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Test Lkw-Abbiegeassistenten 2021

Neun verschiedene Lkw-Abbiegeassistenzsysteme wurden hinsichtlich ihrer Leistungsfähigkeit miteinander verglichen. Die sogenannte Abbiegeassistenzsysteme für LKW‘s werden ab Mitte 2022 bei neuzugelassenen Fahrzeugen zur Vorschrift in der EU und der Schweiz. Die Lkw-Abbiegeassistenten sollen helfen, den Strassenverkehr besonders für ungeschützte Verkehrsteilnehmer (Vulnerable Road User - VRU) sicherer zu gestalten.

Test Lkw-Abbiegeassistenten 2021

Tipps des TCS

 Tipps für den Verbraucher

  • Beim Kauf eines Lkw-Abbiegeassistenten sollte es sich um ein klassifizierendes System handeln, welches zwischen ungeschützten Verkehrsteilnehmern und statischen Objekten (z.B. Bäume, Verkehrsschilder) unterscheiden kann.
  • Es werden ausschliesslich diejenigen Systeme empfohlen, die keine Fehlwarnungen während der Fahrt im realen Strassenverkehr generiert haben. Häufige Fehlauslösungen reduzieren das Vertrauen des Fahrers in das System. Aus diesem Grund wird von Lkw-Abbiegeassistenten, die ausschliesslich auf Basis von Ultraschall-Sensoren arbeiten, abgeraten.
  • Informationen über den Umfang und die Einstellungen der Lkw-Abbiegeassistenten einholen. Häufig kann ein akustisches Signal optional zu-/abgeschaltet oder ein zusätzlicher Signalgeber für eine einfachere Verständlichkeit montiert werden.

Ergebnis im Überblick

"Die getesteten Assistenten hatten keine Schwierigkeiten verschiedene ungeschützte Verkehrsteilnehmer z.B. Fussgänger, Radfahrer oder E-Scooter zu erkennen. Dabei ist aber die Funktion der Klassifizierung sehr wichtig, d.h. die Fähigkeit des Systems zwischen statischen Objekten (Bäume, Verkehrsschilder) und ungeschützten Verkehrsteilnehmern unterscheiden zu können. Die Systeme ohne eine solche Funktion generierten eine hohe Anzahl an Fehlwarnungen, die die Verlässlichkeit des Assistenten reduziert."

Alle Testergebnisse im Überblick [PDF , 0.0MB]
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