Seat Ateca 1.4 TSI Style (2017)



Premier SUV estampillé Seat, l’Ateca s’annonce très prometteur : style réussi, finition de qualité, performances et habitabilité.

Le premier SUV de Seat a fière allure. Sa silhouette sportive et bien sculptée ne passe pas inaperçue. Extérieurement, il n’a déjà rien à envier à la concurrence. Et à l’usage, il s’avère que ce SUV compact est dans son élément aussi bien en ville que sur les chemins forestiers. Qu’en est-il à l’intérieur? La première impression est tout à fait positive. L’espace à bord ne manque ni à l’avant, ni à l’arrière, et chaque chose est à sa place. C’est indispensable avec les nombreuses aides à la conduite optionnelles proposées, telles que le régulateur de vitesse adaptatif ou l’assistant de maintien dans la voie de circulation. Seat a fait du très bon travail, car le tableau de bord est bien agencé et ne désoriente jamais le conducteur. Certes, les options sont assez onéreuses. Le système Navi Plus, par exemple, est facturé la bagatelle de CHF 2390.-. Mais il comprend un grand écran tactile incluant la radio DAB+ et permet, entre autres, de connecter rapidement son smartphone et les applications par le truchement de Bluetooth.

Reportage détaillé

Aperçu technique

Carrosserie, habitacle & confort

Prix-prestations

Comportement & sécurité

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Aperçu des résultats

"Proche cousin du VW Tiguan, le Seat Ateca a son caractère bien à lui. Ce qui le rend particulièrement attractif, ce sont ses performances associées à un prix intéressant."

Essayeur

Forces

  • Habitabilité généreuse
  • Finition et qualité perçue
  • Maniement simple
  • Confort et maintien des sièges
  • Régulateur de vitesse harmonieux
  • Niveau de prix
  • Eclairage LED (option)

Faiblesses

  • Direction donnant peu de sensations
  • Compartiment de charge pas plat
  • Modularité peu élaborée
  • Assistant de voie nerveux
  • Politique de prix des accessoires
  • Faibles reprises à un régime inférieur à 1500 tr/min
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