Le plus grand salon de voitures anciennes de Suisse
Ce salon destiné aux vieux modèles ouvrira ses portes le vendredi 30 mai à Lucerne. Plus de 200 exposants nationaux et internationaux, plus de 1000 véhicules et un programme passionnant avec de nombreux temps forts attendent les visiteurs.
Les cabriolets ont longtemps été considérés comme un symbole de liberté, d’été et de plaisir de conduite. Mais aujourd’hui, le marché automobile évolue. Une analyse d’AutoScout24 montre que l’offre et la demande de cabriolets ont reculé ces dernières années dans toute la Suisse – alors que les prix ont augmenté.
La 80e assemblée générale de routesuisse a eu lieu le 22 mai 2025 à Marin-Epagnier. Daniel Hofer (Avenergy Suisse) a été élu nouveau président de l'association faîtière du trafic routier privé.
La Smart #1 ne s’embarrasse pas de modestie. La petite taille, c’est du passé. Et côté moteur, on a le choix entre le puissant (272 ch) et l’herculéen (428 ch).
Essai de la BMW M2 Coupé. Propulsion arrière, six cylindres. 460 ch, prince des sprints et roi des virages. Probablement le dernier M uniquement avec un moteur ...
Le plus grand salon de voitures anciennes de Suisse
Ce salon destiné aux vieux modèles ouvrira ses portes le vendredi 30 mai à Lucerne. Plus de 200 exposants nationaux et internationaux, plus de 1000 véhicules et un programme passionnant avec de nombreux temps forts attendent les visiteurs.
Les cabriolets ont longtemps été considérés comme un symbole de liberté, d’été et de plaisir de conduite. Mais aujourd’hui, le marché automobile évolue. Une analyse d’AutoScout24 montre que l’offre et la demande de cabriolets ont reculé ces dernières années dans toute la Suisse – alors que les prix ont augmenté.
La 80e assemblée générale de routesuisse a eu lieu le 22 mai 2025 à Marin-Epagnier. Daniel Hofer (Avenergy Suisse) a été élu nouveau président de l'association faîtière du trafic routier privé.
Avec un tirage de 1,4 million, le magazine Touring du TCS est le plus grand magazine de la mobilité de Suisse. Touring paraît 10 fois par an en allemand, français et italien. Il met en lumière tous les thèmes importants de la mobilité, des tests de voitures et de vélos électriques aux reportages de voyage et à l'actualité des clubs, en passant par la politique des transports, la sécurité routière et les tests de produits.
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