Genesis GV60

Appena sbarcata su suolo europeo, Genesis avvia una profonda muta elettrica iniziata da questa possente GV60 dalle linee tondeggianti che ricordano il design bio di un tempo. Questa crossover piuttosto compatta, sebbene molto larga, si distingue per il cofano che ricopre tutta la prua. La marca coreana si vuole ostentatamente premium e lo dimostra tramite l’eccellenza della qualità percepita. Un ambiente vellutato ma anche futurista evidenziato d’entrata dalla sfera di cristallo che ruota all’inserimento della chiave di contatto. Lo stile interno epurato va di pari passo con un pannello digitale costituito da due schermi da 12,3 pollici. Senza essere iper spaziosa, la GV60 offre uno spazio apprezzabile dietro, dove ritroviamo un ambiente molto confortevole. La concorrenza d’alta gamma potrebbe prendere l’esempio.

La GV60 condivide la piattaforma delle sorelle Hyundai Ioniq 5 e Kia EV6. Il modello d’entrata è una trazione posteriore che mette l’accento sull’autonomia (517 km). È seguito da un’integrale da 320 CV e da una versione potente da 490 CV. Ultra performante, dispone di una modalità boost che eroga tutta la cavalleria durante 10 secondi. Sembra di essere su una Porsche, a maggior ragione perché le modalità di guida si gestiscono tramite una rotella fissata al volante. Traendo profitto dall’ampia carreggiata, il telaio regala la sensazione di essere inchiodato alla strada. È mediamente sportivo, ma soprattutto molto rassicurante, e dal momento che la sospensione legge la carreggiata, del genere confortevole.