Où et quand dois-je monter des pneus neige ?

Le TCS recommande : monter les pneus d’hiver d’octobre à Pâcques. Mais qu'en est-il des réglementations dans nos pays voisins ?


Suisse : pas d'obligation mais de la responsabilité individuelle

En Suisse, aucune obligation légale ne stipule que le véhicule doit être équipé de pneus d’hiver durant la froide saison. Le conducteur doit pouvoir toutefois toujours garder la maîtrise de son véhicule en toute situation. Si, en cas d’accident, sa responsabilité est mise en cause parce que son véhicule n’était pas équipé adéquatement pour l’hiver, son assurance peut réduire ses prestations ou même se retourner contre lui pour négligence.

Tout conducteur est obligé de circuler dans un véhicule d’utilisation sûre et fiable. Lors de conditions hivernales, circuler munis de pneus d’été ne remplit pas cette obligation et ceci est donc punissable.

Le profil minimum exigé par la loi est de 1,6 mm, cependant, un profil de 4 mm est recommandé.

Allemagne : obligation situationnelle

Selon la loi, un véhicule à moteur doit être équipé de pneus d’hiver en cas de verglas, neige tassée, neige fondue, glace ou givre. Ceci est également appelé « obligation situationnelle de pneus d’hiver ». L’automobiliste qui ne roule pas dans ces conditions hivernales n’est pas obligé de monter des pneus d’hiver.

Modification de l’ordonnance 2017 sur les pneus d'hiver:
Jusqu' à présent, les pneumatiques étaient reconnus comme des pneus hiver au sens de l'obligation des pneus d’hiver lorsqu’ils portaient la mention M+S. Les modifications apportées en 2017 rendent obligatoires la présence du symbole du flocon de neige (appelé également Three-Peak-Mountain-Snowflake) afin de satisfaire aux exigences en matière de pneus hiver. Les pneus portant le marquage M+S ainsi qu’une date de production antérieure à fin 2017 sont cependant reconnus comme des pneus hiver dans le cadre d'une période transitoire allant jusqu'au 30.9.2024. Après cette période de transition, les pneus d'hiver devront toujours porter le symbole du flocon de neige. Il en va de même pour les pneus hiver fabriqués à partir du début de l'année 2018. Contrairement à la désignation "M+S", le symbole flocon de neige signifie la conformité aux normes de qualité d'un pneu sur la neige.

Autriche : dépendant des conditions routières

Lors de neige, neige fondue et glace sur la route, toutes les roues doivent être équipées de pneus d’hiver. Il est par conséquent conseillé de suivre les prévisions météo car une chaussée mouillée peut rapidement devenir gelée.

Comme alternative, il est également possible de circuler avec des pneus d’été munis de chaînes à neige. Ceci est cependant admis uniquement lorsque la route est totalement recouverte de neige ou de glace.

Pour les pneus d’hiver (marquage M+S), le profil minimum légal est de 4mm.

France : obligation indiquée par les panneaux routiers

Il n’existe en France aucune obligation générale de montage des pneus d’hiver. En fonction des conditions météorologiques ou routières, leur utilisation peut être prescrite. Lors de telles situations, des panneaux de signalisation l’indiquent.

Italie : chaque région décide de l'obligation en vigueur

La loi ne régit pas l’obligation des pneus neige de façon unilatérale en Italie. Les obligations en vigueur sont déterminées en fonction de la province. L’obligation des pneus d’hiver est indiquée au moyen d’un panneau de signalisation.

Ainsi, l’utilisation des pneus d’hiver ou des chaînes à neige peut devenir temporairement obligatoires sur certains tronçons en fonction des conditions météorologiques. Ceci est principalement valable dans les régions et provinces du nord du pays (p. ex. Milan et le Trentin-Haut-Adige). Nous recommandons par conséquent de circuler d’octobre à fin avril avec un équipement d’hiver adéquat.

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