise électrique normale.
Appliquer la règle 20/80 en voyageant : ne pas tomber en dessous d'une autonomie restante de 20% et ne pas charger plus que 80%.
Surveiller le profil de conduite (consommation supplémentaire sur les autoroutes, en raison de la charge, du coffre de toit, etc. (+5kWh/100 km).
Acheter un paquet de données pour le smartphone, car l'utilisation de l'app de recharge peut provoquer des frais de roaming.
