Hyundai i10 Premium (2014)



La petite Hyundai i10 permet de se déplacer de manière économique et pas inconfortable. Son faible diamètre de braquage en fait une citadine hors pair. L’habitacle chic et bien fini marque une indéniable progression.

Elle est menue, mais on ne s’y sent nullement à l’étroit. Les quatre portes de la minicitadine Hyundai i10 simplifient l’accès à bord. Elles illustrent la politique du constructeur coréen en matière de prix : offrir un généreux équipement à prix modique. Et l’époque à laquelle tout cela ne brillait pas par son esthétique est depuis longtemps révolue. Qui plus est, la Hyundai i10 a gagné en dynamisme et son style s’est affiné : une ligne de toit abaissée de 4 cm, mais une longueur et une largeur augmentées respectivement de 8 et 6.5 cm. Il n’en fallait pas davantage pour que cette voiture entièrement développée et produite en Europe réponde aux goûts de la clientèle locale.

Reportage détaillé

Aperçu technique

Carrosserie, habitacle & confort

Prix-prestations

Comportement & sécurité

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Aperçu des résultats

"La hyundai i10 de seconde génération est convaincante par son design moderne aux lignes élégantes. le rapport prix/performances de même que les excellentes prestations de garantie font que la hyundai i10 se démarque aisément des autres petites voitures."

Essayeur

Forces

  • Rapport prix /performances
  • Direction directe, comportement routier sécurisant
  • Riche équipement
  • Prestations de garantie convaincantes
  • Concept d'utilisation
  • Commande de boîte facile à manipuler

Faiblesses

  • Performances modestes pour une motorisation de haut de gamme
  • Direction nerveuse sur autoroute
  • Volant réglable uniquement en hauteur
  • Peu d'espace à l'arrière et volume du coffre limité
  • Pas de phares automatiques
  • Consommation élevée pour une petite voiture
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