Vor dem Bahnhof Luzern haben die Velofahrer ab sofort die Möglichkeit, 50 digitale Veloständer zu nutzen. Die Veloparkplätze können über eine App gesucht, reserviert, benutzt und bezahlt werden.

24. September 2019

Mit Helmbox und Ladestation für E-Bikes
Die schlauen digitalen smartmo-Veloständer sorgen für Ordnung und Sicherheit und entsprechen dem Bedürfnis, das Fahrrad vermehrt als umweltfreundliches Nahverkehrsmittel einzusetzen. Zentrales Instrument zur Nutzung der neuen Parkmöglichkeit ist das Smartphone mit der smartmo-App. Sie ermöglicht es E-Bikern und Velofahrerinnen von überall her die Park- und E-Lademöglichkeit sowie die Verfügbarkeit der Veloplätze im Vornherein online zu prüfen und gleich einen Platz zu reservieren. Somit entfällt die Veloparkplatzsuche, denn durch die Reservation ist gewährleistet, dass der Platz auch zur Verfügung steht wenn man ankommt. Einmal das Ziel erreicht, erfolgen Parking und Bezahlung unkompliziert - ebenfalls per App oder mit dem Swisspass. Der smartmo Veloständer benötigt nicht mehr Platz als ein konventioneller Veloparkplatz. Ein Novum ist zudem der Zusatzservice, den Velohelm in einer abschliessbaren Helmbox sicher zu verstauen. Der Helm ist damit vor Diebstahl und Wetter geschützt und braucht nicht dauernd mitgetragen zu werden. Präventionspartnerin bei der Helmbox ist die Suva. Im Innern der Helmbox befindet sich zudem eine Lademöglichkeit für E-Bikes. In der Box können aber auch weitere Utensilien wie beispielsweise ein Regenschutz oder kleinere Gegenstände des alltäglichen Gebrauchs sicher verstaut werden. smartmo ist ein kostenpflichtiges Angebot. Der Preis inklusive Helmbox und E-Ladegerät liegt bei rund 1,8 Franken pro Tag, bzw. 85 Rappen für eine Parkdauer von fünf Stunden. Die herkömmlichen Velostationen beim Bahnhof kosten einen Franken pro Tag - dies jedoch ohne Helmbox und weiterführender Serviceleistungen.

Pilotprojket bis 2020
Im Rahmen eines Pilotprojekts bietet die SBB smartmo-Velostationen an den Bahnhöfen in Luzern, Zürich Hauptbahnhof, Zürich Stadelhofen, Uster und Solothurn sowie in Basel auf dem Areal Wolf Platz an. Damit ermittelt sie die Nachfrage und das Bedürfnis nach solchen digitalen Veloständern.

Eine Lösung «made in Switzerland»
Wie so oft bei Innovationen sind persönliche Erfahrungen die Keimzelle der Lösung: smartmo-Gründer Daniel Hänggi (51) wurde Opfer von Velodiebstählen – wurde also vom Betroffenen zum Akteur. Zusammen mit seinem Cousin Jean-Claude Hänggi, dem Investor und Projektleiter für die smartmo Blockchaintechnologie, Dr. Johannes Schweifer, sowie weiteren Institutionen wie der Hochschule Luzern entwickelte er smartmo. Der Aufbau des Veloparkingsystems erfolgte auch in Zusammenarbeit mit verschiedenen KMU aus den Bereichen Produktion und Software Entwicklung. Allesamt sind es Schweizer Unternehmen, die für eine hohe Qualität garantieren.

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