Lexus NX 300h Sport (2015)



Exhibant une ligne sans concession, le Lexus NX est l’archétype du SUV rompu à un usage urbain, pour lequel sa motorisation hybride fait merveille. Extra: la connectivité et la sécurité de pointe.

Jadis décriés, les SUV s’octroient un nouveau droit de cité en la jouant citoyenne. Et à ce jeu-là, le Lexus NX 300h campe aux avant-postes. Surtout que sa propulsion hybride est emballée dans un design savamment décalé dont les formes tranchantes sont soulignées, sur l’exécution Sport, par des phares à triple LED. Cette audace stylistique s’accompagne d’une technologie embarquée et d’une connectivité à l’envi. En y ajoutant les 197 ch à disposition et la suspension adaptative de série, on se dit que ce NX Sport va dégommer. Erreur, ce SUV en prise avec son temps préfère être mené nonchalamment. L’esbroufe, c’est plutôt pour le trafic congestionné où il évolue généralement en mode électrique et réalise des consommations record. On appelle ça un 4×4 des temps modernes.

Reportage détaillé

Aperçu technique

Carrosserie, habitacle & confort

Prix-prestations

Comportement & sécurité

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"Le lexus nx 300h est, avec son design épuré et son moteur hybride, l'archétype du suv pour usage urbain, le tout complété par une connectivité et une sécurité de haut niveau. la version mise à l'épreuve par le tcs est le modèle f-sport."

Essayeur

Forces

  • Design et carrosserie innovateurs
  • Finition et matériaux de haute qualité
  • Equipement complet
  • Transmission hybride avec consommation moyenne pour un 2 tonnes
  • Tenue de route agile et direction précise
  • Assistants utiles comme l'ACC et l'affichage tête haute

Faiblesses

  • Capacité du coffre moyenne pour un SUV de 4,6 m
  • Poids à vide élevé
  • Visibilité arrière restreinte
  • Commande compliquée à cause de nombreux interrrupteurs cachés
  • Garde au toit arrière limitée
  • Prix élevé
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