TCS Stork Service

Texte: Philippe Rawyler/Hans Ueli Schtork
Photos: Pixabay

Le TCS, toujours à la pointe de l'innovation durable, a annoncé une révolution dans le domaine de la mobilité verticale: adieu les drones, place aux cigognes! Ces majestueux oiseaux, parfois migrateurs parfois non, symboles de longévité et de fidélité, sont désormais les nouveaux partenaires de livraison et de transport écologique. Leur bilan carbone est imbattable — elles fonctionnent entièrement à l'énergie renouvelable (merci les courants ascendants et les insectes) et ne produisent aucun bruit parasite, si ce n’est un claquement de bec occasionnel.
En outre, leur sens inné de l'orientation dispense de systèmes GPS énergivores. Plus besoin de batteries lithium-ion: une simple ration de grenouilles, de poissons ou de spécialités locales suffisent à les motiver. Chaque livraison (marchandises légères, nouveau-nés, etc.) est normalement garantie au jour et à l'heure prévus. De rares accidents sont constatés. Certains de ces échassiers sont en outre aptes à garantir de superbes prises de vues à haute altitude. Bien sûr, quelques défis restent à relever — comme la synchronisation des horaires de migration pour certaines ou la gestion des colis légèrement humides — mais comme l'assure Hans Ueli Schtork, chef de projet "cigognes", elles représentent l'avenir de la logistique durable, et pas uniquement pour les livraisons d'enfants.
Dès le 1er avril, le TCS utilisera cinq modèles de cigognes actuellement disponibles sur le marché. Le TCS a procédé à un test afin de connaitre les avantages et les inconvénients de chaque oiseau.

Alsace Roof-Fire X2
Lieu de gestation/production: Muttersholz, Alsace, France. Type de cigogne: blanche
Langues comprises: Alsacien, Suisse allemand, Allemand, Français.
Autonomie: 150 à 300 km. Vitesse de vol: 50 km/h. Altitude de vol: entre 1200 et 1500m
Type de nourriture: Choucroute, Insectes, vers de terre, amphibiens.
Lieu de défécation: en général sur les toits.
Porte-caméra: oui. Porte-bébé: oui, sur le dos (norme ISO XP17-16).
Utilisation: transport de nouveau-nés jusqu'à 2,7 kg, petit matériel non alimentaire

Avis de l'expert: une bonne bête, fiable, travailleuse et multilingue. Il lui arrive cependant, à l'appel du syndicat 6Gogne, de se mettre en grève. Se nourrissant souvent de choucroute, elle est sujette aux ballonnements en vol, ce qui lui fait perdre de l'altitude, donc de l'autonomie. Son taux de perte d'enfants en vol est inférieur à 8%, ce qui est un bon résultat. Elle défèque en général directement sur les toits. Le produit de nettoyage est vendu en option. Elle n'est pas (encore) capable de prendre des photos en vol.

Swiss Security TS
Lieu de gestation/production: Altreu (SO), Suisse. Type de cigogne: blanche
Langues comprises: Suisse allemand, un peu de français, un peu d'italien.
Autonomie: 250 km. Vitesse de vol: 50 km/h et 30 km/h au-dessus des localités.
Altitude de vol: entre 1200 et 1500m
Type de nourriture: Röstis, raclette, vers de terre. Lieu de défécation: dans son nid.
Porte-caméra: oui. Porte-bébé: oui, sous le ventre (norme ISO 4 XP16). 
Utilisation: transport de nouveau-nés jusqu'à 2,9 kg, tous types de matériel fabriqué en Suisse

Avis de l'expert: elle aussi est une bonne bête, fiable, travailleuse et multilingue. Vivant en Suisse, elle est propre, bien élevée, prudente et se gare en arrière. Se nourrissant parfois de raclette, elle est souvent victime de crises de diarrhées mais ne défèque que dans son nid, qu'elle nettoie quotidiennement. Son taux de perte d'enfants en vol est quasi nul. Attention: en hiver, lorsque le brouillard s'installe, elle a une forte tendance à la migration spontanée. On a retrouvé des bébés abandonnés en Andalousie et au Maroc.

ZP Blue eyes Marabout
Lieu de gestation/production: Dakar, Sénégal. Type de cigogne: Marabout d'Afrique
Langues comprises: Français, wolof, pulaar, sérère, diola.
Autonomie: plusieurs dizaines de kilomètres par jour. Vitesse de vol: 50 à 60 km/h.
Altitude de vol: plus de 1000m Type de nourriture: Nécrophage (carcasses de mammifères, oeufs, déchets organiques).
Lieu de défécation: dans les sacs à composte verts et décharges publiques.
Porte-caméra: non. Porte-bébé: non. 
Utilisation: transport de matières compostables et de déchets.

Avis de l'expert: cette cigogne joue un rôle majeur dans la gestion des déchets. Elle est capable de les amener vers les lieux de compostage et les déchèteries. Très grande, elle peut aisément planer et traverser la Méditerranée. Attention: les périodes de rut des mâles sont difficiles à prévoir et ceux-ci sont capables de jeter des sorts à quiconque, y compris aux êtres humains. Elle ne comprend ni l'allemand, ni l'anglais.

Yǒngqì Scout 2 Gen
Lieu de gestation/production: Banlieue de Shanghai, Chine. Type de cigogne: orientale
Langues comprises: Anglais, mandarin, cantonnais.
Autonomie: "très longues distances", selon les fabricants. Vitesse de vol: 40 à 60 km/h.
Altitude de vol: "très haut", selon les fabricants. Type de nourriture: Poissons, poulet aigre-doux, canard laqué. Lieu de défécation: en général partout.
Porte-caméra: non. Porte-bébé: oui (petit sac sur le bec). 
Utilisation: transport de matériel bon marché depuis la Chine.

Avis de l'expert: Un oiseau très endurant, déjà utilisé par les plateformes de vente par correspondance chinoises. Compter quelques mois pour les livraisons. Son taux de perte d'enfants en vol est de 80%, on les retrouve souvent dans les montagnes de l'Himalaya. Les produits qu'elle transporte ne sont pas remboursables mais très bon marché et pas fiables du tout.

US Patrol Tribe P200
Lieu de gestation/production: Cap Canaveral, Floride, USA. Type de cigogne: Tantale d'Amérique
Langues comprises: Anglais uniquement
Autonomie: faible, s'arrête souvent dans les fast-foods. Vitesse de vol: 50 km/h.
Altitude de vol: plus de 1000m Type de nourriture: Hamburgers, Chicken Nuggets, têtards, poisson pané. Lieu de défécation: en général dans l'eau et les marécages.
Porte-caméra: oui. Porte-bébé: non.  
Utilisation: prises de vue pour Google Maps, transport de cookies, de donuts et de produits non carnés.

Avis de l'expert: il s'agit d'une bête farouche mais qui obéit bien à son propriétaire. Une loi autorise à la tirer à l'exception des espèces portant un drapeau américain tatoué sur le ventre. Ses tarifs sont élevés et un pourboire de 15 à 20% est obligatoire, sinon gare aux coups de bec! Très carnivore, elle n'est pas autorisée à transporter des enfants mais, théoriquement, uniquement des adultes de plus de 21 ans. Attention, elle n'est pas douée en géographie et 80% des transports depuis l'étranger finissent en Suède et non en Suisse.

*en fonction du lieu d'implantation des fast-foods
**a beaucoup de mal à passer les sommets de l'Himalaya