In camper attraverso la Svizzera

Qui trovate informazioni, norme di circolazione e disposizioni utili e importanti per intraprendere un viaggio in Svizzera in camper. Quali sono i limiti massimi di velocità? Serve un pannello di segnalazione per il portabici posteriore? Che cosa devo portare con me in camper? Posso pernottare nei parcheggi pubblici o nelle aree di servizio?

Per i camper di peso complessivo inferiore a 3,5 t:

• 50 km/h sulle strade nelle località
  
• 80 km/h sulle strade fuori dalle località
  
• 100 km/h sulle semiautostrade
  
• 120 km/h sulle autostrade
  

Per i camper più di 3,5 t di peso totale:

• 50 km/h sulle strade nelle località
• 80 km/h sulle strade fuori dalle località
• 100 km/h sulle semiautostrade
• 100 km/h sulle autostrade

>> Superamento della velocità

• Licenza di condurre
  
• Licenza di circolazione
  
• Documento sulla manutenzione relativa ai gas di scarico (valido per i veicoli senza memorizzatore di errori OBD)
  
• Triangolo d’emergenza
  
• Vignetta autostradale (per percorrere le autostrade)

Inoltre, è obbligatorio per i veicoli di peso superiore a 3,5 t (art. 114 - pag. 89):

• Chock
• Estintore

Nota: le luci diurne sono obbligatorie per tutti i veicoli  

• Giubbotto riflettente
• Kit di primo soccorso
• Lampadine sostitutive

• fino a max. 3,5t (incl. rimorchio di max. 750 kg): permesso di categoria B
• da 3,5t a max. 7,5t: permesso di categoria C1 o D1
• >> le categorie

Aree di sosta

• www.aupaysducampingcar.ch

• pincamp.ch
• tcs-camping.ch

Chi desidera pernottare sul suolo pubblico svizzero con il camper è tenuto a informarsi preventivamente sulle norme e sui regolamenti in vigore nel cantone o comunità interessato.

>> Il campeggio libero in Svizzera - permesso o proibito?

Il camper può essere rifornito di benzina o diesel (a seconda del motore) presso qualsiasi stazione di servizio. 

Dove posso trovare delle stazioni di scarico per camper in Svizzera? Abbiamo preparato una mappa chiara con calcolo dell’itinerario.

>> Stazioni di scarico per camper

La vignetta costa CHF 40.– ed è valida per l’anno civile di riferimento (01.01.–31.12.). Non esistono altre vignette in Svizzera. I veicoli e i rimorchi oltre 3.5 t sono soggetti alla tassa sul traffico pesante.

Fonte: Confederazione Svizzera

Comprende: autoveicoli pesanti (camper) e rimorchi abitabili (roulotte)

• Calcolo della tassa - La tassa è calcolata sul peso totale del veicolo trattore o sul carico rimorchiabile, conformemente alle indicazioni nella licenza di circolazione.
• Esigibilità della tassa (riscossione) - La tassa deve essere pagata in anticipo per l'anno civile. Essa diventa esigibile all'atto dell'immatricolazione ufficiale o all'inizio dell'anno. L'obbligo di pagare la tassa termina il giorno della restituzione delle targhe di controllo o dell'annullamento della licenza di circolazione.

Comprende: autoveicoli pesanti (camper) e rimorchi abitabili (roulotte)

Pagamento della tassa e prova del pagamento
Il modulo 15.91 (PDF, 165 kB, 09.05.2017) o 15.92 (PDF, 54 kB, 12.12.2007) timbrato dall'ufficio doganale funge da prova del pagamento. È possibile ottenere il modulo presso i valichi di confine occupati in occasione dell'entrata in Svizzera. L'importo minimo per una prova del pagamento è di 25 franchi.

>> Via App: attraversare la dogana con il camper o la roulotte evitando la sosta per il pagamento della tassa sul traffico pesante.

La prova del pagamento deve essere sempre portata con sé (ai fini del controllo).

Fonte: Amministrazione federale delle dogane

Quando si carica il camper o la roulotte conta davvero ogni chilo. Tenete sempre d’occhio il peso totale consentito per il vostro veicolo da campeggio. Di quanti chili si può eccedere? Quanto sono salate le multe in caso di sovraccarico? Facciamo un po’ di chiarezza.

>> Socraccarico di camper

Larghezza (art. 9 cpv. 1 e 4, 20, 25 LCStr)
La larghezza dei veicoli a motore e dei rimorchi non deve superare 2,55 m; quella dei veicoli climatizzati le cui carrozzerie fisse o amovibili sono equipaggiate appositamente per il trasporto di merci a uno stato di temperatura determinato e le cui
pareti laterali, compreso l’isolamento termico, hanno uno spessore di almeno 45

Lunghezza (art. 9 cpv. 1 LCStr)
La lunghezza dei veicoli, senza il carico, non deve superare:
a. autoveicoli, esclusi gli autobus 12,00 metri
c. autobus a due assi 13,50 metri
d. autobus a più di due assi 15,00 metri

Altezza (art. 9 cpv. 1 e 4 LCStr)
L’altezza dei veicoli, compreso il carico, non deve superare i 4 m.
 

• Maggiori informazioni sugli articoli qui
  

Tanto per i preparativi quanto per il viaggio stesso, chi si sposta in camper deve considerare alcuni aspetti importanti. Nella giungla delle leggi e delle regole specifiche per camper e roulotte, sono soprattutto i neofiti del camping a sentirsi facilmente spaesati. 

>> Norme della circolazione e leggi per campeggiatori

• In Svizzera, per i portabici o le sporgenze posteriori inferiori a 1 m non è richiesto alcun pannello di segnalazione.
• Di regola il carico di camper e roulotte non deve sporgere lateralmente. In Svizzera si tollera tuttavia che le biciclette fissate sulla parte posteriore di un veicolo a motore sporgano di 20 cm per lato (per una larghezza massima di 2 m).
• Le biciclette possono essere trasportate sul tettino, su un portabici posteriore oppure su un supporto per il gancio di traino. Il trasporto sul tettino richiede tuttavia un portabici da tetto idoneo e l’altezza complessiva di veicolo e carico non deve superare i 4 m. Se le biciclette vengono trasportate su un portabici posteriore, la sporgenza non deve superare i 20 cm, i fari posteriori e la targa devono rimanere visibili e il conducente deve mantenere la piena visuale.
• Se il carico sporge di oltre 1 m dal veicolo deve essere contrassegnato chiaramente. (ONC – articolo 58 – misure di protezione)

Tuttavia, il noleggio all’estero di un camper da parte di persone domiciliate in Svizzera richiede il disbrigo di alcune formalità doganali. 

>> consigli dell’Amministrazione federale delle dogane (AFD).

Che abbiate un veicolo di proprietà o a noleggio, se siete alle prime armi vale la pena informarsi sulle particolarità del camping e del veicolo già prima di partire per le vacanze, così da scongiurare qualche guasto minore o eventualmente risolverlo da soli. 

Di seguito vi illustriamo i guasti più comuni e vi forniamo qualche utile consiglio per prevenirli o risolverli.

>> Riparazione del guasto al camper

Ci sono un paio di punti importanti da tenere presente, soprattutto per chi ha appena conseguito la licenza per guidare un camper o per chi non ha esperienza. Da un punto di vista tecnico, i camper di oggi sono sì sicuri, tuttavia viaggiare con un appartamento su ruote al seguito può celare alcuni rischi. 

>> Consigli per i camperisti neopatentati

Cose da sapere sui camper per i principianti e per i campeggiatori esperti. Qui troverete una panoramica completa delle regole e delle leggi del traffico.

>> L’ABC per i conducenti di camper