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Elections du Conseil d'Etat

Découvrez les réponses à nos questions posées aux candidats au Conseil d’État. Liste n°13 : Vert'Libéraux

28 mars 2018

Le parti et la mobilité

vert liberaux geneve

Le PVL soutient le développement de la mobilité douce et des TPG. Nous défendons le bouclement de la ceinture autoroutière et une traversée du lac, qui désengorgeront le centre-ville. Cela augmentera la sécurité en séparant les flux, et diminuera le bruit et la pollution urbaine.

Il est également important de mieux séparer les flux de véhicules motorisés, vélos et piétons, afin de garantir une meilleure fluidité et une meilleure sécurité sur les routes.

Nous défendons également toute mesure visant à réduire les nuisances créées par les véhicules motorisés. Des incitations afin d’accélérer l’adoption de véhicules moins bruyants et moins polluants, telle que des réformes sur l’imposition des véhicules à Genève, ou une augmentation des bornes de recharges électriques sont souhaitables.

Questions Le parti
1. Traversée du lac : Êtes-vous favorable à l’adoption rapide d’un crédit d’étude permettant la réalisation complète de la phase d’avant-projet de la Traversée du lac ?

OUI

Approuvez-vous ces projets destinés à faciliter les accès aux réseaux primaires  :


2. Jonction autoroutière Vernier-Canada ?

OUI

3. Compléments de jonctions de Lancy-Sud ?

OUI

4. Construction d’un boulevard pour relier Bernex Nord à l’autoroute ?

OUI

5. Parking P+R en France : Êtes-vous favorable à ce que l’Etat de Genève encourage la réalisation de parkings P+R en France voisine aux abords des gares CEVA, afin de favoriser l’utilisation du Léman Express dès 2020 et limiter ainsi le trafic automobile frontalier ?

OUI

6. Passerelle piétonne en amont du pont du Mont-Blanc : Êtes-vous favorable à la réalisation d’une passerelle piétonne en amont du pont du Mont-Blanc, afin de séparer le flux cycliste de celui des piétons tout en préservant le gabarit des voies de circulation sur cet axe en attendant la mise en service de la Traversée du lac ?

OUI

7. Stationnement des 2 roues motorisés sur les trottoirs : Êtes-vous favorable à la tolérance permettant le stationnement des deux-roues motorisés sur les trottoirs moyennant un espace suffisant d’au moins 1.5 mètre pour les piétons, tant que le nombre de places dédiées à ces véhicules est insuffisant ?

OUI

8. Horaires différenciés : Êtes-vous favorable à des horaires différenciés le matin dans les écoles secondaires, pour diminuer la surcharge des transports publics à l’heure de pointe?

OUI

Les candidats Un mot pour nos lecteurs ?
Jerome Fontana

Les Vert'libéraux s'engagent pour que l'automobile reste un moyen de transport des plus libres et plus fluides possible même si nous défendons prioritairement un renforcement des transports publics et un développement plus prononcé de la mobilité douce (notamment des voies cyclistes). Face à la densification de notre région et aux contraintes que cela impose, les Vert'libéraux restent convaincus qu'à des lieux différents doivent correspondre des mobilités différentes favorisant la voiture dans certains cas. Les Vert'libéraux s'engagent également pour une accélération de la transition du parc automobile vers l'électrique, plus respectueux de l'air de nos villes.

Jérôme Fontana

Les candidats Jerome Fontana
Un mot pour nos lecteurs ?

Les Vert'libéraux s'engagent pour que l'automobile reste un moyen de transport des plus libres et plus fluides possible même si nous défendons prioritairement un renforcement des transports publics et un développement plus prononcé de la mobilité douce (notamment des voies cyclistes). Face à la densification de notre région et aux contraintes que cela impose, les Vert'libéraux restent convaincus qu'à des lieux différents doivent correspondre des mobilités différentes favorisant la voiture dans certains cas. Les Vert'libéraux s'engagent également pour une accélération de la transition du parc automobile vers l'électrique, plus respectueux de l'air de nos villes.

Jérôme Fontana

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