VW Polo 1.0 TSI Highline (2018)



Dieser Polo hat alles von einem Golf, ist man versucht zu sagen. Seine gewachsenen Aussenabmessungen (Länge +8, Breite +7 Zentimeter) verleihen ihm einen stattlichen Auftritt, wobei ihm die hauseigene modulare Plattform Zugang zu modernsten Fahrassistenten verschafft. Und das Design, nüchtern und zugleich modern, macht ihn zu einem echten VW.

Der Polo macht auf Golf

Der Polo gibt sich eher unaufgeregt, besticht aber durch eine ausgesprochene Reife. Dennoch wurden auch mutige Akzente gesetzt: Etwa der lackierte Rahmen, der das Armaturenbrett umgibt, das mit einer geschäumten Oberfläche verschönert wurde. Eine Qualität, die in diesem Segment selten ist. Auch durch sein Platzangebot auf der Rücksitzbank hebt sich der Polo positiv hervor. Die vorderen Sitze sind ebenfalls sehr grosszügig dimensioniert und bieten erstklassigen Halt. Die Federung ist zuvorkommend und die Geräuschdämmung ist gut. Ein Kleinwagen, der alles von einem Grossen hat. Auch der Kofferraum gilt mit seinen 350 Litern als Referenz in der Fahrzeugklasse.

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Karosserie, Innenraum & Komfort

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Ergebnis im Überblick

"Wie seine Vorgänger findet auch die sechste Version des VW Polo Freude daran, das Kleinwagensegment aufzurütteln und dient dabei in Sachen Komfort, Geräumigkeit und Technologie als Referenz."

Meinung des Testers

Stärken

  • Fahrkomfort/Geräuschdämmung
  • Geräumigkeit/grosser Kofferraum
  • Gut konturierte und bequeme Sitze
  • Gute Fahrleistungen des 1,0-l-Motors
  • Präzises Fahrverhalten
  • Komfort/Sicherheitsausstattung
  • Verarbeitungsqualität

Schwächen

  • Hoher Preis für einen Kleinwagen
  • Magere Garantieleistungen (2 Jahre)
  • Grosse Aussenmasse für Kleinwagen
  • Qualität der Kunststoffverkleidung der Türen
  • Zu kleine Tasten am Multifunktionslenkrad
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