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Obbligo di pneumatici invernali: dove e quando?

Il TCS consiglia di utilizzare le gomme invernali da ottobre a Pasqua. Ma quali sono le regole nei nostri Paesi confinanti?

Svizzera: nessun obbligo ma assunzione personale di responsabilità

In Svizzera non vige l’obbligo di montare gomme invernali sul proprio veicolo nei mesi freddi. Il conducente deve però aver la perfetta padronanza del mezzo in ogni circostanza. Questo vale anche per camper e roulotte. Chi provoca un incidente al volante di un veicolo non equipaggiato a dovere, rischia una riduzione delle prestazioni o un’azione di regresso da parte dell’assicurazione.

Il conducente è obbligato a viaggiare con un veicolo sicuro. Guidare in inverno con pneumatici estivi, sia in auto, che camper o roulotte, non è considerato un comportamento sicuro ed è quindi passibile di multa. Per legge, il profilo minimo delle gomme è di 1,6 mm, ma viene comunque consigliato un profilo di 4 mm.

Anche i nostri Paesi confinanti hanno una propria definizione di obbligo invernale. Ecco le principale regole in vigore nel vicino arco alpino.

Germania: obbligo di pneumatici invernali a seconda della situazione

La legge prevede che un veicolo, in condizioni invernali, deve essere guidato con pneumatici invernali su ghiaccio, manto stradale innevato, poltiglia di neve e lastre ghiacciate. Queste condizioni particolari si definiscono anche «obbligo di pneumatici invernali situazionale». In sostanza, chi può evitare viaggi in condizioni invernali, non deve montare le gomme invernali. Per legge, il profilo minimo delle gomme è di 1,6 mm, ma viene comunque consigliato un profilo di 4 mm.

Modifica dell’ordinanza sugli pneumatici invernali 2017:
Finora erano riconosciuti come invernali ai sensi del relativo obbligo di legge pneumatici contrassegnati M+S. Per soddisfare le disposizioni in tal senso, dal 2017 sono considerati in regola soltanto gli pneumatici con il fiocco di neve (c.d. Three-Peak-Mountain-Snowflake). I modelli che recano la sigla M+S e prodotti prima della fine del 2017 vengono comunque accettati come invernali nell’ambito del periodo di transizione concesso fino al 30.9.2024, scaduto il quale le gomme invernali dovranno sempre recare il simbolo del fiocco di neve. Lo stesso vale per gli pneumatici invernali prodotti a partire dall’inizio del 2018. A differenza della sigla «M+S», questo simbolo conferma che lo pneumatico soddisfa norme minime di qualità per l’uso su neve.

Austria: dipendente dalle condizioni del manto stradale

Fra il 1° novembre ed il 15 aprile, in presenza di neve in strada, poltiglia nevosa e ghiaccio è obbligatorio montare pneumatici invernali su tutte e quattro le ruote. Si consiglia di seguire i bollettini meteo, perché una semplice umidità sulla strada può trasformarsi velocemente in una lastra di ghiaccio. In alternativa si possono montare catene da neve sulle gomme estive. Questa procedura è consentita però solo se la strada è completamente ricoperta di neve o ghiaccio. Per gli pneumatici invernali (identificazione M+S) il profilo minimo previsto dalla legge è di 4 mm.

Francia: obbligo pneumatici invernali in alcune regioni di montagna

Da novembre 2021, in Francia vige una nuova legge di che prevede l'obbligo di pneumatici invernali in alcune regioni di montagna. Tutti i veicoli con quattro o più ruote sono interessati da questo cambiamento. Ogni anno dal 1° novembre al 31 marzo, in alcuni comuni situati nelle regioni di monatgna, i veicoli devono essere equipaggiati con pneumatici invernali (profondità minima del battistrada 3,5 mm), catene da neve o ausili di trazione tessili. I nuovi segnali stradali mostrano quando si applica l'obbligo di equipaggiamento. Se non c'è neve o ghiaccio sulla strada, si deve comunque avere con sè le catene da neve o gli aiuti alla trazione in tessuto. Durante il primo anno d'introduzione di questa legge, non saranno emesse multe per non conformità.
A seconda del tempo e delle condizioni stradali, tuttavia, può essere introdotto un'obbligo aggiuntivo di utilizzo degli pneumatici invernali. Questa viene indicata con appositi cartelli stradali. In questo caso, le quattro ruote devono essere equipaggiate con pneumatici invernali. L'uso degli pneumatici invernali è consigliato se la temperatura media è inferiore a 7°C e generalmente da metà ottobre a metà marzo.

La velocità massima con catene invernali è di 50 km/h. In caso di utilizzo delle catene invernali devono essere montate sulla trazione anteriore.  La carta "obbligo degli pneumatici" del dipartimento sicurezza stradale francese, mostra quali sono i comuni toccati dalla misura.

Italia: ogni provincia decide da sè l'obbligo delle gomme invernali

In Italia su tutto il territorio nazionale, dal 15 novembre al 15 aprile vige l’obbligo di avere pneumatici invernali montati sull’automobile o, di avere le catene a bordo per chi viaggia con degli pneumatici estivi. Ogni provincia regola però indipendentemente questa ordinanza e l’obbligo di gomme invernali viene reso noto tramite apposita segnaletica. In questo modo è possibile prescrivere provvisoriamente l’obbligo di pneumatici invernali o catene da neve per singole tratte, a seconda delle condizioni climatiche. Per esempio nelle zone di montagna, come la Valle d’Aosta gli pneumatici invernali sono obbligatori a partire dal 15 ottobre e fino al 15 aprile. 

In generale, consigliamo quindi di viaggiare da ottobre ad aprile con l’equipaggiamento invernale. Quando le temperature scendono fino ai 7-8°C è bene optare per degli pneumatici invernali per delle questioni di sicurezza.

Come riconoscere uno pneumatico invernale:

  • marcatura M+S sul fianco dello pneumatico 
  • il pittogramma alpino, una montagna a tre picchi con un fiocco di neve, indica il superamento di un test di omologazione sulla neve ed è quindi lo pneumatico più adatto per l’inverno

Le Ordinanze emesse dalle singole regioni possono essere trovate sul sito “Pneumatici sotto controllo” alla pagina: Pneumatici invernali obbligatori.

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