Au printemps 2026, le TCS a mené un test de qualité des aires de repos autoroutières en France, en Espagne et au Portugal. Cette étude s’inscrit dans la continuité des enquêtes menées les années précédentes en Suisse, en Italie, en France et en Espagne. Elle élargit la couverture géographique aux principaux axes de voyage et de transit d’Europe occidentale. Au total, 129 aires de repos ont été évaluées : 52 en France, 60 en Espagne et 17 au Portugal.
France : les dix aires les mieux notées se trouvent toutes en France (meilleure note : Aire de Besançon, 89% ; Aire de Maçon-la-Salle, 88%). 86% des 52 aires françaises testées obtiennent 4 ou 5 étoiles. Les cinq aires les mieux notées présentent des caractéristiques d’équipement récurrentes : des passerelles piétonnes menant à l’aire, plusieurs stations de vidange pour camping-cars, plusieurs aires de jeux.
Portugal : 11 des 17 aires testées se situent dans la catégorie « recommandée » (3★), cinq dans la catégorie « très recommandée » (4★), une dans la catégorie « recommandée avec réserve » (2★). Les moyennes par catégorie sont les plus élevées dans les domaines de la restauration (83,6%) et des infrastructures de recharge rapide (65,9%).
Espagne : neuf des dix sites les moins bien notés se trouvent en Espagne (notes comprises entre 28% et 33%). Parmi les 60 sites espagnols testés, un obtient 4 étoiles (La Caridad, 63%), 34 obtiennent 3 étoiles et 25 obtiennent 2 étoiles. Sur place, il a été constaté à plusieurs reprises que des bornes de recharge étaient présentes mais hors service (par exemple les bornes Iberdrola et Repsol à La Caridad, Unquera et Moncalián) ; plusieurs stations ne sont « pas situées directement sur l’autoroute » (par exemple BP Torrox, Repsol Algarrobo). Ce constat est lié à la structure du réseau routier à grande capacité en Espagne : le long des autopistas (AP) à péage, les stations-service sont généralement aménagées comme des aires de service classiques situées directement sur l’autoroute, tandis que le long des autovías (A) sans péage, de nombreux points de ravitaillement sont accessibles par des sorties classiques et se trouvent de fait en dehors du périmètre de l’autoroute.
Aires de repos pour camping-cars 2025
Comparaison des aires de repos pour camping-cars en France, en Italie, en Espagne et en Suisse.
Les aires de service françaises obtiennent la moyenne la plus élevée (69,5%) parmi les trois pays étudiés. 49 des 52 sites testés ont obtenu une note globale supérieure à 50% ; la fourchette des notes s'étend de 22% à 89%. Les sites obtiennent des notes cohérentes dans les cinq catégories.
Les installations les mieux notées sont l’Aire de Besançon (89%) et l’Aire de Maçon-la-Salle (88%). Ces deux installations proposent une offre élargie dans les catégories loisirs et confort ainsi que dans les stations-service, notamment des aménagements paysagers thématiques, des installations sportives et des équipements culturels.
France : top
Aire de repos / Lieu
Sens de circulation
Note %
Note TCS
Aire de Besançon
Mulhouse
89.3%
excellent
Aire de Maçon la Salle
Dijon
88.5%
excellent
Aire de Bolleville
Le Havre
83.7%
excellent
France : flop
Aire de repos / Lieu
Sens de circulation
Note %
Note TCS
Total Energies Aire de Communay Sud
Genève
42.7%
recommandé
Aire de la Treillères
Nantes
35.6%
recommandé avec réserve
Relais Bouguenais
Bordeaux
21.7%
recommandé avec réserve
Espagne
L'Espagne obtient la moyenne la plus basse (41,8%) parmi les trois pays étudiés. Sur les 60 installations testées, 11 dépassent le seuil des 50%, 49 se situent en dessous.
Les moyennes chutent nettement dans deux catégories : les infrastructures de recharge rapide (20,2%) et les stations de ravitaillement pour camping-cars (29,2%). Des stations de vidange pour les eaux grises et noires n’ont pas été trouvées dans la majorité des installations testées ; plusieurs stations de recharge rapide étaient en construction ou hors service lors de l’enquête.
Espagne : top
Aire de service / lieu
Sens de circulation
Note %
Note TCS
La Caridad (cepsa), 33789
Gijón / est
62.8%
très recommandé
PENEDèS, L'Arboç, 43720
Tarragona / sud
58.3%
recommandé
La Plana, Margen Derecho, 12530 Borriana
Valencia / sud
58.0%
recommandé
Espagne : flop
Aire de service / Lieu
Sens de circulation
Note %
Note TCS
Moncalián (La Pausa, Repsol), 39791
Bilbao / est
30.2%
recommandé avec réserve
Bp, Torrox 29770
Málaga / ouest
29.0%
recommandé avec réserve
Repsol Algarrobo, 29750
Málaga / ouest
27.9%
recommandé avec réserve
Portugal
Le Portugal obtient une note globale de 56,9%, se situant ainsi entre la France et l'Espagne. Le pays obtient ses meilleurs scores dans les catégories restauration (83,6%) et infrastructure de recharge rapide (65,9%). Dans la catégorie Signalisation et parkings (73,1%), le Portugal se situe au-dessus de la moyenne française.
Les moyennes pour les stations de ravitaillement pour camping-cars (29,8%) et les espaces de loisirs et de confort sont inférieures aux valeurs françaises et se situent à un niveau comparable à celui de l'Espagne.
Portugal : top
Aire de service / Lieu
Sens de circulation
Note %
Note TCS
Aveiras, 2050-999
Porto / nord
68.6%
excellent
Santarém, 2001-701
Porto / nord
67.9%
très recommandé
Almodóvar, 7700-000
Lisbonne / nord
61.5%
très recommandé
Portugal: flop
Aire de service / Lieu
Sens de circulation
Note %
Note TCS
Palmela, 2951-901
Lisbonne / ouest
51.9%
recommandé
Alcochete, 2890-250
Porto / nord
51.8%
recommandé
Galp Coronado, 4785-209
Santiago / nord
37.9%
recommandé avec réserve
Conclusion des experts du TCS
Le comparatif des aires de repos 2026 du TCS en France, en Espagne et au Portugal dresse un tableau complet de la qualité et de la fonctionnalité de 129 aires de repos situées le long des principaux axes de transit du sud-ouest de l’Europe. Les principales conclusions peuvent être résumées comme suit :
Avec 69,5%, la France obtient la meilleure note globale des trois pays étudiés.
Le Portugal obtient 56,9%, avec les meilleures notes dans les catégories restauration et infrastructure de recharge rapide.
L'Espagne obtient 41,8%, avec les notes les plus faibles dans les catégories « infrastructures de recharge rapide », « stations d'approvisionnement pour camping-cars » et « espaces de loisirs et de confort ».
Les résultats mettent en évidence des différences considérables en matière d'équipement et de fonctionnalité des aires de service entre les trois pays étudiés, tant au niveau des moyennes que de la dispersion au sein de chaque pays.
