Motorizzazione ibrida o a benzina

Il TCS ha sottoposto a test 2 Suzuki Baleno e 2 Toyota Yaris per verificare la differenza di consumo.


Le esigenze delle nuove vetture sono in costante aumento soprattutto nella categoria delle piccole e compatte. Il numero dei motori diesel diminuisce, mentre aumenta l’offerta di propulsioni ibride. Toyota, pioniere dei sistemi ibridi, ha recentemente annunciato di rinunciare in futuro ai motori diesel per tutte le utilitarie.

I modelli ibridi consumano meno delle versioni a benzina

Il TCS ha sottoposto a test due Suzuki Baleno e due Toyota Yaris, una ibrida e l’altra a benzina, per verificare la differenza di consumo delle due motorizzazioni. Il modello ibrido di Baleno ha consumato 4,5 l/km, ossia 0,6 in meno della versione a benzina, mentre per la Yaris, l’ibrida ha utilizzato 4,7 l/100 km, meno di 0,7 l/100 km rispetto al modello a benzina. In entrambi i casi, il consumo delle ibride è stato di oltre il 10% inferiore.

Motorizzazione ibrida o a benzina: Suzuki Baleno


Suzuki Baleno 1.0 BoosterJet Suzuki Baleno 1.2 Hybrid

Prezzo (CHF)

19'129.-

18'865.-

Cilindrata (cm3)

996

1242

Potenza (kW/cv)

82/111

66/90

Coppia (Nm/rpm)

170/2000

120 (+50 Nm in elettrico)/4400

Accelerazione 0 – 100 km/h dato dichiarato

11.4 s

12.3 s

Accelerazione 0 – 100 km/h dato rilevato TCS

10.1 s

11.5 s

Elasticità 60 – 100 km/h

6.0 s

7.6 s

Elasticità 80 – 120 km/h

6.8 s

7.9 s

Spazio di arresto su 10 frenate a fondo (100-0 km/h)

38.2 m

39.0 m

Decelerazione Ø (frenata 100-0 km/h)

10.1 m/s²

9.88 m/s²

Consumi

Suzuki Baleno 1.0 BoosterJet

Suzuki Baleno 1.2 Hybrid

Consumo misto NEDC

4.4 l / 100km

4.0 l / 100km

Consumo misto NEFZ (dato misurato TCS)

4.6 l / 100km

4.3 l / 100km

Guida in convoglio, normalizzato

5.1 l / 100km

4.5 l / 100km


Prezzo (CHF)

Suzuki Baleno 1.0 BoosterJet

19'129.-

Suzuki Baleno 1.2 Hybrid

18'865.-


Cilindrata (cm3)

Suzuki Baleno 1.0 BoosterJet

996

Suzuki Baleno 1.2 Hybrid

1242


Potenza (kW/cv)

Suzuki Baleno 1.0 BoosterJet

82/111

Suzuki Baleno 1.2 Hybrid

66/90


Coppia (Nm/rpm)

Suzuki Baleno 1.0 BoosterJet

170/2000

Suzuki Baleno 1.2 Hybrid

120 (+50 Nm in elettrico)/4400


Accelerazione 0 – 100 km/h dato dichiarato

Suzuki Baleno 1.0 BoosterJet

11.4 s

Suzuki Baleno 1.2 Hybrid

12.3 s


Accelerazione 0 – 100 km/h dato rilevato TCS

Suzuki Baleno 1.0 BoosterJet

10.1 s

Suzuki Baleno 1.2 Hybrid

11.5 s


Elasticità 60 – 100 km/h

Suzuki Baleno 1.0 BoosterJet

6.0 s

Suzuki Baleno 1.2 Hybrid

7.6 s


Elasticità 80 – 120 km/h

Suzuki Baleno 1.0 BoosterJet

6.8 s

Suzuki Baleno 1.2 Hybrid

7.9 s


Spazio di arresto su 10 frenate a fondo (100-0 km/h)

Suzuki Baleno 1.0 BoosterJet

38.2 m

Suzuki Baleno 1.2 Hybrid

39.0 m


Decelerazione Ø (frenata 100-0 km/h)

Suzuki Baleno 1.0 BoosterJet

10.1 m/s²

Suzuki Baleno 1.2 Hybrid

9.88 m/s²


Consumi

Suzuki Baleno 1.0 BoosterJet

Suzuki Baleno 1.0 BoosterJet

Suzuki Baleno 1.2 Hybrid

Suzuki Baleno 1.2 Hybrid


Consumo misto NEDC

Suzuki Baleno 1.0 BoosterJet

4.4 l / 100km

Suzuki Baleno 1.2 Hybrid

4.0 l / 100km


Consumo misto NEFZ (dato misurato TCS)

Suzuki Baleno 1.0 BoosterJet

4.6 l / 100km

Suzuki Baleno 1.2 Hybrid

4.3 l / 100km


Guida in convoglio, normalizzato

Suzuki Baleno 1.0 BoosterJet

5.1 l / 100km

Suzuki Baleno 1.2 Hybrid

4.5 l / 100km

Motorizzazione ibrida o a benzina: Toyota Yaris


Toyota Yaris 1.5 HSD Style Toyota Yaris 1.5 VVTi Style

Prezzo (CHF)

28'000.-

25'100.-

Cilindrata (cm3)

1497

1496

Potenza (kW/cv)

74/100

82/111

Coppia (Nm/rpm)

111 (in elettrico max. 169)/3600

136/4400

Accelerazione 0 – 100 km/h dato dichiarato

12.0 s

11.0 s

Accelerazione 0 – 100 km/h dato rilevato TCS

12.6 s

10.9 s

Elasticità 60 – 100 km/h

7.7 s

7.5 s

Elasticità 80 – 120 km/h

11.0 s

8.3 s

Spazio di arresto su 10 frenate a fondo (100-0 km/h)

36.4 m

36.8 m

Decelerazione Ø (frenata 100-0 km/h)

10.6 m/s²

10.4 m/s²

Consumi

Toyota Yaris Hybrid

Toyota Yaris 1.5 VVTi

Consumo misto NEDC dichiarato

3.6 l / 100km

5.0 l / 100km

Guida in convoglio, normalizzato

4.7 l / 100km

5.4 l / 100km


Prezzo (CHF)

Toyota Yaris 1.5 HSD Style

28'000.-

Toyota Yaris 1.5 VVTi Style

25'100.-


Cilindrata (cm3)

Toyota Yaris 1.5 HSD Style

1497

Toyota Yaris 1.5 VVTi Style

1496


Potenza (kW/cv)

Toyota Yaris 1.5 HSD Style

74/100

Toyota Yaris 1.5 VVTi Style

82/111


Coppia (Nm/rpm)

Toyota Yaris 1.5 HSD Style

111 (in elettrico max. 169)/3600

Toyota Yaris 1.5 VVTi Style

136/4400


Accelerazione 0 – 100 km/h dato dichiarato

Toyota Yaris 1.5 HSD Style

12.0 s

Toyota Yaris 1.5 VVTi Style

11.0 s


Accelerazione 0 – 100 km/h dato rilevato TCS

Toyota Yaris 1.5 HSD Style

12.6 s

Toyota Yaris 1.5 VVTi Style

10.9 s


Elasticità 60 – 100 km/h

Toyota Yaris 1.5 HSD Style

7.7 s

Toyota Yaris 1.5 VVTi Style

7.5 s


Elasticità 80 – 120 km/h

Toyota Yaris 1.5 HSD Style

11.0 s

Toyota Yaris 1.5 VVTi Style

8.3 s


Spazio di arresto su 10 frenate a fondo (100-0 km/h)

Toyota Yaris 1.5 HSD Style

36.4 m

Toyota Yaris 1.5 VVTi Style

36.8 m


Decelerazione Ø (frenata 100-0 km/h)

Toyota Yaris 1.5 HSD Style

10.6 m/s²

Toyota Yaris 1.5 VVTi Style

10.4 m/s²


Consumi

Toyota Yaris 1.5 HSD Style

Toyota Yaris Hybrid

Toyota Yaris 1.5 VVTi Style

Toyota Yaris 1.5 VVTi


Consumo misto NEDC dichiarato

Toyota Yaris 1.5 HSD Style

3.6 l / 100km

Toyota Yaris 1.5 VVTi Style

5.0 l / 100km


Guida in convoglio, normalizzato

Toyota Yaris 1.5 HSD Style

4.7 l / 100km

Toyota Yaris 1.5 VVTi Style

5.4 l / 100km

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