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25.03.2026

TCS Test delle cicogne

A partire dal 1° aprile 2026, il TCS non punterà più sui droni ma sulle cicogne, che consumano molta meno energia elettrica. Il club ha effettuato un test sui cinque esemplari più diffusi.

A partire dal 1° aprile 2026, il TCS non utilizzerà più i droni nelle sue varie attività legate alla mobilità verticale. Ora tocca alle cicogne! I motivi di questo cambiamento sono evidenti.

Il TCS, sempre all'avanguardia nell'innovazione sostenibile, ha annunciato una rivoluzione nel campo della mobilità verticale: addio ai droni, benvenute le cicogne! Questi maestosi uccelli, a volte migratori a volte no, simboli di longevità e fedeltà, sono ora i nuovi partner per le consegne e il trasporto ecologico. Il loro bilancio di carbonio è imbattibile: volano interamente con energia rinnovabile (grazie alle correnti ascensionali e agli insetti) e non producono alcun rumore fastidioso, se non un occasionale schiocco del becco.

Il futuro della logistica sostenibile

Stork test
Le panel des cigognes, devant le labo TCS, prêtes pour le test.

Inoltre, il loro innato senso dell'orientamento rende superflui i sistemi GPS che consumano energia. Non servono più batterie al litio: basta una semplice razione di rane, pesci o specialità locali per motivarli. Ogni consegna (merci leggere, neonati ecc.) è normalmente garantita nel giorno e all’ora previsti. Si registrano rari incidenti. Alcuni di questi uccelli trampolieri sono inoltre in grado di garantire splendide riprese dall’alto. Certo, restano ancora alcune sfide da affrontare — come la sincronizzazione degli orari di migrazione per alcune specie o la gestione dei pacchi leggermente umidi — ma, come assicura Hans Ueli Schtork, responsabile del progetto «cicogne», rappresentano il futuro della logistica sostenibile, e non solo per le consegne di bimbi.
A partire dal 1° aprile, il TCS utilizzerà cinque esemplari di cicogne attualmente disponibili sul mercato. Il TCS ha effettuato un test per capire i pro e i contro di ogni uccello.

Il test di volo in video

Prima del test vero e proprio, abbiamo voluto vedere come reagivano le diverse specie, dando loro un comando in inglese: “Fly away and fletch the baby!” (Vola via e vai a prendere il bambino!). Le cinque specie hanno reagito, anche quella che non è concepita a questo effetto e in più non capiva l’inglese, probabilmente seguendo il movimento delle altre cicogne. D’altronde dieci minuti dopo ha portato un sacchetto con il composto! Il test di volo è dunque riuscito perfettamente!

Il test delle cicogne

Alsace Roof-Fire X2

Luogo di nidificazione/riproduzione: Muttersholz, Alsazia, Francia Tipo di cicogna: bianca
Lingue conosciute: alsaziano, svizzero tedesco, tedesco, francese, franco-inglese
Autonomia: da 150 a 300 km Velocità di volo: 50 km/h Altitudine di volo: tra 1200 e 1500 m
Tipo di alimentazione: choucroute (crauti), insetti, lombrichi, anfibi
Luogo di defecazione: in genere sui tetti
Supporto per videocamera: sì Porta-bambini: sì, sulla schiena (norma ISO XP17-16)
Utilizzo: trasporto di neonati fino a 2,7 kg, piccoli oggetti non alimentari

Parere dell’esperto: un ottimo animale, affidabile, laborioso e poliglotta. Tuttavia, su richiesta del sindacato 6Gogne, capita che entri in sciopero. Nutrendosi spesso di crauti, è soggetta a gonfiori durante il volo, il che le fa perdere quota e, di conseguenza, autonomia. Il suo tasso di perdita di bambini in volo è inferiore all'8%, il che è un buon risultato. Di solito defeca direttamente sui tetti. Il prodotto per la pulizia è venduto come opzione. Non è (ancora) in grado di scattare foto in volo.

Swiss Security TS

Luogo di nidificazione/riproduzione: Altreu (SO), Svizzera Tipo di cicogna: bianca
Lingue conosciute: svizzero tedesco, un po' di francese, un po' di italiano, un po' di inglese
Autonomia: 250 km Velocità di volo: 50 km/h e 30 km/h sopra i centri abitati
Altitudine di volo: tra 1200 e 1500 m
Tipo di alimentazione: rösti, raclette, lombrichi
Luogo di defecazione: nel proprio nido
Supporto per videocamera: sì Porta-bambini: sì, sotto l'addome (norma ISO 4 XP16)
Utilizzo: trasporto di neonati fino a 2,9 kg, tutti i tipi di materiale fabbricato in Svizzera

Parere dell’esperto: anche lei è un ottimo animale, affidabile, laboriosa e quasi poliglotta. Vivendo in Svizzera, è pulita, ben educata, prudente e parcheggia in retromarcia. Nutrendosi talvolta di raclette, è spesso vittima di attacchi di diarrea, ma defeca solo nel proprio nido, che pulisce quotidianamente. Il suo tasso di perdita di bambini in volo è quasi nullo. Attenzione: in inverno, quando cala la nebbia, ha una forte tendenza alla migrazione spontanea. Sono stati ritrovati bambini abbandonati in Andalusia e in Marocco.

ZP Blue eyes Marabout

Luogo di nidificazione/riproduzione: Dakar, Senegal Tipo di cicogna: Marabù africano
Lingue conosciute: francese, wolof, pulaar, serer, diola
Autonomia: diverse decine di chilometri al giorno Velocità di volo: da 50 a 60 km/h 
Altitudine di volo: oltre 1000 m
Tipo di alimentazione: necrofaga (carcasse di mammiferi, uova, rifiuti organici)
Luogo di defecazione: nei sacchi verdi per il compostaggio e nelle discariche pubbliche
Supporto per videocamera: no Porta-bambini: no
Utilizzo: trasporto di materiali compostabili e rifiuti

Parere dell’esperto: questa cicogna svolge un ruolo fondamentale nella gestione dei rifiuti. È in grado di trasportarli verso i siti di compostaggio e le discariche. Di dimensioni molto grandi, può facilmente planare e attraversare il Mediterraneo. Attenzione: i periodi di accoppiamento dei maschi sono difficili da prevedere e questi ultimi sono in grado di lanciare maledizioni contro chiunque, compresi gli esseri umani. Non capisce né il tedesco né l’inglese.

Yǒngqì Scout 2 Gen

Luogo di nidificazione/riproduzione: periferia di Shanghai, Cina Tipo di cicogna: orientale
Lingue conosciute: inglese, mandarino, cantonese
Autonomia: «distanze molto lunghe», secondo i produttori  Velocità di volo: da 40 a 60 km/h 
Altitudine di volo: «molto alta», secondo i produttori
Tipo di alimentazione: pesce, pollo in agrodolce, anatra laccata
Luogo di defecazione: in genere ovunque
Supporto per videocamera: no. Porta-bambini: sì (piccola borsa sul becco)
Utilizzo: trasporto di materiale a basso costo dalla Cina

Parere dell’esperto: un uccello molto resistente, già utilizzato dalle piattaforme di vendita per corrispondenza cinesi. Occorre prevedere alcuni mesi per le consegne. Il tasso di perdita dei piccoli in volo è dell'80%; spesso li si ritrova sulle montagne dell'Himalaya. I prodotti che trasporta non sono rimborsabili, ma sono molto economici e per nulla affidabili.

US Patrol Tribe P200

Luogo di nidificazione/riproduzione: Cape Canaveral, Florida, USA 
Tipo di cicogna: cicogna americana Lingue conosciute: solo inglese
Autonomia: scarsa, si ferma spesso nei fast food  Velocità di volo: 50 km/h
Altitudine di volo: oltre 1000 m
Tipo di alimentazione: hamburger, crocchette di pollo, girini, pesce impanato
Luogo di defecazione: in genere in acqua e nelle paludi
Supporto per videocamera: sì Porta-bambini: no
Utilizzo: riprese per Google Maps, trasporto di biscotti, ciambelle e prodotti non a base di carne

Parere dell’esperto: si tratta di un animale selvatico, ma che obbedisce bene al proprietario. Una legge ne autorizza la caccia, ad eccezione delle specie che presentano una bandiera americana tatuata sull'addome. Le sue tariffe sono elevate ed è obbligatoria una mancia dal 15 al 20%, altrimenti attenzione ai colpi di becco! Essendo molto carnivora, non è autorizzata a trasportare bambini ma, in teoria, solo adulti di età superiore ai 21 anni. Attenzione, non è molto brava in geografia e l'80% dei trasporti dall'estero finisce in Svezia e non in Svizzera.

Confronto delle caratteristiche e valutazione del TCS

Marca
Tipo di cicogna

Alsace Roof-Fire
bianca

Swiss Security TS
bianca

Blue eyes
Marabù africano

Yǒngqì Scout
orientale

US Patrol Tribe americana 

Paese di origine/produzione

Francia

Svizzera

Senegal

Cina

Stati Uniti

Comportamento in volo con cielo sereno

eccellente

eccellente

buono

mediocre

buono

Comportamento in volo con cielo piovoso

buono

ottimo

buono

buono

medio

Lingue conosciute

4,5

4

5

3

 1

Autonomia produttore

150-300 km

250 km

decine di km al giorno

distanze molto lunghe

100 km 

Autonomia constatata

100-270 km

240 km

decine di km al giorno

e anche di più

20-25 km* 

Altitudine di volo produttore

1200-1500m

1200-1500m

oltre 1000m

molto alta 

oltre 1000m

Altitudine di volo constatata

1100m

1000m

850m

ancora più alta**

800m 

Obbedienza

ottima

ottima

media

buona 

buona

Utilizzo

ottimo

ottimo

buono

mediocre 

 medio

Porta-bambini

sì, sulla schiena

sì, sotto l'addome

nessuno

sì, sul becco (poco affidabile)

 nessuno

Tasso di perdita dei bambini

8%

3%

nessun dato

80%, pessimo

 nessun dato

Valutazione finale

****
79%
molto consigliata

****
77%
molto consigliata

*** 
57%
consigliata

**
39%
consigliata con riserva

**
33%
consigliata con riserva

Marca
Tipo di cicogna

Paese di origine/produzione

Alsace Roof-Fire
bianca

Francia

Swiss Security TS
bianca

Svizzera

Blue eyes
Marabù africano

Senegal

Yǒngqì Scout
orientale

Cina

US Patrol Tribe americana 

Stati Uniti

Marca
Tipo di cicogna

Comportamento in volo con cielo sereno

Alsace Roof-Fire
bianca

eccellente

Swiss Security TS
bianca

eccellente

Blue eyes
Marabù africano

buono

Yǒngqì Scout
orientale

mediocre

US Patrol Tribe americana 

buono

Marca
Tipo di cicogna

Comportamento in volo con cielo piovoso

Alsace Roof-Fire
bianca

buono

Swiss Security TS
bianca

ottimo

Blue eyes
Marabù africano

buono

Yǒngqì Scout
orientale

buono

US Patrol Tribe americana 

medio

Marca
Tipo di cicogna

Lingue conosciute

Alsace Roof-Fire
bianca

4,5

Swiss Security TS
bianca

4

Blue eyes
Marabù africano

5

Yǒngqì Scout
orientale

3

US Patrol Tribe americana 

 1

Marca
Tipo di cicogna

Autonomia produttore

Alsace Roof-Fire
bianca

150-300 km

Swiss Security TS
bianca

250 km

Blue eyes
Marabù africano

decine di km al giorno

Yǒngqì Scout
orientale

distanze molto lunghe

US Patrol Tribe americana 

100 km 

Marca
Tipo di cicogna

Autonomia constatata

Alsace Roof-Fire
bianca

100-270 km

Swiss Security TS
bianca

240 km

Blue eyes
Marabù africano

decine di km al giorno

Yǒngqì Scout
orientale

e anche di più

US Patrol Tribe americana 

20-25 km* 

Marca
Tipo di cicogna

Altitudine di volo produttore

Alsace Roof-Fire
bianca

1200-1500m

Swiss Security TS
bianca

1200-1500m

Blue eyes
Marabù africano

oltre 1000m

Yǒngqì Scout
orientale

molto alta 

US Patrol Tribe americana 

oltre 1000m

Marca
Tipo di cicogna

Altitudine di volo constatata

Alsace Roof-Fire
bianca

1100m

Swiss Security TS
bianca

1000m

Blue eyes
Marabù africano

850m

Yǒngqì Scout
orientale

ancora più alta**

US Patrol Tribe americana 

800m 

Marca
Tipo di cicogna

Obbedienza

Alsace Roof-Fire
bianca

ottima

Swiss Security TS
bianca

ottima

Blue eyes
Marabù africano

media

Yǒngqì Scout
orientale

buona 

US Patrol Tribe americana 

buona

Marca
Tipo di cicogna

Utilizzo

Alsace Roof-Fire
bianca

ottimo

Swiss Security TS
bianca

ottimo

Blue eyes
Marabù africano

buono

Yǒngqì Scout
orientale

mediocre 

US Patrol Tribe americana 

 medio

Marca
Tipo di cicogna

Porta-bambini

Alsace Roof-Fire
bianca

sì, sulla schiena

Swiss Security TS
bianca

sì, sotto l'addome

Blue eyes
Marabù africano

nessuno

Yǒngqì Scout
orientale

sì, sul becco (poco affidabile)

US Patrol Tribe americana 

 nessuno

Marca
Tipo di cicogna

Tasso di perdita dei bambini

Alsace Roof-Fire
bianca

8%

Swiss Security TS
bianca

3%

Blue eyes
Marabù africano

nessun dato

Yǒngqì Scout
orientale

80%, pessimo

US Patrol Tribe americana 

 nessun dato

Marca
Tipo di cicogna

Valutazione finale

Alsace Roof-Fire
bianca

****
79%
molto consigliata

Swiss Security TS
bianca

****
77%
molto consigliata

Blue eyes
Marabù africano

*** 
57%
consigliata

Yǒngqì Scout
orientale

**
39%
consigliata con riserva

US Patrol Tribe americana 

**
33%
consigliata con riserva

* a seconda dell'ubicazione dei fast food
** ha grandi difficoltà a superare le vette dell'Himalaya  

Testo: Philippe Rawyler/Hans Ueli Schtork
Foto: Pixabay, montaggio: TCS

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