A giugno sono state immatricolate in Svizzera e nel Liechtenstein 21’810 autovetture nuove, il 3,9% in meno rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. Lo comunica auto-suisse. In termini cumulativi, con un totale di 113'133 nel primo semestre 2025 le nuove immatricolazioni sono rimaste nettamente al di sotto delle 121'218 registrate nel 2024, con una flessione del 6,7%.
L'Ufficio federale dell'energia ha pubblicato i dati relativi alle emissioni di CO2 per il 2024. Gli importatori svizzeri di autovetture hanno raggiunto per la seconda volta consecutiva i valori target per le autovetture, con una media di 113,9 g di CO2/km. Il valore massimo è di 118 grammi. Tuttavia, i veicoli commerciali leggeri hanno superato il valore target di 186, con conseguenti sanzioni pari a 22,3 milioni di franchi svizzeri.
Un consigliere nazionale non vuole che gli automobilisti troppo lenti perturbino il traffico sia sulle strade nazionali sia sulle autostrade. Walter Gartmann (UDC/SG) ha inoltrato una mozione che chiede la messa in servizio di un sistema di avvertimento che dica ai conducenti «lumaconi» di accelerare, senza così essere multati.
Sostegno sufficiente per la mobilità ciclopedonale
Un rapporto, adottato dal Consiglio federale, ritiene che le misure messe in atto per sostenere la mobilità ciclopedonale siano sufficienti e che non sia necessario prevederne delle nuove. Le conclusioni del rapporto fan seguito ad un postulato della consigliera agli Stati Marianne Maret (Il Centro).
A giugno sono state immatricolate in Svizzera e nel Liechtenstein 21’810 autovetture nuove, il 3,9% in meno rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. Lo comunica auto-suisse. In termini cumulativi, con un totale di 113'133 nel primo semestre 2025 le nuove immatricolazioni sono rimaste nettamente al di sotto delle 121'218 registrate nel 2024, con una flessione del 6,7%.
L'Ufficio federale dell'energia ha pubblicato i dati relativi alle emissioni di CO2 per il 2024. Gli importatori svizzeri di autovetture hanno raggiunto per la seconda volta consecutiva i valori target per le autovetture, con una media di 113,9 g di CO2/km. Il valore massimo è di 118 grammi. Tuttavia, i veicoli commerciali leggeri hanno superato il valore target di 186, con conseguenti sanzioni pari a 22,3 milioni di franchi svizzeri.
Un consigliere nazionale non vuole che gli automobilisti troppo lenti perturbino il traffico sia sulle strade nazionali sia sulle autostrade. Walter Gartmann (UDC/SG) ha inoltrato una mozione che chiede la messa in servizio di un sistema di avvertimento che dica ai conducenti «lumaconi» di accelerare, senza così essere multati.
Sostegno sufficiente per la mobilità ciclopedonale
Un rapporto, adottato dal Consiglio federale, ritiene che le misure messe in atto per sostenere la mobilità ciclopedonale siano sufficienti e che non sia necessario prevederne delle nuove. Le conclusioni del rapporto fan seguito ad un postulato della consigliera agli Stati Marianne Maret (Il Centro).
Le auto bride consentono di viaggiare in modalità elettrica senza temere le panne di corrente. Ma quali sono i livelli di autonomia e i consumi effettivi?
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