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Un litre d'essence sans plomb 95 coûte actuellement 1,68 franc en moyenne, le litre de diesel 1,77 franc. «Il faut remonter quatre ans en arrière pour retrouver des prix de l'essence et du diesel à ce niveau», explique Erich Schwizer, expert TCS. Le radar des prix de l'essence du TCS est le meilleur moyen de savoir quelle station-service à proximité propose le carburant le moins cher.

Au cours de la saison hivernale 2024/2025, l'hôtellerie suisse a atteint un niveau historique avec 18,5 millions de nuitées. Selon l'Office fédéral de la statistique, cela représente une augmentation de 2,8% ou 497 000 nuitées par rapport à la même période de l'année précédente. Avec un total de 9,2 millions de nuitées hôtelières, la demande étrangère a augmenté de 5,5% (+478 000) pour atteindre son meilleur résultat depuis la saison hivernale 2007/2008.

Les voitures qui pèsent plus de 1,6 tonne vont bientôt payer plus cher pour se garer en ville de Lausanne. Le conseil municipal a approuvé une proposition des Verts dans ce sens. Les recettes supplémentaires seront utilisées pour mettre en œuvre le plan climatique de Lausanne. En Suisse, cette mesure existe déjà à Bâle. Depuis cette année, les frais sont calculés en fonction de la longueur du véhicule (trois catégories). Les sections TCS des deux Bâle ont lancé une pétition avec plus de 1000 signatures contre cette mesure.

Selon auto suisse, 4177 voitures électriques ont été immatriculées en Suisse en mai 2025, soit 17% de plus qu’en mai 2024. Cette évolution s’inscrit toutefois dans un marché globalement en recul: les immatriculations de toutes les voitures particulières ont ainsi baissé de 6,1% par rapport à mai 2024 et même de 7,3% au cours des cinq premiers mois de l’année.

Au cours du second semestre 2025, Swiss mettra en service de nouveaux appareils long-courriers de type Airbus 350. La nouvelle première classe sera le fleuron de ces appareils. Les cabines de 2,4 mètres carrés, baptisées «Swiss Senses», sont principalement destinées à offrir aux super riches l’intimité et le confort qu’ils ne trouvent habituellement que dans des jets privés. Swiss n’a pas encore communiqué les prix, mais ils pourraient avoisiner les 20 000 francs (vol aller-retour).

Le coût d’acquisition élevé et le manque de stations de recharge, en particulier dans les logements locatifs, sont les principaux obstacles à l’achat d'une voiture électrique en Suisse. Le développement des infrastructures de recharge publiques et privées est considéré comme la mesure gouvernementale la plus efficace pour accélérer la diffusion des voitures électriques. C’est la conclusion d’une étude réalisée par Comparis et la Haute école Kalaidos.