Pont du Mont-Blanc : le TCS Genève propose une solution pour faciliter la vie des cyclistes

Actuellement, les cyclistes bénéficient d’une voie cyclable protégée sur la chaussée dans le sens Jardin anglais-rue du Mont-Blanc et d’un itinéraire cyclable sur le trottoir dans l’autre sens. Le problème, c’est qu’une fois le franchissement effectué, les vélos se retrouvent mêlés au flux piétonnier côté rue et quai du Mont-Blanc. La situation est encore pire dans l’autre sens, puisqu’il leur faut croiser plusieurs rues à côté de passages piétons s’ils veulent rejoindre le Jardin anglais.
Le TCS Genève met sur la table une proposition afin de rendre plus aisé et fluide le parcours des cyclistes, qu’on ait franchi le pont ou qu’on l’emprunte tant sur la rive droite que sur la rive gauche. Concrètement, il s’agirait de déplacer la barge en rive droite sur la rive gauche et d’en créer une similaire en rive droite. Celle côté Jardin anglais sera réservée aux cyclistes et l’autre, plus large, destinée aux piétons et aux vélos. Ces passages aux extrémités du pont rendraient les itinéraires cyclistes plus simples, que l’on vienne d’un côté ou de l’autre.

Selon les calculs du TCS Genève, il en coûterait 6 millions de francs pour se doter des infrastructures nécessaires pour appliquer sa proposition. La nouvelle barge en rive droite nécessiterait 4 millions, le déplacement de la barge rive gauche 1 million, alors qu’un autre million est prévu pour assurer la continuité cyclable et créer de nouveaux tronçons cyclables dans le Jardin anglais.
Cette solution a le mérite d’améliorer sensiblement la fluidité de la circulation des cyclistes, sans altérer la circulation des autres usagers. Le pont du Mont-Blanc voit en effet passer chaque jour en moyenne environ 55'000 véhicules, 6'500 vélos et 14'500 piétons. « A la suite du rejet d’une passerelle piétonne dans les urnes l’année dernière, une alternative à moindre coût doit maintenant être trouvée, commente François Membrez, président du TCS Genève. En agissant avec pragmatisme, il est possible de faciliter chaque mode de déplacement sans péjorer les autres, le tout avec des propositions concrètes et aisément réalisables ».

Contact médias
Yves Gerber, directeur du TCS Genève : 079 249 64 83

Envoyez-nous votre commentaire  à rctntcsgch qui sera partagé ici.